IL Tempo....

[Rudolf]

Den var fiks!
Nesten synd jeg ikke har ABS på noen av mine

Erik

[Agility]

Flere uker siden sist jeg skrudde understell, så jeg justerte opp høyden fra laveste til nest laveste på Koni'ene bak i dag. Det var for lavt, dælja jo nedi titt og ofte...
1,5cm opp og justering av preload på foringene gjorde susen. Pen jevn høyde rundt om, prøvde meg også med å sette demperne på mykeste innstilling og det var merkbart på vei til jobb i dag. Kan jo brukes til daglig kjøring jo..., ikke helt racecar...
Men det knirka fælt i de modifiserte foringene på NB topmountsene når det ble mere vandring på understellet, må gjøre noe lurt der etterhvert...

[Agility]

Bare å vente da...

BILDE MANGLER.....

NB topmountsene har forresten slutta å knirke, så da så...

[Lloyd]

Dreit i heile kursen og bestillte altså!

Og det lure angående knirking er og la det gå seg til?
Bilen kjentes deilig og stum ut. Sånn i forhold til det eg husker av sammenlignings grunnlag.
Så noe funker bra etter rumpedynoen min!

[Stalfa]

Noen runder med lufting og aktivering av pumpa gjør susen, og deretter er det bare å lufte på vanlig måte.

Beklager, jeg er litt treg.
Er det noen forskjell på første og andre metoden av lufting i denne setningen?

\\Stian.

[Agility]

Noen runder med lufting og aktivering av pumpa gjør susen, og deretter er det bare å lufte på vanlig måte.

Beklager, jeg er litt treg.
Er det noen forskjell på første og andre metoden av lufting i denne setningen?

\\Stian.

Nei ikke når det gjelder selve luftinga, men jeg aktiverer ABS pumpa noen ganger etter først å ha lufta noen drag, da får jeg bytta ut bremsevæska i ventilene også, så er det bare å lufte ivei til du er fornøyd. Prosessen må gjentas noen ganger, og gjerne etter endel kjøring også. Jeg fikk ut noen bobler da jeg luftet igjen etter noen dager

[Agility]

Jahapp... da blir tirsdag ettermiddag en interessant dag...
EU kontroll igjen selv om jeg var inne og godkjente i oktober. Trodde jeg var OK for et par år, men forregna meg en smule...
Special'n får være donor igjen av lykter og katalysator denne gangen. Fint med delebil...

[Agility]

Og her er resultatet av det nye regelverket..., da var det bare å begynne å skru...
Synd da bilen ble forevist i dag som den har stått siden den ble importert fra Sveits i 2003,
og som den alltid har blitt godkjent opp gjennom åra...

2015-05-19 16.58.31 Medium.JPG (46.93 KiB) Viewed 1958 times

[GTX-Lars]

Velkommen i gjengen. Med dei nye reglane får isåfall BT nok å henga fingrane i framover

[Trym N1290]

Er det ikke lov så er det ikke lov desverre Hadde spart deg for et bt besøk med å demontere på forhånd

[Stalfa]

Var det andre ting de kunne ha hengt seg opp i som de lot passere?
Har du fjærer med TUV-godkjenning og registrert i vognkortet?
Fungerer ABS'din?

[MX-Jon]

Blir jo spennende å se om SVV henger de seg opp i andre ting som ellers gikk gjennom.

[Agility]

Alt funker, og fjærene er godkjente i vognkortet, ikke noe bekymring i så måte.
Ville bare teste om de var blitt strengere siden sist. De brydde seg ikke om kompressoren i oktober...
Så nå er det bare ut med leamikken og inn med tupperware...

[AJF]

Kjedelig, men er jo ikke så mange timer skruing som skal til da;-)

[Agility]

Og mens man venter på levering av diverse Tupperware som skal inn under panseret, så får man gi litt friskluft gjennom øyelokket til trykkluftsaggregatet... (Skal finne en gulfarge som ikke er så grønn...)