Forslag til kjøling i motorrommet

Precious · Post by **Precious** » 19 Jan 2004, 10:55

For å "piffe" opp bilen litt og hjelpe den med nedkjøling. For er jo ikke mange av oss som alltid kjører med vippe lyktene oppe.

Også lurer jeg på om lykta fremdeles er under det luftinntaket? Eller må den fjernes? Noen som har pris på dette? Om det kan kjøpes.

Borre · Post by **Borre** » 19 Jan 2004, 17:17

Denne er ikke like tøff, men den lar seg hvert fall kjøpe: http://www.mmmiata.com/cgi-bin/shopper? ... y=MM200-DU

HansT · Post by **HansT** » 19 Jan 2004, 17:36

Finnes flere slike typer, personlig har jeg mest sans for den typen ILMotorsport selger:

http://www.ilmotorsport.de/show_details ... eac48c6f65

Vet ikke hvor lenge denne linken fungerer, ILMotorsport endrer hele tiden på presentasjons-sidene. Uansett vil en finne det under www.ilmotorsport.de og deretter gå inn på 89-97 og velge Body.

Precious · Post by **Precious** » 19 Jan 2004, 18:41

Borre: Ja

HansT: Fikk sql feil når jeg åpnet linken din.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 19 Jan 2004, 20:21

www.rspeed.net

HansBRG98 · Post by **HansBRG98** » 21 Jan 2004, 12:12

Har det noen innvirkning at noen har festet kjennemerke i haikjeften, div.påstander at den plasseringen ikke er gunstig i forhold til kjøling v/stillestans. Men da skal jo vifta slå seg på...

Precious · Post by **Precious** » 21 Jan 2004, 12:25

Det er vel kun ved montering av Turbo som dette kan bli et problem. Men er vel et problem vi mx5/miata eiere har laget for å håpe på å få registrert på små skilter.

PKD · Post by **PKD** » 21 Jan 2004, 13:38

Precious wrote:Det er vel kun ved montering av Turbo som dette kan bli et problem. Men er vel et problem vi mx5/miata eiere har laget for å håpe på å få registrert på små skilter.

Vel, dette er hvertfall situasjonen for min ikke trubo-trimmede MX5:

Tidligere kjørte jeg uten skilt fremme (fordi jeg syntest det var penere uten), men etter et ublidt møte med lensmannen ble jeg tvunget til å montere det. Jeg valgte da haikjeften som den minst skjemmende plassen å plassere det.

Kjøleviften går betydelig oftere nå en den gjorde uten skiltet montert, og da jeg var på ferie i sommer (varmt og med MX-5'en fullastet over og under bagasjelokket) steg temperaturen faretruende i lange motbakker. Den nådde aldri kokepunktet, men det var ikke mye om å gjøre i de seigeste bakkene.

Det oppsto ikke direkte problemer, men jeg ønsker meg bedre kjøling på varme dager...

Ole BRG 91 · Post by **Ole BRG 91** » 21 Jan 2004, 13:49

du får ikke noe bedre kjøling av motoren av og slippe INN luft bak radiatoren... heller tvert imot, et inntak i lykten gir kaldluft til luftfilter... Dersom du vil ha bedre kjøling må du slippe luft ut slik at en får mer gjennom strømning i radiatoren....

Ole

Vidar · Post by **Vidar** » 21 Jan 2004, 17:00

Skal du kjøle motoren bedre, må du skifte termostat slik at vannet holder en lavere temp. Evt installere en oljekjøler. Men det var vel ment som å ikke få så høy temp på lufta motoren suger inn ????

Ole BRG 91 wrote:du får ikke noe bedre kjøling av motoren av og slippe INN luft bak radiatoren... heller tvert imot, et inntak i lykten gir kaldluft til luftfilter... Dersom du vil ha bedre kjøling må du slippe luft ut slik at en får mer gjennom strømning i radiatoren....

Ole

PKD · Post by **PKD** » 21 Jan 2004, 19:36

Precious wrote:
For å "piffe" opp bilen litt og hjelpe den med nedkjøling. For er jo ikke mange av oss som alltid kjører med vippe lyktene oppe.

Også lurer jeg på om lykta fremdeles er under det luftinntaket? Eller må den fjernes? Noen som har pris på dette? Om det kan kjøpes.

Fant denne

her: http://www.erebunicorp.com/accesscustom/mazmiata.htm

Ikke like fin som den på bildet ditt øverst i tråden her, men den kan hvertfall kjøpes...

Precious · Post by **Precious** » 21 Jan 2004, 22:35

PKD: Men fjernes lykta under?

Vidar · Post by **Vidar** » 21 Jan 2004, 23:05

Nei, tror ikke det

Precious wrote:PKD: Men fjernes lykta under?

Norsk MX-5 Miata Klubb

Forslag til kjøling i motorrommet

Forslag til kjøling i motorrommet

Re: Forslag til kjøling i motorrommet