Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Har en ulyd i bakre oppheng som er forårsaket av en dårlig foring som ikke kan kjøpes som en enkelt foring hos Mazda. De selger bare hele metalldelen med foringer som en hel reservedel til ca 11 tusen. Forsøker å finne ut om det er mulig å kjøpe kun foringen. Er det noen som aner om denne foringen er mulig å kjøpe separat en plass? Det burde vel være mulig å kun bytte den aktuelle foringen?
Rød ring som viser den aktuelle foringen
NX243-26-12XA.png (47.78 KiB) Viewed 8898 times
Røde ringer som viser de aktuelle foringene
NX243-26-12X_picture.png (302.34 KiB) Viewed 8897 times
These users thanked the author MalaRF for the post:
Synes det er spesielt irriterende at jeg påpekte denne ulyden både i 2021 og nå ved service i sommer rett før garantien gikk ut. Tilbakemeldingene var bare at "de ikke fant noe feil". Nå når jeg stakk innom fant de feilen ganske raskt - og nå er garantiperioden akkurat utløpt (juni 2022). De skulle forsøke å få det på garantien likevel. Får krysse fingrene for at Mazda tar dette på garantien siden jeg har påpekt denne ulyden før garantien gikk ut. Frister ikke mye å betale 22.000 pluss verkstedtimer for noe som skyldes utslitte foringer, men jeg har kanskje ikke noe valg.
Siden de skriver følgende på siden sin https://www.mx5parts.co.uk/polybush-rea ... -4858.html
"The four blue bushes in this kit are to replace the problematic ones in the original hub that have the spherical bearings in them which have reportedly been subject to premature failure. Up to now, your only option was to replace the entire rear hub assembly (at a cost of £650 per side plus labour) which comes fitted with the same problematic bushes so are likely to fail again. Well, not any more. Thanks to Polybush, this kit which has been extensively tried and tested by Paul Roddison Racing, provides a much longer lasting, better performing and considerably more cost effective solution."
Da er bare spørsmålet om jeg burde går for hele kitet eller bare disse fire blå som er "problembarna"?
Siden det er verkstedet som må gjøre jobben er det kanskje grisedyrt å få de til å skifte alle foringene, eller er det kanskje like greit å bytte alle foringene når de først er i gang?
Merkeverkstedet tok gjerne jobben hvis jeg kjøpte uoriginale foringer selv.
These users thanked the author MalaRF for the post (total 2):
Mazda Norge tar dette på garantien - selv om garantien på bilen utløp i juni. Hjelper nok på at jeg har nevnt denne ulyden både i fjor og før siste service og "garantiutløps-sjekk" i vår. Nevnte da spesifikt for dem at "det høres ut som mulig ødelagte foringer".
Sikkert lurt for alle ND-eiere å være oppmerksom på denne svakheten i foringene ved bakhjulene.
Jeg får da nye originale "knucle heads" med de samme originale foringene som ifølge mx5parts har denne svakheten, men da vet jeg ihvertfall hva som må sjekkes opp neste gang denne "klankelyden" dukker opp - og at det er mulig å skaffe uoriginale og antageligvis bedre foringer.
These users thanked the author MalaRF for the post (total 3):
- selv om garantien på bilen utløp i juni. Hjelper nok på at jeg har nevnt denne ulyden både i fjor og før siste service og "garantiutløps-sjekk" i vår. Nevnte da spesifikt for dem at "det høres ut som mulig ødelagte foringer".
