KH58551 Miata 1,8

[z1000]

Da er det et nytt prosjekt på gang . Knetten er blitt syk og fått litt Kreft (rust indre kanaler begge sider bak ? Da måte jeg ta en vurdering hva skal jeg gjøre . Snakka med min oppretter og vi fant ut at det var mye jobb og at det var lettere og flytte over alt til et nytt karosseri.

Knerten er en 2004 1,8 Sport Norsk bil
Maitaen er en 2000 1,8 California bil

Bare garasjen blir ledig så starter jobben og det nye karoserie. Må legge en plan for hvordan jeg skal løse logistikken . Har bare plass til en bil i garasjen . Tror jeg får inn miatan først og setter over interiører og så blir det driv linja som står for tur.

Skal søke om og få setter over alt fra Knerten på det nye karosseriet Og få skrevet inn vognkortet

Dette skal jeg ha inni vognkortet
Coilover
Bure
Og kanskje en ting til

[Trym N1290]

Ser jo ut som et veldig godt karosseri å bygge på da Blir spennende å følge

[z1000]

Har nå hver og lånt meg en forstilling og en bakstilling fra en NA . Da passe nesten . Måtte bytte du demperne bak for toppen på NA demper en større en til NB. Samme moroa framme og Traversen er ikke halt den samme på NA og NB Na sin er litt kortere en NB sin, ca 10 cm Så del blei det 3 skruen på hver side og ikke 4

Da er den snart flyttbar

[sifpilsen]

Tregulv i motorrommet så veldig snekke ut! Jeg som trodde NC var ‘båten’ i gjengen

[z1000]

Tregulv i motorrommet så veldig snekke ut! Jeg som trodde NC var ‘båten’ i gjengen

Det er så kald på Konnerud nå så jeg måtte ofre tregulve for og få noe fyre med i oven


Kanskje jeg skal gi bilen et navn . Og kalle den for ( SNEKKA ) Hørtes litt coolt ut

[sifpilsen]

Konnerud? Du får si i fra hvis du trenger ufaglært bilhjelp, jeg bor på andre siden av haugen på Gjerpenkollen