Stille tenning..

Vidar · Post by **Vidar** » 13 Jul 2005, 21:11

Skulle stille tenningen min, men merket er langt borte..
Ser ut som jeg kjører med 50 gradersfortenning..
Sjekket at tenningsmerket var på plass (at ikke jeg hadde forskjøvet hjulet 45 grader). Og det var på plass når syl. 1 var på topp..

Tok en diagnose på bilen (OBD1) og fikk feilkode 2 og 8.

2 er grei, det er airflow meter. Der regner jeg med at AFMen i fra JR roter til litt..

8 er NE signal. Noen som kan forklare hva det er ?

Har en mistanke om at det kan ha noe med CASn å gjøre..
Er cam sensoren min defekt 8O ?

arildh · Post by **arildh** » 13 Jul 2005, 21:17

Leste på miata.net at reimhjulet kan forskyve hvis gummien innenfor det ytterste laget morkner og glipper. Vanskelig å sjekke men.

Pacmania · Post by **Pacmania** » 13 Jul 2005, 23:29

http://www.demacmotor.com/motor_noticia ... ne%20Codes

her står det at det er cas sensor.. som du fryktet..

Vidar · Post by **Vidar** » 14 Jul 2005, 00:10

Var ikke det lista for OBD2 ?
Skal prøve å få låne meg en CAS å se om det hjelper.
Hvis remhjulet hadde forskjøvet seg, så hadde ikke tenningsmerket vært på plass når sylinder 1 var på topp..

HansT · Post by **HansT** » 14 Jul 2005, 09:38

Vidar wrote:2 er grei, det er airflow meter. Der regner jeg med at AFMen i fra JR roter til litt..

Jeg har ikke opplevd denne feilen, MEN, når jeg kjørte med større bensinpumpe fikk jeg O2-sensor feil fordi bensintrykket ble for høyt på tomgang.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 16 Jul 2005, 12:40

Vidar: Har en cas liggende til 1,6 om du trenger ny

Vidar · Post by **Vidar** » 16 Jul 2005, 18:50

Har allerede fått lånt meg en CAS som jeg sikkert får kjøpe hvis jeg trenger den..

Vidar · Post by **Vidar** » 18 Jul 2005, 23:25

Tror jeg har funnet årsaken nå..

Kammene på motoren min var helt på vidda.. Skjønner ikke at motren i det heletatt har gått. (tror jeg sender en takk til han som tenkte på utskjeringene for ventilene i stemplene..)

Driver med en liten service (topppakning og reg.reim) på bilen nå, og da oppdaget jeg hvor langt på vidda kamakslene var..

Silverboy · Post by **Silverboy** » 18 Jul 2005, 23:49

oi.. hvor lenge har det vært sånn?
da får du endelig bukt med lekkasjen også da jo

Vidar · Post by **Vidar** » 19 Jul 2005, 10:03

Har ikke peiling på hvor lenge det har vært sånn. Motoren gikk jo egentlig greit, bare så at noe ikke stemte helt. Tok bilde av det, men får ikke lagt ut før etter ferien..

Håper oljeflekkene tar slutt ja.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 19 Jul 2005, 12:33

var vel riktig når du installerte den tenningsgreia du har? er vel kammen som har tanna-over ett par hakk da

greit med no-interference motorer ja

.. puh

Vidar · Post by **Vidar** » 19 Jul 2005, 17:02

Sjekka litt mere i dag. Var bare å ta en ekstra runde på veiva

Så da får jeg prøve litt mere, spørs om jeg monterer reserve CASen jeg har på hjemmelån..

mxLars · Post by **mxLars** » 19 Jul 2005, 17:51

Vidar wrote:Sjekka litt mere i dag. Var bare å ta en ekstra runde på veiva

Hehehe

Den var dagens høydare!

Du er sikkert klar over dette, synes bare dette høres svært rart ut - du HAR jo en feilkode.. men pga. at coilpakken i MX5 gir/får doble tenningspulser er det ikke alle strober som takler det, og viser/blinker feil. Har du prøvd med en annen tenningslampe?

Når motoren går greit, så KAN ikke du kjøre med ~50 grader feil - hvis den i det hele tatt hadde startet, skulle det høres ut som det regnet klinkekuler på et blikkskur..

*gleder meg til å se et bilde av ht'en din? - ingen hast.

Norsk MX-5 Miata Klubb

Stille tenning..

Stille tenning..

Re: Stille tenning..