Motor bytte (1,8 liter NB-motor i NA 1,6)

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 14 Aug 2005, 22:21

Hallo der ute... Er det mulig å bruke en 1,8liters motor fra 1998nb til en 1990 mod 1,6 na?
Og trenger man bare det kittet som flyin miata seller for å gjennomføre denne jobben?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 14 Aug 2005, 23:17

Passer nok dette, med dette kitet de selger på fm, men du må nok bytte alt av motorstyring også, for denne er annerledes,

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 14 Aug 2005, 23:25

Er ikke mulig å trikse til med div følere fra eldre motorer da?

Silverboy · Post by **Silverboy** » 14 Aug 2005, 23:49

med FM kitet skal du ikke bruke nytt el-nett, er jo det som er hele greia.. men du trenger da å beholde dynamo fra din gamle motor, da den på NB motoren er variabel.. null problem.. bortsett fra at du trenger en styringsmekanisme for det variable innsuget

men, i ditt tilfelle så er det nok kanskje like greit å flytte over hele ledningsnettet også

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 15 Aug 2005, 07:43

Denne nb motoren kjører en no cas, så å bruke det originale ledningsnettet fra 1,6 na er nok umuligt,

Silverboy · Post by **Silverboy** » 15 Aug 2005, 08:40

hullet skal sitte der, bare plugget igjen..

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 15 Aug 2005, 15:16

hullet er der ja, man er det ikkje enklere å skaffe en motor til 323f 1,8 eller en mx-5 etter 94, får å sleppe arbeid med å tilpasse cas, og eventuelt skaffe kammer med spor til cas, er ikkje spor til cas på min cam..

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 18 Aug 2005, 23:22

mailet litt med flyin miata og dei skreiv ditte:

Here in the states, you can install any 94-97 or 99-00 engine in the 90-93 cars using our engine swap kit. You use all the electronics (except the fuel injectors) from the 90-93 car. The procedure is outlined in a few places online, including miata.net. You would just need to determine if your 98 1.8L engine is the same as the US spec 94-97 engine, or the US spec 99-00 engine. If you have photos, I can take a look.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 21 Aug 2005, 18:54

Spurte dei igjen om det blir bruk av cam angel eller crank angel sensor og da svarte dei som følger:
Hi,

You will need to maintain all of your existing electronics in order to still use your factory ECU. The cam angle sensor should bolt in to the 1.8 engine. (just remove the blanking plate)

The one exception to this is that you will want to use the 1.8 fuel injectors.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 21 Aug 2005, 21:01

se der ja

bare jubel med andre ord