50/75 Nos kit på original 1.8i?

[MeSs]

Hvor driftsikkert blir dette? med tanke på at bilen er kjørt pent og har gått 120 000..
Mvh
Marius

[arildh]

Det er ikke værre enn å overlade motoren. Muligens mindre skadlig pga. mindre varmeutvikling om man ikke overdriver mengden og har et "Wet" system.

[arildh]

Btw.. har du undersøkt prisene på fylling av flasker ?
Med de prisene de har her i norge blir det dyrt om det skal brukes til noe mer enn en forbikjøring i ny og ne.

[MeSs]

har ikke det gitt, racingbeat headers, cat og eksos, kammer, stille tenning, exedy clutch og nos kit er det det blir på meg tror jeg. Har ikke råd til FM turbokittet, dessuten hadde det blitt veeeldig ulovlig siden bilen er importert.. Mye effekt kan dette gi da? er veldig int. i at bilen går bedre fra bånn av og
Mvh
Marius

[MeSs]

er forresten dry kit det er snakk om..

[steffen]

Har ikke råd til FM turbokittet, dessuten hadde det blitt veeeldig ulovlig siden bilen er importert..

Så derfor skal du heller sette inn nos i bilen din som er noe "mindre" ulovlig?

[Mazdafreaks]

noz er ikkje ulovlig med kranen stengt,

[KnutH]

Lystgass er jo en forholdsvis enkel sak å demontere hvis du "plutselig" må inn på kontroll da. Denne karen vet tydeligvis hva han snakker om.

[Dalton]

http://www.oddbjornsmotor.no/

Du kan jo høre med han her om NOS.
Det står også endel info om lystgass på disse sidene, så her bør du kunne få litt mere info om det du lurer på...

[sifpilsen]

Plukker opp en gammel tråd, har lest litt rundt på andre forum om temaet lystgass.

Fylling kan man få gjort for alt fra 200 kr for en liten flaske til 800+ for store hos de fleste firma som forhandler lystgasskits. Økonomiløsningen er å leie egen industriflaske, fylle selv, og kjøre hardt Dette koster ca 1200 for gass, 5 kr dagen i flaske leie hos Aga. Det holder til ca tre fyllinger med 15 kg flaske. Etter hva jeg skjønner er det ca 7.5 kg gass i en 15kg beholder, så da er det muligens noe i retning av 22,5 kg ren gass i en stor industriflaske?

Bruk,vedlikehold og kjørestil har vel så mye å si som gass eller ikke så lenge man lader moderat med gass. Svenske Bilsport testet en Octavia RS(~200hk 1.8turbo mener jeg huske) med 25, 50 og 75 hk lystgassinnsprut. Den største dysen ga faktisk så stort 'lag' at 50 hk eller 25 ble anbefalt. De to minste ga også best tider på 1/4mila. Det var snakk om tideler, fra 15.3 til 15.2 eller noe slikt. Den ble da brukt som akselerasjonsforsterker på original bil.

Underholdningsverdien er visst nok til at noen velger å ha det som et 'backupsystem' for banebruk/forbikjøringsknapp. Politiet er derimot ikke så glad i lystgass. Det skal være frakoblet fysisk under vanlig kjøring, det holder ikke bare å ha skrudd igjen ventilen. Vel og merke pluss til den politimannen som ser den slangen i motorrommet om man har litt andre stålomspunnede slanger under panseret også.