Teknisk hjelp anngående supercharger,

morten-99 · Post by **morten-99** » 22 Sep 2005, 20:50

Mazdafreaks wrote:Tenningen på nb er 10 grader ved tomgang, klarte å justere denne ned til 8 ved å modde sensoren, men dette holdt ikkje, fikk mindre men ikkje kvitt banken, fant også ut at nb går bedre med 12 grader fortenning uten presse, fikk pris på datasprut i dag fra krb trading 13500 pluss mva, og pluss 10000 pluss mva for montering og mapp.. er det noen andre som er billige på sprut i norge ferdig montert, kunne ha kjøpt fra flying miata men da må eg montere dette selv og mappe, noe som eg ikkje har snøring på.. da er det greiere å sette bilen til noen som har utstyr og peiling..

hvordan klarte du å få 12 grader fortenning på bilen?

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 22 Sep 2005, 21:29

eg borret ut større hull, og hevet sensoren, skal prøve å få mer men da skal eg bruke en fil, funket greit, merket bedre gange og gikk litt bedre, at den går bedre tviler eg på at min walbro pumpe har noe med å gjøre.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 22 Sep 2005, 21:34

Vidar wrote:Den skulle vel passe til alle biler...

Ja det står så, men er forskjellige til 90-97 og 99-00 så eg vet ikkje hvilken, tror det blir en 99-00 men når eg skulle koble opp tenningsretarderen fra jackson racing så stemte ikkje fargene på ledningene, de vet ikkje de heller, pga denne modellen eksisterer ikkje i usa, de hadde faktisk ikkje en mx5 i 1998 de, Har lagt en slik i ønskeliste mi til julenissen eg,

haster ikkje nå pga snart parkering for god bilen,,

Vidar · Post by **Vidar** » 22 Sep 2005, 22:04

Nå er Nemesiss sin firmware universal. Og ikke spesielt programert for miata.

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 23 Sep 2005, 00:14

Jaja men skal høre med biltilsynet anngående godkjenning før eg begynner, er det noen som sitter på disse papirene så kan printes ut,

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 23 Sep 2005, 07:15

morten-99 wrote:
Mazdafreaks wrote:Tenningen på nb er 10 grader ved tomgang, klarte å justere denne ned til 8 ved å modde sensoren, men dette holdt ikkje, fikk mindre men ikkje kvitt banken, fant også ut at nb går bedre med 12 grader fortenning uten presse, fikk pris på datasprut i dag fra krb trading 13500 pluss mva, og pluss 10000 pluss mva for montering og mapp.. er det noen andre som er billige på sprut i norge ferdig montert, kunne ha kjøpt fra flying miata men da må eg montere dette selv og mappe, noe som eg ikkje har snøring på.. da er det greiere å sette bilen til noen som har utstyr og peiling..
hvordan klarte du å få 12 grader fortenning på bilen?

Stod å fylte bensin i dag tidlig, med bilen igang, pleier det før stasjonene opner, merket hvor fint bilen gikk etter eg gav mer tenning, den har aldri gått så fint før, og går faktisk bedre også, måtte høre etter om den gikk, holdt handa forran eksosen ingen puffing, heilt rein jevn strøm av eksos. tidligere har det vert en liten puff innimellom,

morten-99 · Post by **morten-99** » 23 Sep 2005, 08:17

kan du gi en litt mer utfyllende beskrivelse av hvordan du gjorde det? er ikke noe særlig når det gjelder å skru i motoren

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 23 Sep 2005, 13:32

enkelt borret større hull. men kan sikkert gjøres på en bedre måte, med å file litt, denne sensoren står ved svinghjulet, må skru av innsugsrøret for å enklere komme til,,

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 23 Sep 2005, 16:37

Fikk mail fra fra Flying`miata i dag, de hadde vist ikkje lov til å hydra utenfor usa da måtte eg ta kontakt med europa kontaktene deres, hmmm eg som liker å handle av de faste gode som kjenner bilene våres, får prøve meg med magnum adressen når eg bestiller,

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 27 Sep 2005, 17:49

Er det noen som har prøvd seg med dump ventil for å få litt morsom lyd, er vel bare å bruke gassspjeldet der det originalt er og sette denne dummien på pressa, men tåler pressa dette.. hadde vert litt morsomt dette, men den plystrer kanskje lengre enn en turbo da pressa følger motoren,,