sealed beam vippelykter

mojo-91 · Post by **mojo-91** » 07 Feb 2006, 15:50

Jeg har forstått det slik at US- Miata har slike Sealed beam lykter. Det vil vel si at man må bytte hele reflektoren hvis pæra går, hvilket min nå har gjort. Jeg har ikke sjekket om jeg har sealed beam eller ikke, men i tilfelle jeg har det så er vel det smarteste å bytte begge lyktene i noen nye hvor det går ann å bytte lyspære. Er det noen her på forumet som vet hvilke lykter jeg kan bruke? Skulle tro det er en ganske vanlig lykt dette her ( Ã la Golf II). HELLA burde vel ha noe som passer

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 07 Feb 2006, 15:54

Hvorfor ikke trå til med low-profile med en gang?

Ville jeg gjort..

menne... jeg har noen lykter liggende fra min Sveitsimporterte... som jeg byttet ut med low pro...

om det er forskjell på disse og US, så er kanskje løsningen å kjøpe brukte slike?

Steinar · Post by **Steinar** » 07 Feb 2006, 15:56

Vanlige 7" innsatser fra Hella, Bosch, Biltema osv. passer rett inn.

mojo-91 · Post by **mojo-91** » 08 Feb 2006, 09:54

Når jeg ser etter så står det H4 i glasset på lyktene. Det må vel bety at jeg ikke har Sealed Beam lykter likevel.
Hva pokker er egentlig poenget med Sealed beam lykter? 8O

mxLars · Post by **mxLars** » 08 Feb 2006, 19:42

Sealed Beam er bare en gammel std.. europa var tidlig ute med H4 spec med klare definisjoner på lysmønster, lux osv.
Japan, England og USA brukte lenge sealed beam, men nå har t.o.m Kystverket stort sett gått vekk ifra det

Eneste som holder igjen på dem såvidt jeg vet er scene/konsertlys pga. sealed beam kan leveres med mange forskjellige spredningsvinkler, fargetemperaturer og styrker og passer direkte inn i std. armaturene som henger rundt om.

Byttet idag ut mine 16 år gamle originalreflektorer med Bosch "generiske" 7" H4.
Resultatet var et mye "klarere" skarpere og bedre definert lys - vel verdt de få hundrelappene det koster