rar lyd når jeg treffer hull elr fartsdempere i vegen!

Thamun · Post by **Thamun** » 08 Sep 2006, 07:44

Har du tilgang på en stor skrustikke, eller i beste fall en hydraulisk lagerpresse, så er det sikkert ingen problem å få ut de gamle foringene.

arildh · Post by **arildh** » 08 Sep 2006, 11:36

KBmagnusJ wrote:
friskus wrote:Er sikkert foringene dine som er morkne/tørre. Hadde slik på bilen min hele sommer. Så en dag fant jeg frem sånn smøre-spray og spruta på alle stedene bærearmen var festa på. stille ble det.

okay, får prøve det da, mye arbeid og skifte foringer da? og klarer JEG det?

Å skifte foringer er mye arbeid.
Bare det å få av bærearmene og dratt av hubbene kan være en utfordring på en 92 mod om det ikke har blitt gjort ført. Kjøp MYE rustløser og spray på i flere runder på alle bolter. De som sitter nederst ytterst bak er ekstremt harde å få av.
Jeg presset ut og inn mine foringer med ei Biltema skrutvinge. Et verksted med lager presse kunne sikkert ha gjort den presse jobben 100 ganger kjappere da det blir en del kliss og banning for å få de inn.
En annen ting er at du sikkert får lyst til å bytte mye annet når alt er av. Dempere, fjærer, skiver mm. Husk 4-hjulskontroll.

KBmagnusJ · Post by **KBmagnusJ** » 09 Sep 2006, 12:38

arildh wrote:
KBmagnusJ wrote:
friskus wrote:Er sikkert foringene dine som er morkne/tørre. Hadde slik på bilen min hele sommer. Så en dag fant jeg frem sånn smøre-spray og spruta på alle stedene bærearmen var festa på. stille ble det.

okay, får prøve det da, mye arbeid og skifte foringer da? og klarer JEG det?
Å skifte foringer er mye arbeid.
Bare det å få av bærearmene og dratt av hubbene kan være en utfordring på en 92 mod om det ikke har blitt gjort ført. Kjøp MYE rustløser og spray på i flere runder på alle bolter. De som sitter nederst ytterst bak er ekstremt harde å få av.
Jeg presset ut og inn mine foringer med ei Biltema skrutvinge. Et verksted med lager presse kunne sikkert ha gjort den presse jobben 100 ganger kjappere da det blir en del kliss og banning for å få de inn.
En annen ting er at du sikkert får lyst til å bytte mye annet når alt er av. Dempere, fjærer, skiver mm. Husk 4-hjulskontroll.

satser på og høre med et verksted jeg, blir det fordyrt, så driter jeg i det.
men ikke farlig å kjøre med nei?