Vippelykter - funksjonsfusk

arkilex · Post by **arkilex** » 13 Sep 2006, 20:18

Flere spørsmål fra ny MX-5-eier kommer her. Bilen er en -91 med tysk spec. Noen dager fungerer vippelyktene slik de skal, dvs. de går opp når lyset slås på og går ned når lyset slås av, med vribryteren på blinklyshendelen. Lyshorn virker, dvs. at lyktene vippes opp, det lyser, og så slår de seg selv ned etter noen sekunder.............. Men andre dager må jeg "tvangskjøre" lyktene opp og ned med "den store knotten". Virker helt tilfeldig når det er på den ene eller andre måten. På meg virker det som et rele/kondensator-aktig problem. Eller dårlig kontakt. Har noen erfaringer med dette, og kanskje løsninger? Bytte rele bør vel være en smal sak, siden releene tydeligvis sitter i motorrommet, så er det bare det er jeg happy...

HansT · Post by **HansT** » 14 Sep 2006, 12:21

Kjøp deg "luft på boks" og blås bort dritt der selve hendelen du skrur lysene på går inn på rattstammen. Har lest mange saker om dette på Miata.net i USA, og normalt er det rusk, støv og dritt i kontakten på rattstammen..

fatlaces · Post by **fatlaces** » 14 Sep 2006, 12:40

jeg vil også ha lyshorn! har fått det til å fungere en eneste gang. jeg bare satt og lekte litt med hendlene mens jeg satt i kø, og plutselig spratt de opp, lyste og gikk ned igjen. men det har aldri skjedd igjen. keen på at dette alltid skal virke, kjekt når man skal hilse på andre mx-5'er

HansT · Post by **HansT** » 14 Sep 2006, 13:48

Jammen det lager du jo lett med en liten diode til noen få kroner:

http://www.miata.net/garage/flash.html

arkilex · Post by **arkilex** » 16 Sep 2006, 19:52

Har blåst rent kontakter ved rattstammen, hjalp ikke.På MX-5 Miata forum konkluderer de med at det antagelig er releet som må byttes. Jeg har en
-91, fra Tyskland, releene sitter ikke der de skal være i følge Miata Owners handbook.. Er det ikke en Mazda-mekaniker på forumet som kan hjelpe med å beskrive hvor releet sitter? Har noen gjort denne reparasjonen?

fatlaces · Post by **fatlaces** » 16 Sep 2006, 20:52

HansT wrote:Jammen det lager du jo lett med en liten diode til noen få kroner:

http://www.miata.net/garage/flash.html

se der ja!

takk for tips

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 17 Sep 2006, 16:10

sitter ikke relet bak på bryternen som du overstyrer vippefunksjonen med da?

mx5turbo · Post by **mx5turbo** » 03 Oct 2006, 20:44

fatlaces wrote:
HansT wrote:Jammen det lager du jo lett med en liten diode til noen få kroner:

http://www.miata.net/garage/flash.html
se der ja!

takk for tips

HVOR FIKK DU TAK I DEN DIODEN?

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 05 Oct 2006, 21:51

den skal dei ha hos clas ohlson

arkilex · Post by **arkilex** » 26 Oct 2006, 23:02

Forstår ikke helt hvordan/hvorfor alle tipsene om dioder etc kom inn her...men tenkte jeg skulle si fra om at problemet mitt løste seg ved å bytte releet til vippelyktmotorene - det tok 5 minutter etter at jeg ved velvillig hjelp fra Andreas på au2fast både ble fortalt hvor releet på min "tyske" bil sitter (under dashbordet, over clutchpedalen) og fikk tilsendt et nytt rele. Stilig med en bil man kan demontere med stjernetrekker.....Så hvis andre får problemet, så ville jeg sjekket releet før jeg begynte å koste på bilen ny lysbryter, kanskje til ingen nytte (som forrige eier hadde gjort). Releet kostet 200 dKr.

gaustabl · Post by **gaustabl** » 13 Aug 2007, 08:37

Hei, har noe av tilsvarende problem. Men de virker på fullt lys, ikke på nærlys. Har du et bilde av dette releet. Jeg har en 97 mod.

mvh Lars

arkilex · Post by **arkilex** » 13 Aug 2007, 14:10

Følg denne linken så ser du et bilde av releet.

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1082

HansT · Post by **HansT** » 13 Aug 2007, 16:35

arkilex wrote:Forstår ikke helt hvordan/hvorfor alle tipsene om dioder etc kom inn her...

Grunnen til det er at du skrev du hadde lyshorn (som er en uoriginal mod) på din bil, og fatlaces spurte da i en av de første innleggene hvordan det kan fikses...

og da gikk det med denne tråden som så mange andre.. det gikk litt off topic..

arkilex · Post by **arkilex** » 14 Aug 2007, 11:09

OK, jeg trodde lyshornet var originalt siden min bil har tyske spesifikasjoner- den har f. eks. mulighet for å justere lyset innenfra (hva man skal med det på en 2-seter med minimalt bagasjerom er uforståelig), og er det noe tyskere liker å bruke på autobahn er det lyshornet...hvis man kjører litt skarpt. Derfor tenkte jeg at det var en del av den tyske specen. - For øvrig var releplasseringen på bilen helt forskjellig fra det som fremgår i Enthusiasts workshop manual. Bilen har også ABS og servo, kanskje det er derfor ting er litt omplassert under panseret og en del releer flyttet til under dashbordet. Er for øvrig veldig takknemlig for hjelpen jeg fikk fra au2fast med dette, skulle ønske vi hadde et sånt spesialistverksted her i landet også.

Norsk MX-5 Miata Klubb

Vippelykter - funksjonsfusk

Vippelykter - funksjonsfusk

Ingen hjelp å få?

Nå er det fikset

Slik ser releet ut

Re: Nå er det fikset

Lyshorn ikke originalt