Shortshift?

Vidar · Post by **Vidar** » 15 Feb 2005, 23:12

Du bør nok være litt mer forsiktig med shortshift ja..

JA, jeg har tenkt som deg en gang jeg også... Bilen har kort nok giring originalt... Men vil ikke gå tilbake til originalt nei...

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 15 Feb 2005, 23:21

Vidar wrote:Du bør nok være litt mer forsiktig med shortshift ja..

JA, jeg har tenkt som deg en gang jeg også... Bilen har kort nok giring originalt... Men vil ikke gå tilbake til originalt nei...

Kan bare si meg hundre prosent enig her ja, jeg stod i butikken hos IL i sommer og lurte på om jeg skulle kjøpe den...

Han viste meg ut i en bil som hadde både det og mye annet (feks. startknapp gjemt inni girstangen)

Jeg klarte ikke la vær å kjøpe den...

Tror ikke det er så lett å bomgire når man er blitt vant uansett...

TraCkinG · Post by **TraCkinG** » 09 Apr 2007, 01:49

sitter her å lurer på om jeg skal kjøpe meg short shifter med tid og stunder... og søker på ebay bare for å få en liten oversikt... og der er det jo ett lass av forskjellige typer!! Men, dere som har/har hatt de fra ebay, hvordan er de... tenker da på stian og vidar som iallfall har hatt herfra begge to!

hvem er bra, eller, er de like alle sammen?? Den til obx ser jo litt tynnere og mer "falleferdig" ut, men også den som er mest "clean" (bare rett stang)... blir vel muligens skjult av det som er rundt giret...

Men, det som er hovedspm. mitt er egentlig om hvordan denne settes på! er det bare å skru opp tre skruer, ta ut den gamle, sette på pakninger, og dytte den nedi?? En bekjent som sa at man måtte under bilen!! syntes det hørtes veldig rart ut

Vidar · Post by **Vidar** » 09 Apr 2007, 01:58

Kjøpte min på eBay ja.. Min er todelt. og litt lengre enn den orignale.
Fungerer fint den.
Enkelt å montere, overførte en plastikdings fra den originale (en slags kopp på kula)
Og du slipper å krype under bilen.

TraCkinG · Post by **TraCkinG** » 09 Apr 2007, 02:03

Vidar wrote:Kjøpte min på eBay ja.. Min er todelt. og litt lengre enn den orignale.
Fungerer fint den.
Enkelt å montere, overførte en plastikdings fra den originale (en slags kopp på kula)
Og du slipper å krype under bilen.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MAZDA-MI ... enameZWDVW

en slik du har da sånn ca? ser det er noen som kommer med sånne plastdingser, og noen uten.. på linken ser det ut som det er alt iallfall!!

Men, da hadde jeg rett angående mistanken om å krype under bilen var tull!! kunne ikke skjønne hva jeg skulle der å gjøre.. kunne jo ikke være så mye jobb som å gå inn i girkassa på den måten!

Hvordan er det forresten med girspaker? Alt passer på eller?

Vidar · Post by **Vidar** » 09 Apr 2007, 02:06

TraCkinG wrote:
Vidar wrote:Kjøpte min på eBay ja.. Min er todelt. og litt lengre enn den orignale.
Fungerer fint den.
Enkelt å montere, overførte en plastikdings fra den originale (en slags kopp på kula)
Og du slipper å krype under bilen.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MAZDA-MI ... enameZWDVW

en slik du har da sånn ca? ser det er noen som kommer med sånne plastdingser, og noen uten.. på linken ser det ut som det er alt iallfall!!

Men, da hadde jeg rett angående mistanken om å krype under bilen var tull!! kunne ikke skjønne hva jeg skulle der å gjøre.. kunne jo ikke være så mye jobb som å gå inn i girkassa på den måten!

Hvordan er det forresten med girspaker? Alt passer på eller?

Det ligna på spaken min ja..

inglar · Post by **inglar** » 09 Apr 2007, 08:17

Handlet en fra IL. Hele spaken er litt tynnere enn de du har linket til. Men jeg er absolutt ikke redd for at den skal knekke eller noe i den duren.

Og alt passer rett på. Men som jeg fikk anbefalt, det var å legge et par runder med tape der aluminiumsringen som støtter den posen rundt girspaken for å unngå ulyder når den slår mot selve girspaken. Jeg måtte bare knekke t to plastringer på den originale monteringen og bytte koppen som sitter nederst på girspaken. Enkelt og greit. Det jeg brukte mest tid på var å få av midtkonsollen da jeg aldri hadde gjort dette før