Hjulstillingskontroll

AJF · Post by **AJF** » 10 Jun 2008, 14:03

Har forgjeves prøvd å komme i kontakt med Forstillingsspesialisten i Oslo de siste to dagene for å få avtalt tid for kontroll/justering, men kommer bare til svarer der. Noen som kjenner til hvorfor de ikke svarer??

Evt vet om andre steder som tar hjulstilingskontroll i Oslo området som kan anbefales??

Værker etter å få justert hjulvinkler, slik at jeg kan få testet ut nye dekk og dempere ordentlig..

Post by **2re** » 10 Jun 2008, 14:20

Nordhagen Storo AS langs Ringveien, mellom Nydalen og Storo:
http://www.mekonomen.no/default2.asp?p= ... m=verkstad

Pelle · Post by **Pelle** » 10 Jun 2008, 22:58

SnapDrive, Mekkonomen, billig og bra.

arildh · Post by **arildh** » 12 Jun 2008, 10:33

Jeg tar hjulstillingskontroll på Nordhagen på onsdag som koster en liten formue. Det virker jo som om hjulstillingskontroll på en MX5 er så f****** vanskelig her i Oslo at de få som gjør det kan ta så mye penger de vil. H****
Ser ikke bort i fra at jeg kjøper meg utstyr til å gjøre dette selv. Har i snitt tatt 1 hjulkontroll i året siden 2001 så da kan det være verdt pengene.
Hører rykter om at forstillingspesialisten skal starte igjen btw. Men neppe før den 20. juni når NSK har banetreff.

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 12 Jun 2008, 11:12

Vet også at mange NAF senter tar hjulstillingskontroll til en fin pris.
Husker ikke heeelt hvor mye det var, men mener det var rett over 1000,- en plass.
(forskjellig pris om man var medlem eller ikke, mellomlegget var ca. billigste medlemskap el.no).

-n

Post by **2re** » 12 Jun 2008, 11:27

arildh wrote:Jeg tar hjulstillingskontroll på Nordhagen på onsdag som koster en liten formue. Det virker jo som om hjulstillingskontroll på en MX5 er så f****** vanskelig her i Oslo at de få som gjør det kan ta så mye penger de vil. H****
Ser ikke bort i fra at jeg kjøper meg utstyr til å gjøre dette selv. Har i snitt tatt 1 hjulkontroll i året siden 2001 så da kan det være verdt pengene.
Hører rykter om at forstillingspesialisten skal starte igjen btw. Men neppe før den 20. juni når NSK har banetreff.

Utstyret hos Norshagen koster en drøy mill. Det forklarer noe av prisen...

arildh · Post by **arildh** » 12 Jun 2008, 12:10

Med 2500 i timen tjener de vel raskt inn den investeringen...

AJF · Post by **AJF** » 12 Jun 2008, 13:14

Hmmm... Var da noen syke priser på Norshagen.. Håper slik jobb ikke tar over 1time?

Noen som vet noe om kvalitetsforskjell på Nordshagen vs. NAF??

Vil du dele hvilke oppsett du går for på bilen din arildh, trenger noen tips

?

arildh · Post by **arildh** » 12 Jun 2008, 13:19

Jeg har frem til Onsdag å bestemme meg.
Vet at det blir 0 i Toe -2 camber bak og -2 eller mer i camber front.
Caster er jeg usikker på men vil tro at det er lite å justere på der når man kjører med så mye camber.

Hauk · Post by **Hauk** » 12 Jun 2008, 13:32

De gangene jeg har fått gjort dette hos NAF så har de vært litt mindre villige til å stille inn noe utenfor fabrikk-specs. Noe de tallene som blir nevnt her er...

Men antar det er variasjoner fra sted til sted, mekaniker, trynefaktor etc.

I verste fall får man ta med seg knebeskyttere og tørkepapir.

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 12 Jun 2008, 13:57

Hauk wrote:De gangene jeg har fått gjort dette hos NAF så har de vært litt mindre villige til å stille inn noe utenfor fabrikk-specs. Noe de tallene som blir nevnt her er...

Men antar det er variasjoner fra sted til sted, mekaniker, trynefaktor etc.

I verste fall får man ta med seg knebeskyttere og tørkepapir.

Vann på mølla som frisørbil/homocab igjen? :p

-n

biXen · Post by **biXen** » 12 Jun 2008, 14:08

Disse innstillingenehttp://www.hummingbirds.net/alignment.html anbefaler jo mange til "street", eller alternativt FM sine egne som også er å finne på miata.net

AJF · Post by **AJF** » 12 Jun 2008, 15:26

Da har jeg også bestilt time hos Nordhagen. Skal inn på torsdag.

Takk for tips ang vinkler arildh og bixen, blir vel litt lesing på miata.net i helgen rundt hjulvinkler for min del.. vil ha noe som er et bra kompromi mellom banebruk og hverdagsbruk. -2 i chamber blir det for aggresivt for bruken jeg beskriver...

arildh · Post by **arildh** » 12 Jun 2008, 15:47

-1.5 i front og -2 bak ga ikke veldig skjev slitasje hos meg. Da brukte jeg bilen til og fra jobb også. Grunnen til at jeg går for -2 i front nå er for Rudskogen sin del. Sliter ujevnt på venstre forran med -1.5. Håper det blir bedre med -2.

biXen · Post by **biXen** » 12 Jun 2008, 15:47

Jeg tror street innstillingene til Flyinmiata er fine til sånn bruk som å kruse rundt på svingete veier uten å presse bilen til det ytterste, men litt mer innlevelse enn i Passaten

Hvis man kjører helt prest vil nok slitasjen bli ujevn. Men de fleste der som har vært og fått det gjort sier at de i verkstedet sier at det vil slites ujevnt med de innstillingene. Brukererfaringene tilsier motsatt dog.

Hvis man først betaler så mye som det snakkes om her så ville jeg vært sikker på at det var nøyaktig og at utstyret deres er nylig kalibrert ihvertfall.