Norsk MX-5 Miata Klubb

Rudolf wrote: Ja, tre-pynten var faktisk originalt ekstrautstyr for MX5.

Min bil var jo utstyrt med denne trepynten, dog kun i midtkonsoll og rundt girspak. Det var såpass slitt ned med årene at fargen ikke framsto like sterk som på bildet, og var mer beige. Jeg likte den, spesielt siden ALLE andre kritiserte det.
Jeg har en svensk artikkel i et Automobil-blad fra 1991 der de tuner en NA med blant annet 15" og sportsunderstell. Dessverre har jeg ikke scanner, men hvis det er av interesse kunne du alltids lånt bladet en dag og lagt det ut her.
Ser fram til Miata-katalogen du har på lur...

Kjakan wrote: Min bil var jo utstyrt med denne trepynten, dog kun i midtkonsoll og rundt girspak. Det var såpass slitt ned med årene at fargen ikke framsto like sterk som på bildet, og var mer beige. Jeg likte den, spesielt siden ALLE andre kritiserte det.
Jeg har en svensk artikkel i et Automobil-blad fra 1991 der de tuner en NA med blant annet 15" og sportsunderstell. Dessverre har jeg ikke scanner, men hvis det er av interesse kunne du alltids lånt bladet en dag og lagt det ut her.
Ser fram til Miata-katalogen du har på lur...

Trepynten er jo midt i blinken for de som har båtratt
Det ble forøvrig brukt ekte treverk i denne pynten (ikke plastikk som noen tror/hevder)
At det er originalt ekstrautstyr viser jo disse bildene til fulle:



Automobilbladet låner jeg gjerne.
(vi ses sikkert i.f.m. autoslalom i løpet av sesongen)

Erik

Ekstrautstyr

2. Mazda Miata NA, ekstrautstyr for USA

I serien Ekstrautstyr fortsetter jeg med noen klipp fra Miata brosjyrene.
Jeg tar ikke alle årene (det får være grenser ), men smakebiter fra 1989, 1993 og 1995.

I USA ser vi et annet regime enn i Europa.
Mazda er tydelighvis mere restriktive med å "pøse ut" ekstrautstyr under sitt eget merkenavn "Miata".
Mazda sine advokater slo hardt ned på de som prøvde seg med bruk av Miata-navnet uten godkjenning.
Derfor er utstyrskatalogene mere "slunkne" enn det vi ser i Europa og Asia (Japan).

Først en utstyrskatalog fra det første året 1989.









Det som vel er mest karakteristisk for USA-utstyr er den berømte BH-en.
Stygg, men morsom (jeg er den lykkelige eier av et eksemplar).

Ellers er katalogen lite spennende.
Lite ante vel MNA (Mazda North America) hvilken industri Miata-utstyr skulle bli ......

Så 1993:





I USA valgte Mazda å introdusere "utsyrspakker" som kunden kunne velge mellom.
Package A, B og C.



Legg merke til at man også kunne få kjøpt en fin modell som ble kalt 1993 Limited Edition

Så 1995:





Jeg har egentlig ingen forklaring på at "Stripe-Kit" ble tilbudt som ekstrautstyr i 1995.
Så langt har jeg kun funnet 1, EN, Miata som har disse karakteristiske stripene (med buen ved frontruta).
Den stripa var på en R-package der dette var tilvalgs-opsjon.
Jeg tror nok ikke det var lett å få tak på original-stripene, i så fall hadde vi sett flere av dem.



I 1994 introduserte Mazda M-edition og R-package som varte ut NA-perioden (t.o.m. 97).
I 1995 ble utstyrspakkene, A, B og C package, erstattet av Popular Equipment Package og Leather Package.

For mere info om Miata sine spesialmodeller vil jeg anbefale denne siden : http://www.miata.net/faq/miatase.html

Neste gang blir det Eunos Roadster ....

Erik

Rudolf wrote: Jeg har egentlig ingen forklaring på at "Stripe-Kit" ble tilbudt som ekstrautstyr i 1995.

Mazda var nok inspirert av Dodge Viper (selv om Viper ble lansert i 92)...
Du skulle hatt "Engine Block Heater" til Rudolf

Ekstrautstyr

3. Eunos Roadster NA, ekstrautstyr for Asia (Japan)

Da var turen kommet til ekstrautstyr som ble solgt i Japan og for det Asiatiske markedet.
Noe av utstyret ble bare solgt i Asia, men siden mange Eunos fant veien til England (høyreratt og brukt-import), så finner vi av og til noen godbiter i England.

Brosjyren som disse bildene kommer fra ble utgitt i juli 1996.





(2) og (5) er den samme lippa og spoileren som vi finner på Miata 93 LE og R-package.
Tåkelysene (6) og på bilde (1) og (2) er stilige med sine runde glasskupler.
De finnes i hvit og gul.



Gull-BBS'er (10) fikk man bare kjøpt i Japan (jeg har klart å skaffe meg et sett).
Disse lyktedekselene (21) er jo ganske tøffe .
Sideblinkere hadde de også på Eunos Roadster (22).





De har snø i Japan også ....
Kromlistene til dørkantene dukker opp her også (40) sammen med en fiks "kjøpesenterbeskytter" (39).



Disse (53) har diskutabel effekt og ble bare solgt av Mazda i Japan.
Her dukker det også opp et "senkesett" med Bilstein (57) senkefjærer (58) og R-package endeledd (59),



Her selges Nardi-knotter over disk (63 og 67).
V/R2-Limited krom (69, 70 og 71) fikk jeg nylig tak i på auksjon i Japan.



Eunos Roadster hadde et mye større utvalg av gulvmatter (78, 79, 80, 81, 82 og 83).
Kjekke oppbevaringsdetaljer (jeg har 84, 85 og 88).

Det var alt fra utstyrsfronten (denne gangen).
Noe er fremdeles å få tak i på eBay og klubbenes salgstråder.
Så da er det bare å begynne å lete .....

Erik

Linselus

Ja som enkelte har lagt merke til så figurer den PR-kåte Rudolf til stadighet i pressen.



http://www.dagbladet.no/2011/03/23/tema ... /15921810/
http://www.klikk.no/motor/bil/bruktbil/ ... 579855.ece

Men å bli kalt FET, det er vel litt drøyt
(ikke tro på alt dere leser i avisene ....)

Erik

Må bare le av kommentarfeltet til dagbladet sin artikkel
Han Martin med MR2 stylet som en ferrari som han mener er sååå mye bedre enn mx5.
Samt han der som ikke kan fordra å se godt voksne menn med pondus kjøre rundt i knallrød NA med 14" miata felger

Her har du en liten kuriositet som ble nevnt tidligere i ekstrautstyrlista:

http://cgi.ebay.de/Benetton-Formula-F1- ... 1c1a85bb3b

mussa wrote:Her har du en liten kuriositet som ble nevnt tidligere i ekstrautstyrlista:

http://cgi.ebay.de/Benetton-Formula-F1- ... 1c1a85bb3b

Takk for tipset.
Jeg fikk tilslaget



Så nå må jeg skaffe den matchende girknotten også.
(jobber med saken ....)

Nei, rattet skal IKKE monteres i Leopold

Erik

Hehe.. Kuult, grattis, schtiiilig ratt..

Spesialverktøy

Jeg finner ikke igjen spesialvektøyet mitt for veivbolt-stramming.
Det er noen som vil låne det.



Da er det to muligheter.
- jeg er et rotehue, eller
- noen har lånt det
(eller begge deler ... )

Hvis noen har lånt (og ikke levert tilbake) så gi et hint.
(du skal få lov å være anonym)

Erik

Rudolf wrote:Spesialverktøy

Jeg finner ikke igjen spesialvektøyet mitt for veivbolt-stramming.
.....

Da er det to muligheter.
- jeg er et rotehue, eller
- noen har lånt det
(eller begge deler ... )

Hvis noen har lånt (og ikke levert tilbake) så gi et hint.
(du skal få lov å være anonym)

Erik

Da har jeg fått beskjed (fra en som skal få være anonym) om at jeg er et rotehue
Jeg hadde nemlig glemt hvem som hadde lånt verktøyet
Så nå har jeg kontroll på alt (nesten ...)

Erik

Se hva jeg fant ....

Da er min lille samling av Momo Benetton Formula 1 utstyr komplett.
Girknotten fikk jeg for 11 Euro.



Hvis ikke dette er styggpent, så vet ikke jeg
Både girknotten og rattet er i skinn og hornknappen er allerede ettertraktet av samlere.
Til og med TÜV papirer fant jeg på nettet.



Ratt og girknotten ble laget tidlig på 90 tallet for å markere Benneton sin Formel 1 satsing.



Så nå har jeg noen ratt og girknotter å velge mellom.

Erik

Det der burde jo sittet i en sånn derre stygg Polo det Erik;)

Kolbotn wrote:Det der burde jo sittet i en sånn derre stygg Polo det Erik;)

Bare vent til jeg får settet montert .....
Da tenker jeg du blir grønn av misunnelse (eller rød, eller gul, eller blå ...)

Erik