Noen så kjenner til vw passat tdi 2001

mrinzane · Post by **mrinzane** » 05 Oct 2009, 00:01

oi, tulla litt når jeg skreiv her. Jeg skrev fot men mente selvfølgelig tommer ".

27 pund per kvadrat tomme blir 1,86 bar...

Synest det høres veldig mye ut, kanskje jeg får målt en vag på jobb imorra. Who knows...

Steinar · Post by **Steinar** » 05 Oct 2009, 08:40

Tipper at med 27 inches menes 27 tommer kvikksølvhøyde, noe som blir et undertrykk på ca. 0,9 bar.
(PS: det er umulig å ha et undertrykk på under 1 bar. 1 bar et absolutt vakum.)

Steinar

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Oct 2009, 18:23

Gjorde det lett, fant ett bremserør, la det over til mxen så har montert en elektrisk turbomåler, koblet vakuum ifra passat til mx, startet passat, såg målern i mxen drog seg ned i 1 bar,, bremset kraftforsterkern tom, kikket på målern, 0,6b-1b tok en ca 5 sec, ut å teste igjen, og drittet funket,,

har ikke peiling på hva som er skjedd..

men har gått over alt så kunne vera feil.. Så da er det bare å bestille eu kontroll fort..

soltec · Post by **soltec** » 05 Oct 2009, 20:02

Sier bare velkommen i passelat familien

. tror eg har byttet alt som er beveglig i min bil på 3 år, dog 1998mod.
har du AC anbefaler eg at du bruker den en gangiblandt for å holde tettningene tett. Hold deg unna BILTEMA endeledd, understell kjennerelt, masjetter osv... Byttet 3 styrekuler på 1 år! kjøpte kvalitet til slutt og like fin etter 2 år, samme gjaldt drivhjulsmasjettene. byttet til biltema masjett etter at den sprakk, varte i noen måner. kan si det slik at eg måtte bytte hele drivknuten til slutt. Gidd ikke ramse opp alt for da blir det MYE å skrive..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 05 Oct 2009, 21:32

soltec wrote:Sier bare velkommen i passelat familien . tror eg har byttet alt som er beveglig i min bil på 3 år, dog 1998mod.
har du AC anbefaler eg at du bruker den en gangiblandt for å holde tettningene tett. Hold deg unna BILTEMA endeledd, understell kjennerelt, masjetter osv... Byttet 3 styrekuler på 1 år! kjøpte kvalitet til slutt og like fin etter 2 år, samme gjaldt drivhjulsmasjettene. byttet til biltema masjett etter at den sprakk, varte i noen måner. kan si det slik at eg måtte bytte hele drivknuten til slutt. Gidd ikke ramse opp alt for da blir det MYE å skrive..

Hehe ja, tror eg er nærma meg smertegrensen på hva denne bilen vil. kanskje på tide med salg,,

får ta en eu kontroll å få dommen..

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 16 Oct 2009, 12:39

Dommen ble grei på eu, kun en 2er feil, og det var senkesett ikke skrevet i vognkort, regnet med den da det er coilovers og nesten laveste bilen i bygda...

Men allerede bestilt time hos biltilsynet, så dette gikk overraskende bra igjen,..

bremsene var bra på testen.. så takk og pris for dette..