Norsk MX-5 Miata Klubb

Den jeg linker til i annonsa har heller ikke grøftelys.

Og de modsene du har gjort kan jo jeg gjøre selv også

Hvor mye er det igjen av garantien din?

Å kjøpe bruktbil er jo en risk uansett. Derfor er det viktig å ta en grundig test av bilen først. Har da litt erfaring etter å ha eid en hau av biler.

ellers ville jeg vurdert å kjøpe Stian Oppistov sin... Han er en av få som virkelig tar vare på en bil

Stehu wrote:ellers ville jeg vurdert å kjøpe Stian Oppistov sin... Han er en av få som virkelig tar vare på en bil

Det er min gamle bil faktisk, så vet hvordan den er.

Som sagt, jeg skal ha "ny" cabriolet med ståltak.

Dere får argumentere godt for MX-5 nå så jeg ikke går i "fella" og kjøper SLK

Hmmm?? Et innlegg blei borte her nå. Men ring Centralgaragen i Drammen å sjekk bilen min da.. Eller ta den på NAf eller biltilsynet.

knekten wrote:Hmmm?? Et innlegg blei borte her nå. Men ring Centralgaragen i Drammen å sjekk bilen min da.. Eller ta den på NAf eller biltilsynet.

Hadde ikke du garanti da? Hvor mye er det igjen av den?

Jeg kjøpte bilen med 3 års garanti. Den er det 27 mnd igjen av..

knekten wrote:Jeg kjøpte bilen med 3 års garanti. Den er det 27 mnd igjen av..

Det alene er jo verdt etpar laken...

...og så ser jeg at en bit av bilen min ligger ute på finn!

knekten wrote:Jeg kjøpte bilen med 3 års garanti. Den er det 27 mnd igjen av..

Da er det vel også garanti på den jeg linker til i åpningsinnlegget i denne tråden. Den er jo bare ett år eldre enn din.

Jeg har egentlig satt et tak på 230.000 og er i utgangspunktet på jakt etter en rød eller sort MX-5 NC coupe. Føler grå blir litt anonym. Men når sant skal sies var det fargekombinasjonen grå lakk med brune skinnseter helt nydelig pent.

Forresten, støtter den originale cd-spilleren mp3-filer brent på en cd-r?

Er cruisecontroll relativt standard på NC? Det er noe som er veldig kjekt å ha.

Går det an å ta opp eller ned taket mens man kjører?

steffen wrote:

knekten wrote:Jeg kjøpte bilen med 3 års garanti. Den er det 27 mnd igjen av..

Da er det vel også garanti på den jeg linker til i åpningsinnlegget i denne tråden. Den er jo bare ett år eldre enn din.

Jeg har egentlig satt et tak på 230.000 og er i utgangspunktet på jakt etter en rød eller sort MX-5 NC coupe. Føler grå blir litt anonym. Men når sant skal sies var det fargekombinasjonen grå lakk med brune skinnseter helt nydelig pent.

Forresten, støtter den originale cd-spilleren mp3-filer brent på en cd-r?

Er cruisecontroll relativt standard på NC? Det er noe som er veldig kjekt å ha.

Går det an å ta opp eller ned taket mens man kjører?

Jepp, cd-spiller'n tar brente cd'r med mp3. Fra meg følger det også med alt du trenger for å skifte til uorginal spiller i bilen. Altså alt av plastdeksler pluss ledninger og koblinger. Cruisecontroll er ikke standard, men mulig på NCFL. Taket taes opp og ned mens man står stille. Ihvertfall må bilen stå i fri, så da må du trille om du vil gjøre det i fart. Dette er ikke å anbefale på noen biler, da vinden faktisk tar veldig godt tak i taket om man åpner det i fart. Og mx-5 har markedets kjappeste tak. 12 sekunder.
Jeg har jo ikke sett bilen du linket til, så det er godt mulig den er like strøken som min. Men skal du gi bilen litt senk og kjøpe sommerfelger, blir jo det noen tusenlapper også da. Veit ikke om Ipod kontroll betyr noe for deg, men detta koster jo også litt.
Utover det, kan jeg si at bilen blir vasket minst 1 gang pr uke og KUN for hånd. Nå klarer ikke jeg overbevise noe mer, så nå er det bare opp til deg. Uansett så gjør du noe fornuftig ved å kjøpe NC. Utrolig morsom bil, og samtidig masse komfort. Men kjøper du med stoff seter, får du ikke de justeringsmulighetene som skinn seter har. Lykke til med å finne den rette bilen..

Hvis cruisecontrol ligger på prioriteringslista så spørs det vel om ikke SLK er veien å gå uansett.

CC og automatgir føler jeg ikke helt hører hjemme på en slik type bil.
Og SLK er noe av det daueste jeg har kjørt i mitt liv, så det ville jeg styrt unna. (Testa en SLK 230, og det var bare sorgen)

LoKi wrote:CC og automatgir føler jeg ikke helt hører hjemme på en slik type bil.
Og SLK er noe av det daueste jeg har kjørt i mitt liv, så det ville jeg styrt unna. (Testa en SLK 230, og det var bare sorgen)

+1 SLK er skikkelig kjærringbil. Muttern hadde en før og hun syntes den var artig. Den gikk som en bøtte møkk. tok to år å gire fra ett gir til et annet med automaten også. Gud bedre å kjedelig bil.

inglar wrote:

LoKi wrote:CC og automatgir føler jeg ikke helt hører hjemme på en slik type bil.
Og SLK er noe av det daueste jeg har kjørt i mitt liv, så det ville jeg styrt unna. (Testa en SLK 230, og det var bare sorgen)

+1 SLK er skikkelig kjærringbil. Muttern hadde en før og hun syntes den var artig. Den gikk som en bøtte møkk. tok to år å gire fra ett gir til et annet med automaten også. Gud bedre å kjedelig bil.

Ja det glemte jeg å si.
Si hva du vil om at MX er frisørbil, men en større frue-bil enn SLK skal du lete lenge etter. Bare middelalderkjerringer som kjører det.
Og automatkassen var seigere enn den jeg hadde på 525 E34'en min..

2. generasjon SLK er vel ca 10x bedre enn 1. (?) ...but still. Vet ikke om 230 laken rekker opp til 2. gen.

Hvordan er handlinga på disse første generasjons SLK'ene?