Skal kjøpe mx5.

Vidar · Post by **Vidar** » 21 Jul 2004, 16:33

Mener jeg prata med han som eide den før deg like før han solgte den.

bender wrote:
Vidar wrote:Kjøpte du den i Oslo ?
Ja. I vinter. Er pusset og hel-lakkert+++ etter det,for den var ikke bra når jeg kjøpte den.

Rockfordman · Post by **Rockfordman** » 21 Jul 2004, 17:45

bender wrote:Sitat Rockfordman:har ikke så mye penger akkurat nå. de siste slantene mine kommer ikke før til høsten. så sitter vel på en 60 lapper ca nå.

Har det ikke travelt jeg. Kan se på den når det passer og vente med evt kjøp til du får penger

Ja. Går jo ann det. Har du nå bilder av bilen da? Mail adressen min er Juliansv87@hotmail.com

91BRG · Post by **91BRG** » 21 Jul 2004, 20:26

Send noen bilder til meg å da brg91@hotmail.com, pratet med en kar oppe i dalene engang som hadde en sånn en , stod på ett verksted dær. Var sikkert deg det da?

Rockfordman · Post by **Rockfordman** » 21 Jul 2004, 20:46

ellers så er jeg åpen for flere mx5 selgere i trondheimsområdet som skal selge sine sen 91-93 modeller etterhvert

Så denne og tok bilde når jeg var på biltreff på kbs tidligere denne måneden. likte den her veldig godt! Syntes felgene passa perfekt! Hva slaks stylingkit er det?

http://www.home.no/biltreff/mx5foran.jpg

kan det være din 91brg?

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 21 Jul 2004, 23:48

dette med veivakselen er ikke ett reelt problem... det er i 99% av tilfellene feil gjort på verksted... så lengst ting akkurat der blir repparert på rigtig måte er ikke dette noe problem

Vidar · Post by **Vidar** » 22 Jul 2004, 00:07

Det er ikke et problem, men det kan bli et problem. Og da blir det dyrt..
Jeg gikk for en 92 eller 93 pga veiv problemet og mulighet for å åpne bagasjeluken i fra kupeen.

glaibilenmin wrote:dette med veivakselen er ikke ett reelt problem... det er i 99% av tilfellene feil gjort på verksted... så lengst ting akkurat der blir repparert på rigtig måte er ikke dette noe problem

91BRG · Post by **91BRG** » 22 Jul 2004, 20:10

Rockfordman wrote:ellers så er jeg åpen for flere mx5 selgere i trondheimsområdet som skal selge sine sen 91-93 modeller etterhvert

Så denne og tok bilde når jeg var på biltreff på kbs tidligere denne måneden. likte den her veldig godt! Syntes felgene passa perfekt! Hva slaks stylingkit er det?

http://www.home.no/biltreff/mx5foran.jpg

kan det være din 91brg?

Det er min ja, frontfangeren kommer fra VIS-Racing i statene. Har sideskjørt i samma stuk men skal bytte til ett par fra RB tror jeg.

Rockfordman · Post by **Rockfordman** » 22 Jul 2004, 23:49

91BRG wrote:
Rockfordman wrote:ellers så er jeg åpen for flere mx5 selgere i trondheimsområdet som skal selge sine sen 91-93 modeller etterhvert

Så denne og tok bilde når jeg var på biltreff på kbs tidligere denne måneden. likte den her veldig godt! Syntes felgene passa perfekt! Hva slaks stylingkit er det?

http://www.home.no/biltreff/mx5foran.jpg

kan det være din 91brg?

Det er min ja, frontfangeren kommer fra VIS-Racing i statene. Har sideskjørt i samma stuk men skal bytte til ett par fra RB tror jeg.

Utrolig clean og lekker bil du har da. Hva slaks felger er det da? synes de passa utrolig godt til bilen!

Rockfordman · Post by **Rockfordman** » 14 Aug 2004, 13:35

Satt på Autodb og kikket og fant denne: http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=474056
Er prisen stiv eller er det bare meg? hvor mye er en slik bil verdt ut ifra de opplysningene som er gitt?

Synes også det virker som Miataene ligger lavere i pris enn Mx5. Noen grunn til dette?

Vidar · Post by **Vidar** » 14 Aug 2004, 15:18

Nei, er ikke det.
Eneste er at bladet Autofeil skrev at det var vanskeligere å få tak i deler til Miata enn MX5.
MX5 og Miata bruker de samme delene....

Rockfordman wrote: Synes også det virker som Miataene ligger lavere i pris enn Mx5. Noen grunn til dette?

Rockfordman · Post by **Rockfordman** » 14 Aug 2004, 18:07

Vidar wrote:Nei, er ikke det.
Eneste er at bladet Autofeil skrev at det var vanskeligere å få tak i deler til Miata enn MX5.
MX5 og Miata bruker de samme delene....
Rockfordman wrote: Synes også det virker som Miataene ligger lavere i pris enn Mx5. Noen grunn til dette?

Men hvis det gjør at Miataene ligger lavere i pris kan gjerne Autosmil fortsette å skrive sånn

Vidar · Post by **Vidar** » 14 Aug 2004, 18:18

Når jeg skulle kjøpe bil, så lette jeg etter en Miata og ikke MX5
Først og fremst fordi Miata har mer ekstrautstyr.
Og så er den også penere.

Rockfordman wrote:
Vidar wrote:Nei, er ikke det.
Eneste er at bladet Autofeil skrev at det var vanskeligere å få tak i deler til Miata enn MX5.
MX5 og Miata bruker de samme delene....
Rockfordman wrote: Synes også det virker som Miataene ligger lavere i pris enn Mx5. Noen grunn til dette?
Men hvis det gjør at Miataene ligger lavere i pris kan gjerne Autosmil fortsette å skrive sånn

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 14 Aug 2004, 19:29

Rockfordman wrote: Men hvis det gjør at Miataene ligger lavere i pris kan gjerne Autosmil fortsette å skrive sånn

Sier du helt til du skal selge en miata selv =)

Vidar wrote:Og så er den også penere.

Smaken er som baken.... det må uansett være noe av det letteste å bytte om, du tenker vel på bakluken/skiltåpningen...

Da jeg var på utkikk etter min andre, (den første var en Miata) ville jeg ikke legge begrensninger annet enn årsmodell og farge, bedre å gå for en som er mest mulig strøken. Det er også kjent at de ikke er så nøye når de fikser biler etter skader, evt hellakkering ...i statene...

Men når det er sagt.. hadde jeg hatt en strøken Mx5 og en strøken Miata for hånd, så hadde jeg valgt Miata... kun pga. utstyret!

motorhead · Post by **motorhead** » 15 Aug 2004, 03:08

Hm... Føler jeg må hive meg inn i "utstyr-debatten", selv om jeg sitter i glasshus med en 10th Anniversary....

Slik jeg ser det er det ikke noe poeng med mest mulig dill-dall og mikk på en roadster. Den skal være enklest mulig både når det gjelder utstyr og mekanikk, og kjøre-gleden er det viktigste.
Derfor ville JEG valgt en velholdt basis-modell fremfor en løen LE til samme pris. Når man skal selge igjen er det gunstig med MASSE utstyr har jeg erfart

Vidar · Post by **Vidar** » 15 Aug 2004, 10:03

Så du mener : Gjør som jeg sier, ikke som jeg gjør

I norge så finns det mange kjedelige veier.. Jeg kjører slike transportetapper av og til.. Og da er det veldig greit å ha en dill-dall-dings som gjør at du slipper å trampe på gassen i flere timer..

motorhead wrote:Hm... Føler jeg må hive meg inn i "utstyr-debatten", selv om jeg sitter i glasshus med en 10th Anniversary....
Slik jeg ser det er det ikke noe poeng med mest mulig dill-dall og mikk på en roadster. Den skal være enklest mulig både når det gjelder utstyr og mekanikk, og kjøre-gleden er det viktigste.
Derfor ville JEG valgt en velholdt basis-modell fremfor en løen LE til samme pris. Når man skal selge igjen er det gunstig med MASSE utstyr har jeg erfart