Norsk MX-5 Miata Klubb

cossie ic på min og.. må se å få bremset effekten i min engang jeg og. Hadde vært morro å visst hva den ga

Ja, det hadde vært gøy å visst hvor mye det i din lille blå. Du har vel en liten ide om ca hvor mye vel. Må jo sette seg et mål før bremsingen og håpe at bilen klarer det. Mener brutter tippet 170hk da folk spurte før han bremset.

jeg er forsiktig av meg jeg. tipper 170-190 hester et sted. samme turbokit, datasprut, og 0.9 bar.

ikke så beskjeden nå da klarer mer enn det tenker jeg

De som er gla' i å tyde kan jo prøve seg å finne ut av denne
http://img.photobucket.com/albums/v177/ ... 3c287b.jpg

effekten er på hjula, med 0.8 bar (med en liten og gåen turbo som ikke orket 0.8 helt ut)

HF-mx5T wrote:jeg er forsiktig av meg jeg. tipper 170-190 hester et sted. samme turbokit, datasprut, og 0.9 bar.

Ja, nå syns jeg du var beskjeden gitt. Inntil det motsatte er bevist så tipper jeg ca 230hk ved ca 1,0bar. Kanskje det er mer, kanskje det er mindre, men det vil nok tiden vise håper jeg. Kanskje klubben kunne fått ordnet et sånt dyno-treff. Slike treff er ganske artige igrunn, selv om du ikke har noe bil å bremse.

Silverboy wrote:ikke så beskjeden nå da klarer mer enn det tenker jeg

De som er gla' i å tyde kan jo prøve seg å finne ut av denne
http://img.photobucket.com/albums/v177/ ... 3c287b.jpg

effekten er på hjula, med 0.8 bar (med en liten og gåen turbo som ikke orket 0.8 helt ut)

Er ikke så gla' i å tyde jeg så da bare spør jeg hva ble resultatet? Hva slags turbo er det på bilen?

hvis jeg ikke husker feil hadde han 211 ? hester på hjula

nope.. 128kw Garret T25 turbo som satt på under den bremsingen.. Synd jeg aldri fikk rotet meg til å bremse med T28bb..

btw: bremest bilen først med ett lite skikkelig møkkete KN filter, byttet så til ett nytt BMC av større type, og økte da opp til disse resultatene, som da var en økning på 11 (eller var det 17) hk på motor'n billig trim