Norsk MX-5 Miata Klubb

Skal ikke se helt bort ifra det all den tid man får Fiat 500\Nissan Micra og sikkert flere biler i samme størrelse som Mazda2 som cab. Det blir isåfall neppe noen entusiastbil om det er tilfelle...

Nå sier jo ganske pålitelige rykter Mazdaspeed MX-5 innen et par år + RX-7 i coupe og cab og RX-9 4 dørs i 2012/2013.

Han som sier dette var bla. først ute med info og bilder av de første RX-8 FL og Mazda 2 og mener det er pålitelig info. Så det er ikke utenkelig at det også tas fram noe sånn som en MX-2 eller noe slags 4 seters cab. Dog tviler jeg også på at noe ser ut som det takraset her

Siden Mazda fant opp hjulet på nytt, altså roadsteren, så tviler jeg sterkt på at de driter seg ut ved å kutte ut det konseptet. At den blir seende ut som bilen på første bildet, tviler jeg på. Om det skjer, kommer jeg garantert ikke til å kjøpe den! Selv om jeg en gang har uttalt at det ikke spiller noen rolle hvordan bilen ser ut så lenge den kjører bra..

Hvis jeg skulle ønske meg noe, så måtte det være at det blei produsert noe alà det Toyota-konseptet som blei presentert for en tid tilbake, og som også er diskutert i en annen tråd på forumet.

Den første er jo kjærringbil (kjærring signiferer her en sinnstilstand, ikke kjønn)...det andre bildet med MX2 konseptbilen ser veldig fett ut...første MX-etellerannet der grillen ikke får bilen til å se ut som den har lyst å dryhumpe foten din.

biXen wrote:Nå sier jo ganske pålitelige rykter Mazdaspeed MX-5 innen et par år + RX-7 i coupe og cab og RX-9 4 dørs i 2012/2013.

Han som sier dette var bla. først ute med info og bilder av de første RX-8 FL og Mazda 2 og mener det er pålitelig info. Så det er ikke utenkelig at det også tas fram noe sånn som en MX-2 eller noe slags 4 seters cab. Dog tviler jeg også på at noe ser ut som det takraset her

I samtalen med Mazda-ingeniøren fikk jeg også bekreftet at de jobber med å utvikle neste generasjon RX-8. Blant annet ble det nevnt at mange i Japan mente den burde være en ren toseter, men jeg sa at jeg trodde det ville blitt feil, og han virket egentlig enig.

Jeg fikk også inntrykk av at de slet med å få utslippene fra en wankelmotor til å bli akseptable. Derfor blir det ekstra spennende å se hva de finner på der...

Tee-Zee wrote:

biXen wrote:Nå sier jo ganske pålitelige rykter Mazdaspeed MX-5 innen et par år + RX-7 i coupe og cab og RX-9 4 dørs i 2012/2013.

Han som sier dette var bla. først ute med info og bilder av de første RX-8 FL og Mazda 2 og mener det er pålitelig info. Så det er ikke utenkelig at det også tas fram noe sånn som en MX-2 eller noe slags 4 seters cab. Dog tviler jeg også på at noe ser ut som det takraset her

I samtalen med Mazda-ingeniøren fikk jeg også bekreftet at de jobber med å utvikle neste generasjon RX-8. Blant annet ble det nevnt at mange i Japan mente den burde være en ren toseter, men jeg sa at jeg trodde det ville blitt feil, og han virket egentlig enig.

Jeg fikk også inntrykk av at de slet med å få utslippene fra en wankelmotor til å bli akseptable. Derfor blir det ekstra spennende å se hva de finner på der...

Var det en ingeniør fra Japan, USA eller Europa?

De har jobbet med ny wankel en stund ja, den såkalte 16X, skulle egentlig vært avduket noenlunde på bilmesser i årsskiftet men ble utsatt, sikkert pga. utslipp og sånn som du også nevner. Men de ryktene jeg har sett sist sier at RX-7 vil få Renesis (som står i RX-8) i en eller annen form (muligens med turbo) og at RX-9 får 16X. Hadde gjort meg meget happy, men er vel ikke noe nordmenn får råd til uansett.

Han var fra Japan.

Personlig tviler jeg på at de putter Renesis inn i noe som helst nå. Den bruker rett og slett for mye til at det vil kunne forsvares i disse miljøtider.

Tee-Zee wrote:Han var fra Japan.

Personlig tviler jeg på at de putter Renesis inn i noe som helst nå. Den bruker rett og slett for mye til at det vil kunne forsvares i disse miljøtider.

Ja dessverre, men det var ryktene. Jeg tror ikke det stopper dem, betyr bare at den ikke kommer i Europa muligens. Den vil nok få direct injection og litt oppgraderinger som nye 16X isåfall. Series 2 renesis er allerede forbedret for holdbarhet. Dessuten kan det nok trikses ned til under 200g/km med litt forskjellige metoder, samt kanskje med turbo osv. Turbo er tross alt noe helt annet nå når alt styres av hjernen. Bare lære av VW, de jukser som f... for å få lave utslipp. Ikke bygg motor for å spare miljø, bygg motor for å lure testene

Jeg holder meg til NA. Bedre blir det rett og slett ikke. Ja, de nye går bedre og alt det. Men ingenting slår en NA - My two cents.

Dog, den MX-2 konseptet var jo litt fresh og da.

Det første bildet: Gjør bilen litt flatere og bredere. Synes noen andre at den likner litt på en Mercedes av en eller annen sort?

Kunne blitt bedre hvis de gjorde den litt råere i stedet for så pinglete den så ut på det første bildet.