Norsk MX-5 Miata Klubb

gelerium wrote:Kunne vell kanskje startet med at jeg bor i København så at den kommer ifra ett eu land har noe å si med andre ord jeg slipper moms hvis den kommer ifra ett Eu land.

Men noen linker til webshops?

Du slipper ikke eu-moms (Dansk moms) om du kjøper fra annet eu-land.

Pelle wrote:

gelerium wrote:Kunne vell kanskje startet med at jeg bor i København så at den kommer ifra ett eu land har noe å si med andre ord jeg slipper moms hvis den kommer ifra ett Eu land.

Men noen linker til webshops?

Du slipper ikke eu-moms (Dansk moms) om du kjøper fra annet eu-land.

Det skal man da gjøre.
Han må betale engelsk moms på 20%, men skal ikke behøve betale dansk moms på 25%
Det er først når webshoppen har solgt varer til kunder i Danmark over en viss sum, de skal fjerne engelsk moms, og legge på Dansk.

Iallefall var det slik jeg har blitt forklart det av et par jeg kjenner i Sverige.

-n

nope-mx5 wrote:

Pelle wrote:

gelerium wrote:Kunne vell kanskje startet med at jeg bor i København så at den kommer ifra ett eu land har noe å si med andre ord jeg slipper moms hvis den kommer ifra ett Eu land.

Men noen linker til webshops?

Du slipper ikke eu-moms (Dansk moms) om du kjøper fra annet eu-land.

Det skal man da gjøre.
Han må betale engelsk moms på 20%, men skal ikke behøve betale dansk moms på 25%
Det er først når webshoppen har solgt varer til kunder i Danmark over en viss sum, de skal fjerne engelsk moms, og legge på Dansk.

Iallefall var det slik jeg har blitt forklart det av et par jeg kjenner i Sverige.

-n

Selvfølgelig har du rett. Jeg misforsto. Gikk ut fra at moms var trukket fra av avsender, men slik er det jo ikke innen eu.
Poenget er at moms slipper han ikke unna.

Slipper ikke moms, men slipper moms opp-på prisen jeg betaler i nettbutikk og ikke minst den ekstra uken det tar å få varen


Anyway denne liker jeg:


Men vil ikke denne karen få problemer med eu kontroll da han ikke har parklys?

Veit ikke helt hva Vegard har gjort for å løse det, men det er vel et par valg.. Det tar omtrent 3 minutter på hver side å skru dette av og sette inn orginallyktene igjen, regner med han ikke kutta alle ledninger osv..
Hvis man absolutt ikke vil bruke de orginale igjen og vil være på lovens rette side får man enkelt tak i lykteinnsatser til hovedlyktene, eller man kan borre et bittelite hull til parklys i de som sitter i.. Altså i de 7" runde hovedlysa..

mussa wrote:Veit ikke helt hva Vegard har gjort for å løse det, men det er vel et par valg.. Det tar omtrent 3 minutter på hver side å skru dette av og sette inn orginallyktene igjen, regner med han ikke kutta alle ledninger osv..
Hvis man absolutt ikke vil bruke de orginale igjen og vil være på lovens rette side får man enkelt tak i lykteinnsatser til hovedlyktene, eller man kan borre et bittelite hull til parklys i de som sitter i.. Altså i de 7" runde hovedlysa..

De plugger inn i orginal ledningsmatte, så bytter over bare til orginale.

Det på bildet er bare orginal front, garage vary leppe og blinklys greiene er fra kgworks.

God lørdag!

Kan vertfall avkrefte myten om at gv leppa tåler alt, jeg har forbrukt 2. Begge knakk tidlig vintersesong fordi jeg traff en liten isklump, egentlig veldig logisk å lite overraskende.

Eneste som tåler juling er vel org. leppa

Jeg kan bekrefte at GV leppa mi vertfall tåler juling
Har kjørt på alt fra isklomper til å ta kraftig nedi på grusveier!
Mulig de har byttet plastiktype en gang i tiden siden det er så delte erfaringer på det der

Den gv lippa eg hadde, den var da like myk eller mykere enn original lippa, dem må bare tåle masse juling,, skulle eg ødelagt den eg hadde, så hadde eg vel revet den av fra original fangern før den ble ødelagt..

Takk for svar gutta, blir Gv leppe med "BBS" felger