Norsk MX-5 Miata Klubb

Kan godt be Theo være på utkikk.
Hva er kriteriene dine?

Supert om du kan få han til å holde utkikk ja
Egentlig det meste av mx5 med 1.8litere og kmstand helst under 150 000 aktuelt. Allerhelst NBfl med sort interiør, 6 trinns og torsen, men absolutt alt av 1.8 er av interesse. Bør helst være såpass hel at den kan kjøres lovlig for egen maskin.

Da er det sendt ut røyksignaler til Theo, så får vi bare se om det dukker opp noe

Da har det kommet svar fra Theo, ikke akkurat hva du er på utkikk etter.


Hi Per

I'am fine thank you.
Nice to hear from you.
I am happy to hear you're okay.
I have a1.8 turbo for sale it is a mx5 NB '99.
this car is at the moment at ILmotorsport
for fine tuning an a Dyno.
At the first run the car had almost 200bhp.
it is a special car.
special parts:
special built exhaust
roll cage
cobra raceseat
bell enginering turboset
Megasquirt motormanagment system.
Teint shocks
Big breakset 280mm (corrado disk)
Stahlflex brakelines
Light weight Rims
Pictures will follow shortly.

Further I am working on the First MX5 NB coupe LHD ever built.
see the pictures.
It is also a 1.8 NB.



gr.theo

Siste fra Theo:
The turbo is for sale for 6500,-

The top on the coupe is fiberglas but i've welded a rollcage in the car
to increase the strenght.

Det blir nok en god del for dyrt ja, selv om det var en god del gromdeler der. Om hele bilen er pen er det jo uansett litt synd å hugge den..

Den coupeen der var jo rett og slett nydelig, den blir nok knallbra når den blir ferdig

Du får ha takk for hjelpen og be han holde utkikk etter rimelige mx5 med mindre karosseriskader

Ja, han har det på blokka.
Den med turbo blir nok sikkert strøken; men har man egne planer er det ikke noe stas å overta ferdig produkt.

Coupen blir nok fin, men har en innebygd skepsis til blanding av metall og glassfiber.
Over tid med vibrasjoner har det en lei tendens til å sprekke i skjøtene, men men artig nok.
Da har jeg mer tro på en løs topp, som det også er planer om.

Personlig ser jeg ikke vitsen med å kjøpe seg cab, for så å bygge den inn.

Det blir nok vanskelig å holde den sprekkfri over tid ja. Sideskjørtene og frontfangeren min er jo støpt inn i karrosseriet på bilen og etter noen år sprekker det opp enten man vil eller ikke. Vil tro at det er brukbart mye belastninger/vridninger mellom karosseri og vindusstolpe på en bil som mx5. Da skal sammenføyningene mellom glassfiber og metall være relativt sterke om de ikke skal sprekke over tid.

Ser heller ikke helt vitsen med å bygge den om til coupe, selv om de er meget linjelekre. Jeg hadde iallefall aldri i verden kvittet meg med muligheten til å kunne kjøre uten tak..

NB Coupè vil alltid se ut som en Hyundai Coupè, og så enkelt er det

Helt enig med loki..