Veivproblemer - ny Motor?

[mojo-91]

Nå har jeg bestillt time hos ullern bil for å sjekke veiva. Som sagt så har jeg litt slag i reimhjulet. Mekanikeren på telefonen sa at det kunne være jeg slipper unna med nytt reimhjul.Ellers kan nok dette bli dyrt for meg som ikke kan mekke motor selv

"glaibilenmin" Hvor mye skal du ha for den motoren du har stående? Hvor langt har den gått og i hvilken stand er den? Vil det lønne seg økonomisk å bytte motor istedet for å bytte veiven på den motoren jeg har? Det er evt. Mazda som må gjøre jobben for jeg kan ikke skru.

[mojo-91]

har sett at noen limer dette fast med locktite, er det noen som har prøvd dette? og i tillfelle, virker det?

Hvis bolten har løsnet, og sporet til veivtappen er begynt å bli slitt er det ikke bare å "lime" dette på plass igjen.

Poenget med locktite'n er å forhindre at bolten skal løsne i første omgang.

EDIT: Ser rt svarte omtrent det samme nettopp...

Ifølge denne linken ser det ut til at det går å fikse veiven med locktite selv om sporet til veivtappen er slitt.
http://www.miata.net/garage/hsue/LoctiteCrank2.html