Norsk MX-5 Miata Klubb

biXen wrote:

Vidar wrote: Det er bare å oppføre seg korrekt tilbake..
be om tjeneste nr og hvor de er stasjonert. Spør gjerne hvem som er sjefen til vedkommende også...
Skriv en skriftlig klage til Sjefen, send gjerne en kopi til Sjefens sjef osv..

Sant nok, men vi var noen år yngre. Men frekke var vi ikke, kameraten min som kjørte sa bare at de neppe hadde målt oss siden vi ikke kjørte for fort. Når hun da begynte med at lappen hang i en tynn tråd så rista jeg bare på hodet og lo, og da var visst min og i en tynn tråd Når det er sagt så tror jeg kompanjongen hennes faktisk var litt pinlig berørt. Så det er vel godt håp om at hun jobber på Rimi nå.
Ang. skiltene og topic. Grunnen er vel at de sleit med å lese forskjell på 1 og 7 allerede på de forrige skiltene. Noe som er ideelt da jeg har tre 1ere Men det var vel grunnen til at små skilter ble enda vanskeligere å lese, skulle tro at de kunne lage ny design på disse nå slik at det gikk an nå som de bruker nytt format og nye fonter på skilter.
Uansett tøv at de skal overstyre noe som allerede er godkjent. Hva er da vits med å godkjenne noe når hvem som helst i en politibil skal ha en mening om det etterpå.

Er ganske sikker på at de ikke kan gå tilbake på en godkjenning..
Da er det ikke noe vits med godkjenning hvis noen som ikke har kunnskap/myndighet skal overprøve godkjenningen..

Vidar wrote:

biXen wrote:

Vidar wrote: Det er bare å oppføre seg korrekt tilbake..
be om tjeneste nr og hvor de er stasjonert. Spør gjerne hvem som er sjefen til vedkommende også...
Skriv en skriftlig klage til Sjefen, send gjerne en kopi til Sjefens sjef osv..

Sant nok, men vi var noen år yngre. Men frekke var vi ikke, kameraten min som kjørte sa bare at de neppe hadde målt oss siden vi ikke kjørte for fort. Når hun da begynte med at lappen hang i en tynn tråd så rista jeg bare på hodet og lo, og da var visst min og i en tynn tråd Når det er sagt så tror jeg kompanjongen hennes faktisk var litt pinlig berørt. Så det er vel godt håp om at hun jobber på Rimi nå.
Ang. skiltene og topic. Grunnen er vel at de sleit med å lese forskjell på 1 og 7 allerede på de forrige skiltene. Noe som er ideelt da jeg har tre 1ere Men det var vel grunnen til at små skilter ble enda vanskeligere å lese, skulle tro at de kunne lage ny design på disse nå slik at det gikk an nå som de bruker nytt format og nye fonter på skilter.
Uansett tøv at de skal overstyre noe som allerede er godkjent. Hva er da vits med å godkjenne noe når hvem som helst i en politibil skal ha en mening om det etterpå.

Er ganske sikker på at de ikke kan gå tilbake på en godkjenning..
Da er det ikke noe vits med godkjenning hvis noen som ikke har kunnskap/myndighet skal overprøve godkjenningen..

Jeg vet med sikkerhet at de kan gå tilbake på en godkjenning. Dersom du blir stoppet med lite skilt foran med godkjenning kan du bliinnkalt til kontroll etter nye retningslinjer hos vegesenet. Oppfyller man de nye kravene får man beholde det lille skiltet. Oppfyller man ikke må man på med et stort skilt. Blir du stoppet med lite skilt foran uten godkjenning blir dette beslaglagt og man får et forenklet forelegg pålydende 2000 kr.

Hehe, jeg kjørte omtrent et halvt år med skiltet inne i cupeen, i frontruta, uten å bli stoppet en eneste gang. Kjørt forbi rimelig maaange politibiler etterhvert. Ingen som har gjort, eller sagt noe. Blitt vinket videre i faktisk 3 fartskontroller, hvor jeg har holdt farten, uten at de har brydd seg om skiltet.

Når jeg endelig fikk litt tid til overs, og fikk stripsa skiltet langt inne i haikjeften, kjørte jeg rundt med dette i 3 måneder, uten at noen sa, eller gjorde noe. Kjørte forbi rimelig maaange politibiler.

Så... plutselig, en litt kald vinterdag, var på vei til skolen, dårlig tid. Der stod teknisk kontroll. Jeg, en del over fartsgrensa, og tenkte, crap, dette blir dyrt.

Den vanlige regla, med førerkort og vognkort takk. En promilletest, ble også tatt. Får to kryss, og en lapp, om at dette må vises på trafikkstasjon innen 2 uker. Ingen bot, eller noe, ingen fartsmåling heldigvis .

1. Prikk for lexuslykter med rød blinkers bak.
1. Prikk for skiltet var uleselig for fotobokser, iom at det var rimelig langt inne i haikjeften.

Hadde forventa merknad for senkesett som ikke var godkjent også jeg

Jaja, skulle uansett ha godkjent senkesettet, så tok dette samtidig med at de fikk sett utbedringen av skilt og baklys.

Aldri fått noe bot.. Men kan være jeg som bare har hatt flax

Morten: hvordan har du skiltet nå da? Shogunfronten er jo ikke akkurat beregnet for stort norsk skilt.. har laget meg en patent som fungerer sånn hallvveis, med borrelås og noen vinkler, men skulle gjerne funnet en penere løsning enn dette..
ikke akkurat noe pent syn.. at skylina attmed meg har lite skilt gjør jo ikke ting bedre..

tror nok at det blir kopiskilt av miniutgaven for min del når sommeren kommer.. lei av at fronten ser ut som et dass og av å fjerne borrelåsklister hver gang det er en liten utstilling..

Hvorfor har du ikke Mazda merke på midten av fronten der? Ser så tomt ut

hehe, min patent er omtrent lik, men har ikke vippet skiltet bakover, slik som deg. var redd de skule si noe på det, om det hadde vært vinklet.
mulig jeg vinkler mitt litt mer, etter jeg har omlakkert fronten til sommeren..

så mye man skulle gjort, og så liten tid...

var litt av grunnen til at jeg ikke hadde montert det før, at det var vanskelig å finne plass til det. shogun lager ikke fronter for skilta sin skyld.. for å si det mildt..

Axel_H wrote:kan ikke være annet enn at noen i biltilsynet synes det er veldig gøy å kunne bestemme noe!!

Først litt flisespikking: Biltilsynet har ikke eksistert på mange, mange år. Du mener nok Statens Vegvesen, som har ansvaret for godkjenning. De, på sin side, har ikke bestemt noe som helst i dette tilfellet, det er Vegdirektoratet som har laget en forskrift rundt dette, som Vegvesenet håndhever.

Og store amerikanske biler kan kjøre rundt med små skilter så lenge det ikke er plass til "vanlige" skilter på avsatt plass. Hvis det derimot er plass til vanlige skilter, skal disse brukes. MX-5 har ikke avsatt plass til skilt foran, man kan derfor ikke si at det ikke er plass til lite skilt, og ender opp med det vanlige "surfbrettet" i fronten.

KnutH wrote:Først litt flisespikking: Biltilsynet har ikke eksistert på mange, mange år. Du mener nok Statens Vegvesen, som har ansvaret for godkjenning. De, på sin side, har ikke bestemt noe som helst i dette tilfellet, det er Vegdirektoratet som har laget en forskrift rundt dette, som Vegvesenet håndhever.

Og store amerikanske biler kan kjøre rundt med små skilter så lenge det ikke er plass til "vanlige" skilter på avsatt plass. Hvis det derimot er plass til vanlige skilter, skal disse brukes. MX-5 har ikke avsatt plass til skilt foran, man kan derfor ikke si at det ikke er plass til vanlig skilt, og ender opp med det vanlige "surfbrettet" i fronten.

Men om det er mulig å få lite skilt foran hvis det er avsatt plass til det, vil det være butikk i å lage nye originalfangere (og andre) med avsatt plass..

bør være en grei sak for de som kan glassfiber...

å prøve å fortelle folk at det ikke finnes et biltilsyn lenger har jeg gitt opp etterhvert... folk vil ikke vedgå det ser det ut til..

Jo, det hadde gått hvis MX-5 hadde vært typegodkjent med så liten avsatt plass til skilt at man måtte ha lite,smalt skilt foran, men det er den jo ikke. Slik Vegvesenet ser på saken i dag, så får du stort, smalt foran uansett, ettersom det er dette skiltet bilen er typegodkjent med. Jan L tok opp dette med salgsdirektøren hos Mazda Norge under lanseringen av 2006-modellen på Tusenfryd, med spørsmål om man kunne lage skiltholderen som de setter på i Norge slik at den passer kun til lite skilt. Det kunne de dessverre ikke gjøre, det er visst forskrifter for sånt også.

ex naboen kjørte en 626, og han mista skiltet i fjor. da han skulle hente ut nytt skilt fikk han utlevert lite skilt fordi det var avsatt plass til lite skilt foran. Så vidt jeg vet er det den eneste 626 jeg har sett med lite skilt foran.