Norsk MX-5 Miata Klubb

Er med!
Ta påmelding ved betaling.

Betaler på forhånd. Kan betale inn til en i styret eller annen person som er profilert her som folk stoler på. Regner med at folk tør å overføre penger på forhånd for å kjøre.

Jeg er også med.

Kjapp telling gir 17 pers til nå.

Hva med å få sendt ut denne pollen til de 50% av klubben som ikke er på forumet ? Det er jo mange medlemmer som ikke bruker sånne skumle ting som elektrisk post og verdens-vev.

Banzaibaggen wrote:

Hauk wrote:Jeg er med, mange år siden jeg kjørte på Rudskogen sist! Antar det er snakk om neste år?

Er samma det vel. Du får bare hente bilen ut fra vinterlagring igjen .

Jo... og det frister spesielt når Cartman poster bilder som dette:



Jeg er 36, men slike "stemningsbilder" får frem ungen i meg...

Hadde lett betalt _endel_ cash for å hatt en bane med nysnø å leke på.

Helt klart. Er med på sånt også jeg .

Sikkert mange som ikke vinterkjører bilen som får frysninger bare ved synet av sin kjære uti snøen

Men bilen er fantastisk på glatta synes jeg, til å være bakhjulsdrevet. Utrolig lett å ta inn når den glipper taket. Utenom når man tar noen triks og understyrer i rundkjøringer

Jeg gleder meg faktisk alltid til jeg får bruke mx på vinterføre. Da har den i allefall nok effekt til å gjøre turen til jobben noe mere utfordrene .

Eneste grunnen til at min står parkert på vinteren er det salt-helvete vi har langs veiene.

Den har aldri vært vinterkjørt siden den var ny, og da er det egentlig veldig enkelt å fortsette med det. Forlenger levetiden på karosseriet betraktelig.

Men man blir jo noe over gjennomsnittlig "vår-yr" i månedskiftet mars/april...

gleder meg til snøen eg også, skal ikkje bruke bilen min så mye i vinter, men skal ikkje skilte den av, så når det er som bilde på rudskogen så skal eg leke litt, kan vera med på rudskogen å kjøre litt eg også om eg har fri, og bilen er fremdeles i mitt navn,

Om jeg skal ordne med betaling, så blir det nok påmelding ved betaling ja..
pengene vil ikke refunderes om ikke hele opplegget blir avlyst, og fristen ikke er gått ut for avbestilling...

edit: når det gjelder pris er jeg enig i at 20 biler bør være minimum ved en pris på 12K... men noe særlig mer en 25-30 biler bør ikke være nødvendig..

Det sier imidlertid seg selv at for meg å sitte i Bergen og arrangere dette alene,
som aldri har sett banen engang, blir problematisk... så noen flere må være med...
jeg er heller ikke blant dem som er godt kjent med å kjøre på bane generelt...
men lysten er der, og da må man bare prøve og se hva som skjer

vinterkjøring på rudskogen hadde ikke vært feil det heller Skal til Sigdal UANSETT i vinter

Vinterkjøring blir nok lite aktuelt, da det er meget usansynlig at folk som må kjøre litt langt gidder å være med på det...

høres helt klart interessant ut, men da må ting være planlagt helst innen januar/februar sånn at vi som kommer langveisfra kan begynne å planlegge ferie osv.. er litt for langt til å ta det på sparken å kjøre nedover kun for en helg.. men det hadde helt klart vært morro med en mx5-samling på rudskogen..

meg også...blir vel en del østlandsturer fremover.

S.

EspenSort92 wrote:Om jeg skal ordne med betaling, så blir det nok påmelding ved betaling ja..
pengene vil ikke refunderes om ikke hele opplegget blir avlyst, og fristen ikke er gått ut for avbestilling...

edit: når det gjelder pris er jeg enig i at 20 biler bør være minimum ved en pris på 12K... men noe særlig mer en 25-30 biler bør ikke være nødvendig..

Det sier imidlertid seg selv at for meg å sitte i Bergen og arrangere dette alene,
som aldri har sett banen engang, blir problematisk... så noen flere må være med...
jeg er heller ikke blant dem som er godt kjent med å kjøre på bane generelt...
men lysten er der, og da må man bare prøve og se hva som skjer

For at vi skal få gjennomført en forsvarlig kjøring, må nok en liten gruppe gå sammen om å ta hovdansvaret for gjennomføring av arrangementet osv...

I tillegg så krever det at flere i klubben stiller opp og jobber under et slikt arrangement (her kan vi fordel litt slik at man jobber en periode og kjører neste periode). Det trengs til en hver tid 3 flaggvakter + at 1-2 av de ansvarlige hele tiden bør/må være i depoet og styre utkjøring på banen. Så et slikt arrangement krever innsats fra flere!

Har selv kjørt 2-4 banedager pr sesong de siste 5 sesongene og de to siste sesongene hjulet litt til på noen av NSK sine banedager. Jeg er langt i fra noen ekspert men har da litt erfarig. Vet også at det finnes endel andre her med tilsvarende og mere kompetanse (HF-mx5T
har allerde nevnt at han kan være "andemor" og vise spor osv for de som ikke har kjørt på bane tidligere og er usikker). Så å danne en liten "banekomite" på 3-4personer i sammen med EspenSort92 for å få gjennomført en slik dag bør absolutt være mulig. Jeg bidrar gjerne

Når det gjelder antall biler mener jeg at vi bør prøve å skrape sammen ca 40 biler (erfaringsmessig blir det da mere nok kjøring på alle), og mann slipper og kjøre alene utpå banen, med i snitt 8 biler utpå banen hele tiden er det mere nok plass til alle. Å få så mange biler bør absolutt være mulig om vi også inviterer igjennom Mazda klubben og åpner for andre Mazdaer enn mx5/miata.