Skifte toppakning

[Miatapowers]

Jøje meg ....

Rart at ikke du har 15 motorer stående fiks ferdige på rekke og rad, Stian
(Det ville du jo ha fiksa på en liten uke)

Erik

Har 3 stk da,, en 1.8 som eg trimmer med høykomp stempler og en fe3 2.0i-16v ifra mazda 626 som eg skal montere i mxen etterhvertetter eg har borret og stroket den til 2.4liter , så har eg en 323 motor som eg har som reserve deler om noe skal gå skeise med min 1,6 mx motor, er ikke noe problemer å fikse en topp, når man har gjort det noen ganger, kunne bygget masse motorer opp eg, og har også gjort det, men er ikke noe marked for det, er nesten umulig å selge de eg har hatt, derfor blir det ego i fremtiden fikser kun til eget bruk, har skaffet masse gromdeler til en rimelig pris, men salgsannonsene står still, så da blir det å la vera med slikt i fremtiden å bare ta vare på min datter og mindre tid i kjeller, Nå skal det vel også sies at eg har vel kjøpt endel av de ødelagte motorene så har vert til salgs på dette forumet, de går rundt i endel av mine gamle mazda 323, eller mxer,eller kompiser sine 323. Var bedre marked før forumene kom, nå så skal alle prute eller forklare at man kan skaffe en billigere i australia osv,,

[Rudolf]

Med fare for å bli O.T. i min egen tråd .....

Du skulle bodd litt mer sentralt, du Stian.
Det er masse folk som trenger hjelp med bilene sine.
Spesiellt motorer, der er det ikke mange som tar sjansen å begynner å skru fra hverandre sjøl.

Hvis jeg trenger å skifte toppakning, så vil jeg ihvertfall ha med meg noen med peiling.
På den annen side så har det vist seg at alt jeg har gått i gang med, har faktisk gått bra

Erik

[Fred]

Selg bilen din som den står og kjøp min. Akkurat bytta topp-pakning for tre uker siden. Motor god som ny time til eu-kontroll 12 august. (borte på ferie enda). Da er den strålende.

[_mx5_Rune_]

synd jeg ikke bor nærmere, da skulle jeg ha gjort jobben for en billig penge. dette er greie motorer å skru på. for oss som skrur på VAG og andre trange Europeer-skrap til vanlig så er dette en drømmejobb.. så lenge du har en Haynes manual og god tålmodighet tror jeg dette skal være en overkommelig oppgave for den vanlige mann i gata. er viktig å skru sammen toppen med rett moment og skru til i rett rekkefølge, men bortsett fra dette er det jo bare rein demontering og montering..

toppakingsskift under 10 000 kroner er desverre vanskelig å få til på et vanlig verksted nå til dags. ligger vanligvis på 8000kr og oppover inkl arbeid og alt av deler..

[Rudolf]

Rudolf er definitivt inkontinent
Kjørte 600 km i dag og måtte stadig etterfylle vann.
Så den toppakninga må skiftes.

Ser ut til at jeg velger en løsning der jeg skrur selv, men får bistand fra kyndig person.
Toppen slipes og trykktestes og pakninger skiftes.

Erik

[Rudolf]

Selg bilen din som den står og kjøp min. Akkurat bytta topp-pakning for tre uker siden. Motor god som ny time til eu-kontroll 12 august. (borte på ferie enda). Da er den strålende.

Ingen planer om å selge Rudolf. nei.

Da du skrev dette så var jeg allerede eier av 93LE
Sorry, litt sein der.
Men du finner sikkert en kjøper.
(Hvis vi ikke skal starte en svært eksklusiv klubb da ?)

Erik

[Rudolf]

Inspirert av Stian Oppistov har jeg besluttet å skifte toppakning selv
Jeg tar jobben i lunsjpausen på fredag.
Rudolf skal jo ut å svinge seg neste søndag må vite ...

Noen som har erfaring med toppakning fra Mekonomen ?
MX-parts og I.L. er utsolgt.
Mazda-verksted klarte ikke å gi meg noen pris i dag

Jeg ser at pakningssett fra MX-parts har mere enn selve toppakningen.



Hva er å anbefale ?

Erik

[mrinzane]

Det du viser til der fra mx-5 parts er vel et slitesett vil jeg tro. Er absolutt å anbefale, følger med det du trenger.

Hadde ikke mekonomen slipesett da? Eller hadde de kun toppakning?

[Rudolf]

Det du viser til der fra mx-5 parts er vel et slitesett vil jeg tro. Er absolutt å anbefale, følger med det du trenger.

Hadde ikke mekonomen slipesett da? Eller hadde de kun toppakning?

Nei, det er IKKE slipesett.
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/241

Mekonomen har slipesett, men jeg skal IKKE slipe.
Jeg lurer på hvilke pakninger det er lurt å skifte samtidig med toppakning.
Rekker ikke å slipe i lunsjpausen

Toppen skal planes og trykkmåles.
Hvis målingen er OK, så monterer jeg den sammen igjen.

Erik

[glaibilenmin]

betalte rundt 1500 for slipesett hos mazda med klubbrabbat.

[glaibilenmin]

det du har bilde av der er ett slipesett jo

[mrinzane]

ja, det ER et slipesett du har bilde av der fra mx5parts.

Du trenger toppakningen seff.

Pakningen på termostathus. Toppdekselpakningen kan vær kjekk å bytte om du ikke er glad i å bruke feks. wurth rtv silikon. Eksos manifold pakning. Innsugs pakning om du skal av med innsuget.

[Rudolf]

ja, det ER et slipesett du har bilde av der fra mx5parts.

Du trenger toppakningen seff.

Pakningen på termostathus. Toppdekselpakningen kan vær kjekk å bytte om du ikke er glad i å bruke feks. wurth rtv silikon. Eksos manifold pakning. Innsugs pakning om du skal av med innsuget.

Det som er dumt er at Mekonomen ikke selger eksosmanifold-pakning og innsugs-pakning "løst".
De selger et slipesett til 2675,-, men jeg vil altså ikke slipe.

Ingen som har skiftet toppakning uten å slipe her ???

Erik

[glaibilenmin]

Trenge ikke slipe for å bytte alle pakningene i slipesettet da
men for all del vær så snild å pill ut ventiler og rensk dem opp for sot å hiv på nye tettninger. trenger ikke slipe for det veitdu.

[Kjakan]

Ingen som har skiftet toppakning uten å slipe her ???
Erik

Ikke for å skremme deg, men jeg byttet toppakning på en 1.8, men viste seg senere at toppen var skjev Så var jo noen tusen ut av vinduet, men jeg liker å sløse. Endte med at jeg dro til Sverige og kjøpte motor isteden...
(Jeg hadde kjølevæske i eksos og brukte 1 liter vann pr mil )