Norsk MX-5 Miata Klubb

Ja, og prisen var det heller ikke noe å si på, 599,-

anton.g wrote:

Swede wrote:-Vad kostar en 4 hjuls inställning.....mellan tummen og pekfingret?

Bare til opplysning, til de som ikke skjønner det.
Utrykket : "mellan tummen og PEKfingret" er svensk slang for "svart betaling".

Nej, vad jag menade og vad jeg hoppas det betyder är cirka pris. Jag är medveten om att en del får bedre pris än svensken, men det är greit. Jag får sikkert det på andra ställen.
......bolaget...Ica.....ehh..verkstaden, om man bruker andre till å skruva sin bil.

Bytte av softtop og rainrail

Da var tiden kommet for å bytte softtop og rainrail. Skulle egentlig bytte i fjor, men det kom noe i veien hele tiden.
Begynte med å feste rainrailen til toppen med de naglene som fulgte med. Men for noe dritt, fikk dem ikke til å sitte, de spretter opp for den minste bevegelse. Var veldig uhåndterlig dette. Heldigvis spurte jeg litt på forumet om dette, og det viser seg at det ikke er nødvendig å feste railen til toppen med nagler. Så da var det bare å gå igang med bytte. Bytter med ramme fast på bilen. Brukte mye lengere tid enn jeg trodde, måtte fikse litt rustflekker på skinnene i hattehylla. sliping og lakkering.
Tok også en skikkelig rengjøring med det samme stolene og taket var av.
Brukte for det meste instruksjonene fra denne siden:
http://www.miata.net/garage/top/
Jobben går for det meste ut på nagling, strekking, skruing, hulling og litt banning. Var mye pes i 25 grader og stekende sol.
Kan med fordel være 2 mann på dette, da det blir noen hender for lite noen ganger.
Men nå er jeg endelig ferdig, og så å si klar for sommerturen

På overtid






Rainrailen rydde sammen under demontering og var sprø som knekkebrød


Veldig trangt å komme til noen steder


Den gamle er fra Robbins, samme som den nye


Begge vaierene var røket av


Snart av med den gamle


Helt rensket


Treing av nye vaiere


Begynner å ligne på noe




Festing i forkant er ferdig


Rainrail på plass


Alle festepunkter på plass og første lukking av taket


Må vel kjøre med taket lukket i noen dager nå ,så det får satt seg










Klubblogo montert på skilt

Godt jobbet! Hvor lang tid tok det?

Er ikke helt sikker, jobben ble fordelt på 2 dager. Vil anta at det ble rundt 10 timer med alt.

ble pent, håper og få byttet på min i framtiden ein gang (selv om min er i vesentlig bedre stand)

hva ble kostnad på toppen og hvor bestilte du ?

Bestilt hos http://www.cabrioworld.com

Miata Convertible Top In Cabrio Vinyl Options: Plastic Rear Window with Zipper PRICE: $290.00
Miata Tension Cables (1991 Mazda Miata MX-5) PRICE: $48.00
Miata Rain Rail (1991 Mazda Miata MX-5) PRICE: $124.00
+frakt og mva.

Action camera

På sommerturen i år prøvde jeg å filme de mest morsomme strekningene med et GoPro Hero HD kamera. Med dette har jeg hele tiden hatt store problemer med at filmingen stoppet opp helt vilkårlig. Veldig irriterende.
Så de fineste strekningene stoppet selvagt filmingen opp. Har prøvd alt av tips fra nettet vedrørende dette, bytte til andre SD kort, oppgradering av firmware, ekstern strømforsyning, men ingenting hjalp.
Nok er nok

Bestilte da like god den siste model, GoPro Hero2 motorsport utgaven. Fordelen med denne skal være at den har 11mpx mot tidligere 5mpx. Bedre mørkeegenskaper, raskere processor, inngang for ekstern mikrofon pluss en del til.
Har nå gjort noen testfilminger i full HD på bilen, og det filmer uten avbrudd så lenge det er plass på minnebrikken.
Skal se om jeg får tak på en passende ekstern mikrofon til kameraet.
Så da blir det at jeg skal prøve å redigere litt film, og legge ut på Vimeo.com

GoPro Hero2 Motorsport pakken

OleK wrote:Action camera


Nok er nok

Så det gikk den veien ja..

Gratulerer... Flere røde led som blinker når opptak er i gang også på "2"en..

Flere røde led som blinker når opptak er i gang også på "2"en..

Praktisk, og man slipper å stikke trynet i front av kamera som en annen linselus for å sjekke om det er opptak eller ei.

Nye dekk

Et av dekkene mine begynte å bli blankslitt på innersiden foran, så det var på tide med nye dekk hele veien rundt.
Siden dette måtte gjøres rask, ble det handlet hos den lokal dekkpusheren. Haster pga av tur til Stavanger i morgen.
Det ble Altenzo Sports Comforter 195/50-15. Disse har ikke så grove tverrsgående spor som det var på Vredstein dekkene jeg hadde fra før. Dette ble en positiv opplevelse, mye mindre sporing og nesten ikke dekkstøy i forhold til Vredsteinene.
Vredsten dekkene bråkte så fælt at jeg noen ganger var i tvil om det var noe galt med hjullager eller kardangen.
Skal bli morro å teste om jeg har 60mph chimny.
Før jeg leverte bilen til dekkbytte, tok jeg av hjula og vasket dem rene på innsiden. Tok å smørte glidepinnene på kaliperene i samme slengen.

Nye dekk




Tur til Stavanger

Da er tiden kommet for en tur til Stavanger igjen for å besøke slekt og venner.
Denne gangen skal jeg kjøre litt andre veier enn det jeg vanligvis bruker, er jo nye svinger som er morro.
Det blir også en "stresstest" på Gopro kameraet.

Her er ruten jeg tenkte å kjøre:

http://kart.gulesider.no/m/9iAWa

Satser på å starte tidlig og kjøre helt frem på en dag.

Litt bilder fra Stavangerturen


En liten stopp på dovre - vakker norsk natur


På sognefjellet


Masse fin vei på Sognefjell


Mye snø


Liker ikke snø, men jeg måtte bare............


Venter på ferga over Sognefjorden, her ved Hella - Vangsnes


Noen bor på kronglete steder


I Stavanger ble det en tur med dette fartøyet, Robin R44


Inn for landing i havna i Stavanger

Ser ut som en flott tur. Eneste jeg ikke liker er fly med
propellen på taket

Lotus Super Seven

Fikk anledning til å sitte på med en Lotus Super Seven her om dagen, var noen fra datafirmaet Atea som var innom på jobben.
Var ikke sen om å melde min intresse. Desverre så pøset regnet ned, og det ble en fuktig tur. Fikk tilbud om å kjøre, men det var så dårlig sikt pga dugg, så jeg nøyde meg med å sitte på.
Det var litt av et kunststykke å komme seg ned i sete på denne, svært trangt. Ikke nok med det, jeg ble blaut i ræva, fanget og på albuen. Ikke like tett caben på denne som på MX5, men det er vel slik det skal være på engelsk bil.
Morro var det i allefall

Besøk i garasjen til Erik

Siden jeg for tiden oppholder meg i Oslo pga av ny jobb, var det bare naturlig å ta en tur innom hos Erik.
Var uten bil, så kom Erik og hentet meg, og vi dro opp i garasjen hans. Meget flotte lokaler, kunne godt tenkt meg å hatt noe lignende. Ble kaffe og bilprat utover kvelden. Delehandel ble det også. Erik hadde en del til interiøret som var litt slitt på min bil. kvelden ble avsluttet med middag på restaurant. Her er litt bilder:

Italiener


Erik himself


Rudolf forsvinner ut i Oslo-natten