Norsk MX-5 Miata Klubb

jallatralla wrote:1.6en er ikke en dass på veien eller noe sånt, den er morsom å kjøre. Turtallsvillig twincam i liten lett bil med gode kjøreegenslaper er helt klassisk oppskrift for mye moro. Ja, du må tyne den godt... men det er faktisk hele sjarmen... å rase rundt på småvei og prøve å holde nåla over 5000 RPM og fikle rundt med heel'n'toe og blipping. 60,000 KM i min, og det største forbedringspotensialet for å kjøre fortere sitter fortsatt bak rattet.

Seff, har du budsjett til en 1.8er uten stress så ta den, men det er ikke pulver som er MXens store triks. Jeg har trilla rundt i sportslige biler med opp mot 300 gamp... og de har jo def sin sjarm de og, men det er ikke nødvendigvis mer gøy... bare anderledes gøy. I de bilene er alltid den store hindringen at du kan ikke ta dem til "the ragged edge", for da blir det rett og slett grisefarlig... så det blir en helt annen kjøreopplevelse. MXen handler litt om hvor god du er, de bilene handler mer om hvor kontrollert du er.

Er du typen som må ha mer bøs bil enn nestemann på veien, så tror jeg ikke MX-5 er veien å gå. Da hadde jeg heller plukka opp en S2000 elns tror jeg, så kan du flise forbi dieselmonstrene på 9000 omdreininger med 260 naturlig pustende gamper. MXen er mer for han som elsker å kjøre... det handler vel så mye om deg som om bilen.

Agility wrote:Har sagt det før, og sier det igjen...
1,8 er bare en bil..., kan ikke sammenlignes med 1,6 i morsom kjørefølelse....

Redbull wrote:Er det "normalt" at det er så få MX-5 `er til salgs? lei av å vente!:)

Redbull wrote:Er det "normalt" at det er så få MX-5 `er til salgs? lei av å vente!:)