Norsk MX-5 Miata Klubb

La oss håpe at de ikke putter en campingvognmotor i bilen....

m1chael wrote:..is a manually raised and lowered metal top.

Dette blir i såfall den STOOORE nyheten rent designmessig. Forøvrig tror jeg ikke bilen blir så dramatisk endret. Heller en forsiktig evolusjon.... som dette eksempelet her:

Synes det er det fineste kandidaten så lang (men style bar'en kan de spare seg ).

alr wrote:Synes det er det fineste kandidaten så lang (men style bar'en kan de spare seg ).

Spørs om det ikke er en ordentlig veltebøyle montert ned i ramma på en slik måte at den tåler en rundvelt....

Den ser for lav ut, men kanskje er det en sånn som spretter opp når bilen går rundt. Det hadde vært fint.

Flere bilder (fra miata.net forument):

http://www.mx-5.de/temp/m3_1.jpg
http://www.mx-5.de/temp/m3_2.jpg
http://www.mx-5.de/temp/m3_3.jpg
http://www.mx-5.de/temp/m3_4.jpg

Dette virker som en sannsynlig kandidat. Ikke noe åpenbar bildemanipulering i alle fall.

1 uke før offisiell avdukning så har bildene lekket ut...ser nydelig ut..glad den ikke var RX-8ifisert bortsett fra lyktene bak..
Fronten ligner litt på Ibuki, husker dere den

Jepp, Ibuki var et bra konsept som Mazda heldigvis har videreført deler av. Ser bra ut detta
Får håpe på lav vekt, enkel teknikk og et par friske motor-alternativer. Hyggelig pris også, men det er i grunn uvesentlig for min del.
Har jo MX-5

Bilen i seg selv var fin den, men synes NB er finere.

Vet ikke om jeg likte formen på panseret så godt.

gjetter på enda mer vekt, diverse unødige funksjoner og komfort saker, og kjipe motorer her til lands jeg

Likte bilen utvendig. Men likte ikke helt intriøret..

HF-mx5T wrote:gjetter på enda mer vekt, diverse unødige funksjoner og komfort saker, og kjipe motorer her til lands jeg

Det frykter jeg også, men det alltids lov å håpe
Uansett er jeg fornøyd med min NB, og vil mest sansynlig ikke kjøpe NC.

snerten liten sak. Takk guuud for at de har flyttet blinkersen på framskjermen fram til dit den er nå. Syns den bilen var dritfet jeg. Er en bil som en liker bare bedre og bedre jo mere en ser på den.
Mange små detaljer som jeg har ventet på skal bli standard på mx5'en.

Nye blinkers på framskjermen, doble enderør, integrerte veltebøyler, luftekanal over hele framvinduet, og ikke to stk som er adskilt,lesuslykter bak,ny måte å skjule cab'en på, de har jo også flyttet håndbrekket til andre siden (vet ikke hvordan dette vil slå ut jeg menne), døråpnere innvendig litt lengre fremme og en liten snerten detalje ved nakkestøtten som sikkerhetsbeltet går gjennom.
Syns de har bevart mx5 sjarmen bra jeg, men samtidig formyet den. En klarer liksom å se likhetstrekkene på alle modellene innvendig. De likner ganske på hverandre, men de er også en del ulike. Tenker litt på den todelingen av interiøret. Sort øverst og berst under. Ikke ulik NA brg. Ganske smudd egentlig syns jeg ihvertfall

Hvis dette er det endelige resultatet så synes jeg Mazda har gjort en kanonjobb. Synes de har beveget seg litt mot NA igjen i fronten. Har alltid synes original NB ser litt snill ut forfra, men nå synes jeg det begynner å smake fisk igjen. Vet ikke om jeg er helt fan av det midtkonsollet i interiøret...

Spennende nå er om det er et manuelt metalltak som skjuler seg under der bak. Uansett om det er av metall eller stoff ser det ihvertfall ut til å være en mer sofistikert takløsning. Jeg har selv aldri likt det kalesjetrekket som må festes. Bruker det nesten aldri. Tør likevel ikke tenke på hva bilen nå veier.....

Jeg synes ineriøret stemmer bra. "Pølsa" i dashbordet fra det originale NA-interiøret er tilbake Det ser ut til å være ganske flate dørpaneler også.

Jeg synes dette interiøret har mye av den samme tidløsheten som NA har, Men selvsagt i en mer moderne utførelse.
Gleder meg til jeg får råd til denne om et par års tid (eller 20..he he)