Bytte vannpumpe. Hjelp!

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 28 Aug 2005, 20:30

Slenger inn en post så fort jeg har prøvd uten termostat jeg.

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 01 Sep 2005, 19:26

Da er termostaten ute.
Det tar seff lenger tid før tempen stiger til normal, og det bobler ikke i ekspansjonstanken lenger. Fikk en lekkasje i systemet etter at Lars hadde jobbet på den, men skjønner ikke hvor......
Kokte termostaten, men den åpnet ikke før vannet kokte. Det er vel litt sent? Mener å ha hørt at 88 grader er den magiske grensen. Får kjøpe meg ny termostat tenker jeg.
Merket også at slangen mellom radiatoren og termostaten/vannpumpa blir hardere enn før.

Noen som vil kjøpe MX5? He,he

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 05 Sep 2005, 00:23

Når det gjelder termostaten, så slår den vel inn på 92 grader ca...
Jeg brukte et steketermometer i radiatorn for å se om den slo inn ved riktig temp....

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 05 Sep 2005, 10:55

Kjører uten termostat nå, og det ser litt greiere ut.
Skal på Mazda og kjøpe ny nå tror jeg......

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 13 Sep 2005, 01:06

Skal skru ut vannpumpa i morgen.
Trenger alle råd og tips jeg kan få.........
Er det en grei jobb å ta selv? Noe spesielt jeg må være obs på?

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 13 Sep 2005, 21:40

Da var jeg i gang.
Har skrudd av endel, men sliter litt med å komme frem til vannpumpa.
Har kommet så langt som bildet viser + litt til. Har skrudd av reimhjulet til vannpumpa og fått bort dekslet som sitter bak.
Er litt redd for å begynne på registerreima selv......
Trenger litt psykisk støtte her

Noen som har bilde av hele vannpumpa?
Er 99% sikker på at det er den som har skapt alt trøbbelet.

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 14 Sep 2005, 20:49

Kunne få jobben gjort på verksted i Drammen, men de hadde ikke tid før 26. september. Hvis noen kan dette her og vil tjene litt lommepenger er det bare å si fra

Fant en beskrivelse på nettet, men teknisk engelsk skjønner jeg fælt lite av.
http://paulstrovsky.20m.com/TimingBeltC ... BPart2.htm

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 14 Sep 2005, 23:29

du er nesten i mål da. sett motor på øvre dødpunkt sylinder 1, merk regreim og reimhjul i alle retninger , mot hverandre og mot blokk topp osv.. ta av reimer til servo og vannpumpe/dynamo løsne strammern til regreima, ta reima forsiktig av og skru så løs alle boltene på vannpumpa.. sørg for at flatene er rene og tørre når du setter inn ny pumpe.. monter i motsatt rekkefølge.. følg feks enthusiast manual ang plassering av regreim(timing). og sett på reimene til dynamo og servo.. hadde du stått nærmere her sku jeg tatt jobben jeg. er ikke så ille som det ser ut som..

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 15 Sep 2005, 06:29

Thanx HF!

Alt høres så lett ut når du forklarer

Skal se hva jeg får til i dag jeg.
Artig å prøve selv, men det er jo litt skummelt..........

MagnusAntony · Post by **MagnusAntony** » 15 Sep 2005, 07:43

Bare du sørger for at alle tennene treffer riktig, så går det nok bra.
Pass på at ingen av akslingene vrir seg mens du tar på beltet, de kan da lett hoppe over en tann. Ellers er dette en lett jobb, men legg merke til alle de forskjellige merkene Mazda har på motoren, hvor alle akslinger skal stå også videre.

arildh · Post by **arildh** » 15 Sep 2005, 09:55

Ta bildet av remihjulene (veiv og begge kammdrevene) når du er ferdig så kan noen på forumet set om det stemmer.
En annen ide er å markere med tusj eller.no på reim og kamdrev/veivdrevet hvor reima skal stå.

Vidar · Post by **Vidar** » 15 Sep 2005, 12:47

Er jo bare å skru av alle dekslene. Stille veiva på merket. Sette I mot I og E mot E på kam akslene. Så er det rett..

Må vel ha litt flaks hvis kammene skal stå i ro når du tar av reima..

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 15 Sep 2005, 15:45

Høres veldig bra ut dette folkens

Det er jo litt morro å prøve seg selv også.
Har hørt at det gåt an å sette på tvinger (forsiktig) for å få reimhjulene til å holde seg på plass. Vet ikke hvor lurt dette er jeg......

Fikk en beskrivelse fra en kar på det svenske Miata-forumet også:

Har forresten bestilt vannpumpe, termostat, radiatorlokk og pakninger fra Mazda. Kommer fra Belgia på tirsdag. Regreim og strammere ble jo byttet når Lars byttet toppakningen.

Jonaldo · Post by **Jonaldo** » 19 Sep 2005, 20:40

Da var alt plukket fra hverandre. Regner med at delene kommer i morgen. Blir vel værre å få det sammen igjen, men morro å gjøre litt selv. Øvelse gjør mester!

Merket reimhjulene med korrekturlakk.

Nede også.....

Der var alt ute. Veldig vått under vannpumpa.
Noen som vet hva som er under dekslet rundt det nederste hjulet til regreima? Kan det være der det lekker fra?

Stemningsbilde

Mazdafreaks · Post by **Mazdafreaks** » 19 Sep 2005, 20:57

Er vel lite vits å sette farge på reimen regner med den gamle går i søpla. dette er jo en meget lett jobb bare man har de tre punktene riktig, veiven skal kilen stå rett opp, disse sporene på kammene kan lett få en tann feil bare drei motoren ett par ganger rundt før du starter, er det feil så får ikkje dette store konsekvenser, kanskje litt fusking eller noe slikt, mazda tåler en tann, var verre med fiat abbarthen min når reima slet,