bensin forbruk

Techtor · Post by **Techtor** » 02 Nov 2006, 22:58

går bensinforbruket opp mye hvis man kjører med låvedørene oppe kontra nede?

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 02 Nov 2006, 23:01

regner med det, eg føler bilen er kjappere med de nede, med de oppe så har eg aldri klart mer en 185, med de nede så er det ikkje store problemet å runde det magiske 200

Techtor · Post by **Techtor** » 02 Nov 2006, 23:11

mm..
Jeg føler at bilen blir litt mer "ustabil" på motorveien også når disse er oppe. Vet ikke om dette bare er psykisk eller hva..

shutinc · Post by **shutinc** » 02 Nov 2006, 23:15

Techtor wrote:mm..
Jeg føler at bilen blir litt mer "ustabil" på motorveien også når disse er oppe. Vet ikke om dette bare er psykisk eller hva..

Er visst slik at alt av dilldall som henger ut av aerodynamiken skaper luftmotstand og sakker ned farta på objektet. Det er forresten bevist at ørretthodet er det mest aerodynamiske i naturen. Derfor flere skihjelmer er konstruert etter ørretthodet for å minske luftmotstanden

Arrester meg noen om jeg snakker helt ut av fattning

Techtor · Post by **Techtor** » 02 Nov 2006, 23:19

Hvordan kan man bli aerodynamisk når man bare svømmer i vann?

Cosmo · Post by **Cosmo** » 03 Nov 2006, 00:45

Kansje aquadynamisk

men med låvedørene oppe ligner vel bilen mer på en uer enn en ørret

shutinc · Post by **shutinc** » 03 Nov 2006, 02:10

Techtor wrote:Hvordan kan man bli aerodynamisk når man bare svømmer i vann?

Samme regla som i lufta. Motstand.

Aerodynamikk er formen på objektet som berører luft, væsker eller gass.

Cosmo wrote:Kansje aquadynamisk men med låvedørene oppe ligner vel bilen mer på en uer enn en ørret

Ingenting som heter aquadynamisk.

Cosmo · Post by **Cosmo** » 03 Nov 2006, 02:33

eh...klar over det. var da ment som en spøk

shutinc · Post by **shutinc** » 03 Nov 2006, 02:37

Trodde du var dønn seriøs, jeg

Hauk · Post by **Hauk** » 03 Nov 2006, 08:52

Jeg registrerte økt forbruk med de oppe ja. Kan tenke meg 0,03-0,05 ekstra på mila. I tillegg ble bilen litt mer "urolig" i høye hastigheter, samt mer turbulens i kupeén når cabben var nede.

Hjalp med low-profiles - men hvor mye er jeg usikker på. Har sikkert kjørt inn selvkostnaden til de nye lyktene i løpet av 15 år el.

shutinc · Post by **shutinc** » 15 Nov 2006, 23:30

Vekker denne tråden til livet igjen.

Spørsmålet mitt nå er om det er noe jeg kan sjekke om er galt for å få ned bensinforbruket? Bruker 1.1 l/mila på blandet kjøring. Til og med sinnsvak økokjøring bruker jeg aldri mindre enn 1 liter på mila. Vil ikke påstå at høyrefoten er noe tung heller.

Er helt frustrert og vet ikke hva jeg skal gjøre. Vet at det er mange her som kjører på 0.6 på sinnsvak økokjøring, så skjønner ikke hvorfor min sluker så mye bensin.

Miatapowers · Post by **Miatapowers** » 15 Nov 2006, 23:36

Meget rart at din bruker så mye. målte min til rundt 0,65 i sommer på pen kjøring med taket av, men dette var ren langkjøring med masse giring var bestemt på å se hvor lavt eg fikk den. blanda er ca 0.8-1 men da er det frisk kjøring hver dag. er meget fornøyd med bensinforbruket eg, spørs på hva man mener med pen kjøring sikkert, eg ligger i mellomregistret omtrent hele tiden. ligger man for lavt og bruker masse pedal så bruker man bensin.

shutinc · Post by **shutinc** » 15 Nov 2006, 23:56

StianOppistov wrote:Meget rart at din bruker så mye. målte min til rundt 0,65 i sommer på pen kjøring med taket av, men dette var ren langkjøring med masse giring var bestemt på å se hvor lavt eg fikk den. blanda er ca 0.8-1 men da er det frisk kjøring hver dag. er meget fornøyd med bensinforbruket eg, spørs på hva man mener med pen kjøring sikkert, eg ligger i mellomregistret omtrent hele tiden. ligger man for lavt og bruker masse pedal så bruker man bensin.

Blir fort mye pedalbruk ved bykjøring/krypekjøring, men ellers holder jeg turtallet under 3k/rpm, og har den som regel i 4. gir fra ca. 55 km/t og oppover mot 75 km/t, og 2. gir fra 20 km/t opp mot 40. Du skjønner tegninga, håper jeg. Dette skal jo i grunn ikke trekke mer bensin.

alex_johnsen · Post by **alex_johnsen** » 16 Nov 2006, 00:23

Jeg tror at det litt høye bensinforbruket på din bil, i hovedsak skyldes motoren din
(90 hesteren), som du må kjøre med mye høyere turtall enn 116 og 132 hk.

Mvh.

shutinc · Post by **shutinc** » 16 Nov 2006, 00:45

alex_johnsen wrote:Jeg tror at det litt høye bensinforbruket på din bil, i hovedsak skyldes motoren din
(90 hesteren), som du må kjøre med mye høyere turtall enn 116 og 132 hk.

Mvh.

Nå har du nok missforstått litt. Jeg kan godt kjøre i 50 i 4. gir, uten at bilen hakker eller går dårlig. Så turtallet har nok lite å si på mitt problem. Mulig jeg heller kjører på for lavt turtall.