Den STORE felg/dekk-vekt tråden

TurboLag · Post by **TurboLag** » 21 Nov 2007, 19:39

kan du ikke bare bestille dem derfra?

tness · Post by **tness** » 21 Nov 2007, 21:02

Er det disse felgene?
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -0059.html
kunne ikke finne de som han typen snakka om. De var jo billig

EspenAndre · Post by **EspenAndre** » 21 Nov 2007, 21:34

det var veldig billig, kjøp dekk ferdig balansert og få TOYO T1R 215/40/16
på de felgene til totalt 218 USD

under 1200,- pr hjul plus frakt og mva...

var jeg ute etter dekk ville jeg sendt forspørsel på frakt med en gang

evt disse:
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Pe ... -1352.html

BAE · Post by **BAE** » 30 Dec 2007, 16:06

Bilde av 15" Enkei RP-F1

BAE · Post by **BAE** » 09 Jan 2008, 21:51

En som har laget et bilde galleri for forskjellige MX-5 med ulike felger
http://wheels.miaums.com/

RonnyG · Post by **RonnyG** » 15 Jan 2008, 12:43

Tenkte å kjøpe Toyo T1R 195/50-15 til sommeren da jeg ønsker dekk som gjør min standard 1,6 NA så rask som mulig mht. akselerasjon samt OK kurveegenskaper. Kommer ikke til å kjøre bane så 205 er ikke aktuelt.

Lurer imidlertid på å kjøpe 195/45-15 istedet da jeg sparer 1 lbs per dekk ihht. Toyo's tabell for dekkoversikt.

Rulleomkretsen blir litt mindre men er forstatt innenfor regelverket. Regner med at mindre rulleomkrets også bidrar til raskere akselerasjon men litt mindre topphastighet. Tar jeg feil eller er dette riktig?

Øvrig "ulempe" er jo litt større åpenrom mellom dekk og hjulbue (men vil også medføre like "stor" senking av bilen --> litt lavere tyngdepunkt).

Tar gjerne i mot kommentarer slik at jeg klarer å bestemme meg...

Hauk · Post by **Hauk** » 15 Jan 2008, 12:50

RonnyG wrote:Rulleomkretsen blir litt mindre men er forstatt innenfor regelverket. Regner med at mindre rulleomkrets også bidrar til raskere akselerasjon men litt mindre topphastighet. Tar jeg feil eller er dette riktig?

Det er riktig. Speedometeret vil også vise enda mere for mye (enn hva det gjør originalt).

RonnyG · Post by **RonnyG** » 17 Apr 2008, 19:14

Da var dekk og felg i hus og ferdig montert:

RPF1 med 195/45-15 Toyo TR1. Veide dette til 11,6 kg på baderomsvekta. Dvs. en reduksjon på 2,0 kg i fra originalfelger med 195/60-14.

Regner med at det vil bli en smule stort gap mellom dekk og hjulbue så må nok begynne å tenke på en moderat senk..

DrHolm · Post by **DrHolm** » 17 Apr 2008, 19:31

lekkert!! et hint om prisen?

RonnyG · Post by **RonnyG** » 21 Apr 2008, 18:47

Felgene kom på ca. 6400 kr inkl. mva etc. Komplett montert på felg kom hele herligheten på ca. 9500 - 10.000,-.

RonnyG · Post by **RonnyG** » 07 May 2008, 18:58

Ble litt mye luft mellom dekk og hjulbue ja:

Men er fornøyd med kanten

BAE · Post by **BAE** » 07 May 2008, 21:34

Hjulene dine 2 cm (3,7%) mindre i diameter. Regner med at du merker at bilen blir friskere i aks både p.g.a. vekten og lavere giring. I følge tommelfinger regelen skal 4x2 kg mindre hjulvekt tilsvare 80 kg lettere bil. Jeg merket det spesielt på lavt turtall der dreiemomentet i 1,6 litern er skremmende dårlig.

RonnyG · Post by **RonnyG** » 07 May 2008, 23:13

Det var det som var intensjonen med felg og dekkvalget. Har ikke hatt tid til å teste så mye enda. Gjør ikke dette i rushtrafikken til og fra arbeid, er litt for gammel til det

Tenker jeg tar meg en liten kveldstur i næremeste fremtid.

uggla · Post by **uggla** » 08 May 2008, 11:55

Kan for øvrig legge til Goodyear Eagle F1 GDS3

195/50-15 veier 8,6 kg (19 lbs)

Hvis det er av interesse. Bra dekk, veldig fornøyd etter en liten ukes bruk.

RonnyG · Post by **RonnyG** » 08 May 2008, 19:53

Lagt til lista