Norsk MX-5 Miata Klubb

Kjempefin bil, og herlig med masse gode bilder!

Hei Vegard!
Nå er det lenge siden eg har sett noe i fra bilen, hvordan går det, har du endret på noe. Du må ta deg en tur over til Bergen å kjøre litt her sammen med meg:)

Wunderbar wrote:Hei Vegard!
Nå er det lenge siden eg har sett noe i fra bilen, hvordan går det, har du endret på noe. Du må ta deg en tur over til Bergen å kjøre litt her sammen med meg:)

hehe, ikke skjedde så veldig mye. Ikke no særlig penger til overs så no mer enn små ting blir det ikke... En tur til Bergen når snøen forsvinner kunne sikkert vært ålreit.

For å holde meg glad og sane, så handlet jeg no små ting fra Zoom Eng.

Handla 5 slik merker; 4 til senter koppene til comp felgene og 1 til et eller annet. (50mm i dia)



For å ha noe i det store hullet etter orginale tåkelyset (som bilen ikke har hatt siden forigge eier kastet det), handlet jeg et fint et fra Zoom eng, nice and shiny.



Og til slutt et nytt håndbrekk håndtak:



Zoom Eng er knall å handle med og alt går fort, frakt for eske på 10x20x30cm og 1kg var 2200YEN, og tok kun 3dager. (1000 yen = litt under 70kr)

Det er så deilig det tåkebaklyset...

Satan så strøken i lakken.....!!!

Hmmm, morsomt at de bruker wakaba merket på den stickern... Det er jo et klistremerke som må brukes på biler som føres av unge mennesker som nettopp har fått lappen;p

Nærmer seg at jeg får ut finger'n og fortsetter på bilen, har blitt mest små plukk og spit and polish av deler jeg har tatt med inn.

Har bestilt en eske fra mx5parts med div service deler, så starter vel på det etterhvert også. Sjekke kilebolten også så det blir spennende.

miata89 wrote:Satan så strøken i lakken.....!!!

Klarlakk, og blei vel lakkert 2 år før jeg handla den så snart 5 år siden.

Ikke noe perfekt lakkjobb akkurat, men klarer seg fint på litt avstand.




Harald... hehe!

Litt finere den "L'n" til japser, skulle hatt L på nye sjøfører her i landet også, men hadde vel blitt ramaskrik om at det er uthenging...

Yo feel the flow

Jeg har gjort slik:



+ vannpumpe.

Og slik:





Montert nye Tie rod ends fra R-package/LE. Disse er designet for å minimere bumpsteer.

Er ikke helt i form så har ikke gjort no i helga.

To do til uka...

Finne passende grease til styresnekka, levere input til sveising, sette sammen, montere. Deretter montere alt av små stuff, blandt annet ny splash plate, skal bli kjekt å ha, så holder motorrommet seg reint en liten stund hvertfall.

Står å venter...



Brakettene til front fangern som ligger på plast dingsen er handlet nye... yey

Levert fenderflaresene til lakkering?

Hauk wrote:Levert fenderflaresene til lakkering?

Ligger ved siden av meg... Lager meg "lakkboks" i kjellern, men blir litt bedre lakk denne gangen. Svart eller rød er ikke helt bestemt enda, men blir vel svart en stund til.

Popper inn rivnuts også.

Fire sveiser rundt. Ser ikke for meg at sveisene skal gå i stykker, men hvis det skjer så er den fortsatt intakt og vil fungere som den gjør til vanlig.



Bare få trekt til med riktig moment så er den done.

Fjernet servostyringen ser jeg.. Du må gi en tilbakemelding på hvordan det er å kjøre med. Har tilsvarende planer selv, etter å ha fått litt slark i tannstangen og lekkasje på servosystemet.

Jau, fjerna ja!

Olje temp. Venter på en plate som går mellom olje filteret og blokka hvor jeg monterer olje temp sensor'n.





Starta opp bilen i går såvidt. Mye tick tick, og synes eksos'n blei vel fort varm, så må få sjekka teninga.

Har ikke så mye erfaring med tenning og evt symptomer hvis tenninga er feil, men veit på wankel at eksos temp'n blir veldig høy på wankel når tenninga er feil.

Er det et mulig scenario at eksos'n blir fort varm fordi tenninga er feil? (Nå er det lenge siden jeg har fyra den opp, så mulig jeg husker feil om hvor fort grenrøret blir brenn varmt.