Norsk MX-5 Miata Klubb

Noomi wrote: 07 Jul 2019, 09:45 Jeg lærer stadig mer om bilmotorer, så må bare spørre.

Det med frest svinghjul. Det er vel ikke slitasje? Har noen frest det for å spare vekt, eller hva kan motivasjonen være for å gjøre noe sånt?

Er nok for å spare vekt. Kjappere respons på motoren både opp og ned i turtall da. Mister noe dreiemoment sies det. Men min erfaring er at eg ikke gjorde det på de bilene eg har testet det på

Miatapowers wrote: 07 Jul 2019, 15:02

Noomi wrote: 07 Jul 2019, 09:45 Jeg lærer stadig mer om bilmotorer, så må bare spørre.

Det med frest svinghjul. Det er vel ikke slitasje? Har noen frest det for å spare vekt, eller hva kan motivasjonen være for å gjøre noe sånt?

Er nok for å spare vekt. Kjappere respons på motoren både opp og ned i turtall da. Mister noe dreiemoment sies det. Men min erfaring er at eg ikke gjorde det på de bilene eg har testet det på

Aha, der jeg lærte jeg noe igjen. Takk for svar!

Jeg er ikke overrasket over at det dukker opp påkostede deler her og der når du begynner å grave. Min og din var/er ganske påkostede, seriøse og profft bygde biler, alt fra presse, understell, felger mm. Mistenker dog din for å være hakket mer påkostet og seriøst bygd. Men det er gjennomførte biler som har sett og ser mye morro. Skal få finger ut og tatt noen skippertak på min, må jo med tid og stunder få bilene til å møtes igjen

Jeg er overrasket at man da ikke inkluderer IC som en del av pakken.
Ref noen av de syke temperaturene man ser på IAT på liknende bygg.



Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Du sier noe der. Jeg har funnet oppsett og slanger til oljekjøler, så det har vært både det og IC på min ser det ut som

m1chael wrote: 29 Jul 2019, 00:31 Jeg er ikke overrasket over at det dukker opp påkostede deler her og der når du begynner å grave. Min og din var/er ganske påkostede, seriøse og profft bygde biler, alt fra presse, understell, felger mm. Mistenker dog din for å være hakket mer påkostet og seriøst bygd. Men det er gjennomførte biler som har sett og ser mye morro. Skal få finger ut og tatt noen skippertak på min, må jo med tid og stunder få bilene til å møtes igjen

Ja det ser ikke ut som noe er gjort med venstrehånda her, ingen lettvinte løsninger på noe. Ser frem til å få maskineriet tilbake, og skrudd sammen greiene igjen...
Ser ut til at det holdt med honing og bytte av ringer, men ikke fått helt avklart enda, skulle kontrollmåle endel, samt plane toppen på blokka.
Burde absolutt være mulig å få til et møte en eller annen gang, jeg pleier å ta meg en nordovertur i løpet av sommeren, så det burde være fullt mulig...

Stalfa wrote: 29 Jul 2019, 10:47 Jeg er overrasket at man da ikke inkluderer IC som en del av pakken.
Ref noen av de syke temperaturene man ser på IAT på liknende bygg.



Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Planen er å sette inn intercooler, men akkurat nå holder det med å få maskineriet i orden igjen, samt få unna EU godkjenninga innen utg. av september...
Reruting av kjølinga er på vei, og større radiator kommer også inn før neste sommer...

Fått alt av nødvendige deler, og var en tur og leverte nye stempelringer, pakninger til oljespylerne og oljepumpa.
Blokka er honet og planslipt, veiva polert og nye ACL Race lager blir montert. Skaden i sylinderne var ok fikset med honing, og litt striper på stemplene pusses bort. 4de sylinderen er tatt opp 1/100" mere enn de andre da det alltid er bakerste sylinder som får mest varmgang. Bygges for å tåle mere varme nå, trenger bare en fullt brukbar motor, ikke en fabrikksny motor...
Diverse annet småtteri og modkit ligger og venter i garasjen...

I mangel av maskineri i lekebilen, ble det "pilgrimsferd" til "Motorsportens Mekka", Monza i helga..., her et ørlite utvalg bilder...

Steike, eg er missunnelig!

Ny MX-5 i familien..., Kristoffer henta en 2017 2,0 RF LE på Notodden i går og er nå på vei til Bodø
Lekebilen har hengt i garasjen i sommer, så jeg ble skikkelig misunnelig etter ha kjørt noen mil mellom Vikersund og Jessheim i går..., fader for en flott bil å kjøre. Alt kjennes bare helt riktig ut umiddelbart når du setter igang, akkurat som i lekebilen, bare med litt høyere komfort og litt lavere støynivå...

Fått alt som trengs i hus i garasjen igjen...
Så nå er det bare å begynne å sette sammen puslespillet Og man må jo ha litt adventskos i garasjen også...

Flott adventstake! XD

Alt har vært klart i garasjen i hele vinter, men har hatt masse annet å drive med så har ikke brukt så mye som et minutt på lekebilen i vinter...., men nå ble det jo brått litt vårlig, så da er det vel på tide å bygge motor og få greiene på veien igjen. Omtrent temmelig nøyaktig ett år siden den fatale varmkjøringa....

Første gang på hjula og ute i frisk luft siden i fjor sommer...
Maskineriet blir heist inn i morgen