Norsk MX-5 Miata Klubb

Fikk endelig trykktest-kitet mitt idag.




Så da var det å få prøvd det ut på MX'en.



Men ingen solid resultat. Vannivået var høyere idag enn da jeg sjekket for halvannen-to uker siden og den har bare stått. Sist jeg sjekket var nivået i radiator 1-1,5cm for lavt kanskje og tror også ekspansjonstanken var så godt som tom. Men nå var radiator full og det var vann opp til minimum-ish i tanken. Så ingen synlige lekkasjer heller. Vannet ser ikke ut til å ha noe olje i seg, og oljen så og luktet også fint. Prøvde både originalt trykk og mye trykk, men så ingenting. Trykket sank ikke heller.

Eneste jeg kunne se var på baksiden av motor på girkassen så var det litt fuktig, men om det er kjølevæske vet jeg ikke.



Får kanskje ta den til et verksted hvor de får sjekket den mer nøye enn jeg får gjort her ute, blir ikke helt klok av det her. Klarte forresten også å miste lappen for snart en måned siden etter for mange prikker, så ting vil dessverre ikke gå så fort her framover..

Ganske stille og rolig her enda, bilen hviler bare under trekket sitt for tiden. Bestilt litt godsaker iallefall, ny pedalgummi og nye framskjermer.

Byttet pedalgummien idag. Liten men viktig detalj!

Forumet her har blitt så stille at jeg ikke gidder å oppdatere her mer. Om noen skulle være interessert i å følge denne videre så vil jeg oppdatere av og til i tråden min på BMW-forumet. Den finnes isåfall her: http://bimmers.no/forums/topic/814272-g ... tr%C3%A5d/

bare legge ut alt eg følger med hver dag.

Enig i at det er dødt her. Mye av skylden er at finnes så mange bedre løsninger/plasser å poste enn her.

Men det leses.

stiggi wrote:bare legge ut alt eg følger med hver dag.

+1

Hva sier bimmers om at du forpester siden med mx5 ting?

Gabzh wrote:Forumet her har blitt så stille at jeg ikke gidder å oppdatere her mer. Om noen skulle være interessert i å følge denne videre så vil jeg oppdatere av og til i tråden min på BMW-forumet. Den finnes isåfall her: http://bimmers.no/forums/topic/814272-g ... tr%C3%A5d/

Dette er ganske normalt. At det blir ganske mye stillere på høsten, og så tar det seg opp igjen i vintermørket når abstinensen blir merkbar.

Hmm, får vel fortsette litt til. Men er veldig tungvindt å oppdatere her kontra andre steder, ja. Menmen.

Får poste siste oppdatering her også, da.
________________________________________________________________________________________

Fått tatt en økt på MX5'en idag i forbindelse med EU.

Begynte med rattet som skulle byttes til originalt igjen.








Så var det lyktene som ikke var godkjent og også måtte byttes til originale.

Underveis:




50/50:



Gikk dermed fra dette:




Til dette:



Synes original-lyktene kler denne bedre, egentlig. Syntes ikke det når jeg først så den med disse lavprofilslyktene, men nå som jeg så den med originale igjen ble jeg litt småforelsket. Så godt mulig at de blir for godt.


Anyways; så var det park-/blinklysene sin tur, så da var det ut med dem.





Har vært koblet motsatt på denne bilen med blink- og parklys, så parklysene hadde en oransj reflektor inni der og lyste gult med gule LED-pærer. Disse måtte da være hvite. Ettersom selve lykten er oransje innvendig i de store delene fra før måtte jeg koble om kablene, slik at jeg fikk blinklys i de store og park i de små. Så byttet jeg bare til hvite pærer i de ytterste som da ble parklys.

Tok med kablene inn:




Fjernet krympestrømpene:




Og koblet om slik at det ble som jeg ønsket.




Testet de, teipet godt rundt med elektroteip (skal av igjen og kobles tilbake etter EU uansett) og monterte de tilbake




Har også vært og fått kjøpt nytt belte til førersiden ettersom mitt har en liten rift. Bytter dette ASAP, muligens i morgen.




Så nå har EU-listen minket betraktelig




Bare beltet og bremserørene igjen nå, men dette tas før uken er omme. Så er det etterkontroll, også vinterlagring sammen med E28'en min. Har også nye framskjermer klare, så de skal også lakkeres og monteres etterhvert. Er halvannen uke til MX'en skal bort på lagring så får se om jeg får tatt det først eller om det blir til våren.

MX5'ens vei til EU-godkjenning, del 2.

Første oppgave var å bytte setebeltet. Grunnen er da riften som dere ser i bildet her.




Gamle ute:




Nye inne:




Og alt på plass igjen!




Så var det å få bilen kjørt til verkstedet av en kompis.




Og så var den klar til henting dagen etter med ferske bremserør.




Og også en riktig så fin lapp




Nå skal jeg bare å ordnet transport av bil og framskjermer til lakkeringsverkstedet på søndag kveld eller mandag tenker jeg, så skal jeg få lakkert og få på de nye framskjermene Også skal jeg prøve å rekke å få montert eksosanlegget jeg har kjøpt til den også, før den leveres til vinterlagring. Reiser på guttetur til Tyskland onsdag 18., så vil ha alt ferdig i så god tid som mulig før det.

Og da var den levert til lakk

Hva skal lakkes? Skjermbredderne?

Nye framskjermer som skal på Bredderne tenkte jeg å beholde i svart.

Ser bra ut dette da, men fikset du ikke skiltlyset før etterkontrollen ?

Er enig at det er stille her, men blir lest det meste vel, sitter på gjerdet selv og vurdere å selge Bmw E88 for å få en gammel na igjen eg og.. Har garasje eg kan mekke i og nå, Så slipper å mekke i regnvær og på grus