Hvilke dekk passer best til MX-5?

Vegard · Post by **Vegard** » 30 Jun 2008, 17:56

har et lite dilema nu, angående dekk...

Hadde tenkt til noe mer slicks aktig ei stund, men pris og div. gjorde at jeg nå står mellom disse to.

Yokohama s-drive 195/50-15 koster 642kr med frakt og mva fra dekkonline

Toyo t1r 205/50-15 koster 651kr med frakt og mva fra dekkonline

De har ikke yokohama dekket oppført i 205, på nettbutikken.

Har fått prisoverslag for 205/50-15 s.drive lokalt, men blei for dyrt.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 30 Jun 2008, 17:56

EspenSort92 wrote: nødvendig å diskutere?

Nei, for all del, men jeg vil gjerne høre synspunkter.

Jeg lurer jeg på om det ikke er andre faktorer som har større betydning for sporing enn dekkene.

I dekktester f.eks. blir det noengang sagt noe om dekkenes evne til ikke å spore ???

Erik

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 30 Jun 2008, 18:03

Er "lite" kurrante R-dekk i 205/45-16 også, dessverre...
og 15" på NB ser nesten litt for smått ut for min del.
Og R-dekk i 17" er jo dyrt :p

skal ikke være enkelt her i verden

-n

Vegard · Post by **Vegard** » 30 Jun 2008, 18:13

nope-mx3 wrote:Er "lite" kurrante R-dekk i 205/45-16 også, dessverre...
og 15" på NB ser nesten litt for smått ut for min del.
Og R-dekk i 17" er jo dyrt :p

skal ikke være enkelt her i verden

-n

Et nytt toyo dekk som heter r1r, skal slippes i 205/45-16, det har tread rate på 140.

biXen · Post by **biXen** » 30 Jun 2008, 19:47

Så lenge man ikke har ekstreme innstillinger i forhold til originalt noen plass så er jeg ganske sikker på at dekket i seg selv er den største sporesynderen. Mønster og sidevegger osv. er nok noe av det. Har inntrykk av at mange i den vide verden tror at alle dekk bredere enn 195 sporer eller noe sånn

Med min MX-5 spora det mindre når jeg gikk til 205/17/40 med Interstate IXT-1 dekk enn det gjorde på 16 tommerne jeg hadde før det, men det er klart at andre ting har nok en betydning om det er nok avvik. Men spora bare litt når det var dype spor i veien, aldri ellers.

HF-mx5T · Post by **HF-mx5T** » 30 Jun 2008, 21:09

min erfaring er og at dekktype har mer å si på sporing, enn bredde og hjulvinkler, har to sett hjul i samme dim osv.. ene settet sporer friskt, andre er helt fint..

arildh · Post by **arildh** » 30 Jun 2008, 21:29

nope-mx3 wrote:Er "lite" kurrante R-dekk i 205/45-16 også, dessverre...
og 15" på NB ser nesten litt for smått ut for min del.
Og R-dekk i 17" er jo dyrt :p

skal ikke være enkelt her i verden

-n

15" trenger da ikke se så smått ut:

[/img]

16" ser best ut på NB men som nevnt er det ikke mye å velge i mht. dekk.

Rudolf · Post by **Rudolf** » 30 Jun 2008, 22:28

HF-mx5T wrote:min erfaring er og at dekktype har mer å si på sporing, enn bredde og hjulvinkler, har to sett hjul i samme dim osv.. ene settet sporer friskt, andre er helt fint..

Da burde det altså være mulig å si noe om sporing i dekktester, akkurat som de andre egenskapene man tester.
Noen som har sett noe sånn ?

Erik

Hauk · Post by **Hauk** » 30 Jun 2008, 23:35

arildh wrote:
[/img]

Seriøst råbarsk! Doruller får biler til å se så pinglete og skjøre ut, samt føkker opp bilens prestanda. Den der derimot, ser ut som et arbeidsjern.

glaibilenmin · Post by **glaibilenmin** » 30 Jun 2008, 23:36

arbeidsjern=traktor

Hauk · Post by **Hauk** » 30 Jun 2008, 23:44

glaibilenmin wrote:arbeidsjern=traktor

Så lenge "traktoren" kjører kjappest rundt på banen så spiller det ingen rolle for meg hva folk kaller den. Gjør det egentlig bare kulere...

mussa · Post by **mussa** » 30 Jun 2008, 23:49

Vi som bor på utsiden av bomringen liker traktorer.. :p Hehe.. Skal ha nye 15" på min Miata!!

nope-mx5 · Post by **nope-mx5** » 30 Jun 2008, 23:50

ja, 9x15 med 225/45-15 Nitto NT01 ser bøllete ut

Mistenker det kanskje blir 6UL 8x15 eller 9x15, evt. 8x16 Enkei RPF1 neste år.

I år blir det nok mest å kjøre ut dekka som står på bilen det ser ut som jeg skal handle imorgen.

-n