Norsk MX-5 Miata Klubb

Samme hendte meg for 2 sommre siden, kom ut fra butikken og der var svær skrape og bulk på høyre bakskjerm. Gikk inn fra toppen av hjulbuen og bakover mot baklykta, og ødela øvre del av mudflapsen.
Hadde gått såvidt klar av baklykta, så den var hel.
Skaden er 'reparert', men kan synes enda. Men får jeg bilen inn i vinter, så er det en av tingene som skal bli rettet opp så nært 100% som det lar seg gjøre.

Utrolig kjipt. Den bilen din er skikkelig lekker.

Good luck. Håper du finner den skyldige. Skulle vært nakkeskudd for slikt.
Altså; alle kan være uheldige, men å ikke stå til rette for det etterpå er bare ubrukelig.

Da kan man like gjerne levere inn fødselattesten og komme seg tilbake i jungelen.

Ja det er håpløst at en nesten må ha med overvåkingskamera når en parkerer bilen

Ser mørkt ut i høyde til overvåkning. Så nå ligger det i hendene på politiet...

Ringer gjensidige nå å hører hva de sier.

De sa at de ikke kunne hjelpe hvis jeg ikke veit hvem det er.

Er nok mest sannsynlig og desverre en lost case.. Politiet gjør vel ikke noe for å hjelpe deg, hvis de ikke tilfeldigvis satt å så ut vinduet under kaffepausa da..

mussa wrote:Er nok mest sannsynlig og desverre en lost case.. Politiet gjør vel ikke noe for å hjelpe deg, hvis de ikke tilfeldigvis satt å så ut vinduet under kaffepausa da..

Jau, får nok et brev i posten hvor det står det er henlagt pga mangel på bevis.

Så blir nok ut av egen lomme.

Her er bilder av skaden som blei gjort...




Mulig det blir å ta av mudflapsa på begge sider, få fikset skaden og sette på de som er en del. De blir foreløpig svart i tilfelle, liker jeg det ikke så blir det å få de lakkert rød. Blir svart for å spare penger og jeg tror det kan se greit ut sammen med svart top/hardtop og svart leppe.

Close up:

http://s102.photobucket.com/albums/m111 ... 530015.jpg

http://i102.photobucket.com/albums/m111 ... 1219151732


På den mindre triste siden har jeg fått montert skiltet foran sånn jeg vil ha det. Jeg har gått for det som er høyere men smalere. Det sitter under blink/park på førersiden. For de som har en ekstra park/blink kombo som er i bra stand (eller et par) så send meg en pm. (mitt på førersiden har en liten sjø for øyeblikket.)

Hmm.. Hvis du selger de røde mudflapsa så veit du herved hvem som vil kjøpe de "gamle"!!

Edit:
(mitt på førersiden har en liten sjø for øyeblikket.)
Litt sånn pimp my ride med akvarie i lyktene er vel rått?? Hehe.. Er en sprekk i den ene min, tenkte jeg skulle handle slike blanke fra england.. Har sota de nå sånn at det ikke syns at den er sprukket.. Likte egentlig looken på de sota!

Et par bilder fra treffet (takk til Hauk og mussa for bildene) og noen nye deler.

Hauk


Hauk


Mussa


Jeg skjønner det er regnet som synding å allerede kjøre med hardtop, men jeg blei lei regnet (hvor blei det av regnet?) Og den trenger å strekkes opp på nytt (mye rynker) og jeg vil ha ny bakrute!

Også har jeg fått noen deler.

Fikk ARC super intake chamber og M's intake og foringer til stab stag bak.
Det nye/brukte luft inntaket blir tatt i bruk hvis jeg får med trepunkts stag i motorrommet.







ENGRISH

Fikk litt foringer fra Flyin Miata i dag.

Stab stag foran.
Styre stag foringer.
End link foringer (for 4)
Også fikk jeg med Grassroots motorsport blad. Veldig fint blad egentlig, litt pakka med reklame. "how to turbo your miata in a weekend" artikkel også. (såklart med FM kit... :O )

Gikk på stab stag foran og ende lenke foring jobben i går kveld. Prøvde finne på en patent for å få ut foringene i endlinksa men ga opp tilslutt. Ford borti gata gjorde jobben for 50 kr i dag. Har bare montering igjen nu.

Super pro foringer i endlinks og H&R 25mm stab stag.





Måtte på med litt sjokk farge, så gikk for hammerit i GULL... Ikke at de vil synes

Har hatt en liten test tur etter at stab staget var montert og det føles bra. Nå regnet det og det var veldig mørkt, men fikk strekt beina litt på test veien min

Gikk ned et hakk på hardheten på demperne foran, mulig jeg tar den ned et hakk til, fram til jeg får på stab staget bak.

stilig med det litt "japse" utseendet på denna.. GV leppe, speila osv.. me like.. ikkeno treverk heller..

synd med skaden. håper det ordner seg

HF-mx5T wrote:stilig med det litt "japse" utseendet på denna.. GV leppe, speila osv.. me like.. ikkeno treverk heller..

synd med skaden. håper det ordner seg

Venter på nye mudflaps (posten......), også blir den levert til en som jobber som klargjører hos en nybil butikk, når det er på plass.

Når jeg først har deg her, åssen trykk kjører du med r888? Ligger selv på 30psi, etter tips fra Goodwin, men kjekt å ha noe å eksprimentere med.

alltid kjørt ca 30psi på gata..
begynner på 20-22psi på bane, og sjekker trykk etter en 10-15 minutter kjøring. etterjusterer da til ca 30psi på varme dekk. og sjekker igjen etter neste kjøring.. bør være i området..
Bør også ha litt mer camber enn org om du ikke allerede har det

Ja har litt mer chamber, er så nærme dette som han på autoconsult klarte (morsomt å se han stå med rustløser og laaang lat mans arm)

Camber -1.5F, -2R. Caster maxed or 5-5.5deg. Toe, 1/8" total out F, 1/8" total in R.

Tror det blei -1.4 og -1.9/1.8 resten blei nesten spot on.