Norsk MX-5 Miata Klubb

Jeg skal selge krokanbilen (hvit med bittelitt brunt), men aner ikke hva den er verdt. Det er en 96 mondeo stasjonsvogn som har gått 200 000, trenger nytt hjullager og nytt eksosanlegg. Å si noe om bulker er lett etter at den ble påkjørt av en buss, det er ikke bulker på panser, forskjermer og fordører. Skade taksert til ca 25 ". EU-godkjent et år til, servicehefte. Motor ok, kjørbar men stygg. Noen pristips?

Heldig om du får 10 for den?

Tonning wrote:Heldig om du får 10 for den?

Da vil jeg bli glad

Har en kamerat bosatt i Oslo som faktisk har planer om å kjøpe seg en Mondeo stv., så kan tipse han..

Tonning wrote:Har en kamerat bosatt i Oslo som faktisk har planer om å kjøpe seg en Mondeo stv. (ikke spør), så kan tipse han..

Takk, takk!

du har ikke bilder av bilen da anja??

Hehe.. Det sies blant folk at hvis en bil er eu-ok i 2 år og tusler å går er verdt ca. 10000, vil tippe du kan få 6-7000, kanskje.. Det ligger et titalls mondeo`r til salgs fra 1500 og opp til 6-7000 som er rep. objekter i forskjellige skalaer. (Billigste med motorhavari og flere 2.`r feil på eu enn ventiler, og kanskje defekt håndbrekkwire og andre småting fra 5000). Rust er jo obligatorisk på disse bilene, så ingen er nok rustfrie.
Forholdsvis enkle problemer å fikse på din, men det trekker ned prisen forholdsvis mye uansett...
Fra 9000 kroner begynner bilene å bli av typen tut å kjør..

Med unntak av at det er en gammel Ford som nesten garantert trenger mye stell for å unngå styr, så er det kjipeste med denne bilen (I hvertfall der jeg bor) at den er helt lik diverse sivil-politibiler, og du kommer til å havne bak noen som bremser ned til -15km/t av fartsgrensa..

Lykke til med salget!

Jeg solgte den bulkede rAtCcenten min med 1.5 år igjen til neste EU, rust på dørene og startproblemer.
La den ut kl. 2200 på finn og ble nedringt av folk som snakket dårlig Norsk fra kl. 2205 og utover.
Den var solgt før kl. 2300 til en som garanert kunne vunnet Saddam Hussein lookalike contest fra Ski.
Han kjøpte den uten prøvetur til annonsert pris med et bredt glis. Hele handelen tok vel omtrent 3 min.
Jeg ville annonsert den til 10K og solgt den for 8.

Egentlig litt skremmende at sånne biler ikke kjøres rett på dynga. No offense

biXen wrote:Egentlig litt skremmende at sånne biler ikke kjøres rett på dynga. No offense

Tja, om bilen er ok teknisk, så ser jeg ingen grunn til å la seg avspise med 1500 når man kanskje kan få 5-6000 for den.

Så god råd har iallefall ikke jeg
For folk som bruker bil i jobb, og ikke har store krav, så tjener man raskt inn å kjøpe en sliter som man vraker når den ikke blir godkjent mer

-n

nope-mx5 wrote:

biXen wrote:Egentlig litt skremmende at sånne biler ikke kjøres rett på dynga. No offense

Tja, om bilen er ok teknisk, så ser jeg ingen grunn til å la seg avspise med 1500 når man kanskje kan få 5-6000 for den.

Så god råd har iallefall ikke jeg
For folk som bruker bil i jobb, og ikke har store krav, så tjener man raskt inn å kjøpe en sliter som man vraker når den ikke blir godkjent mer

-n

Greit med noen ekstra kr til mx5-deler

Jeg tenkte mer samfunnsmessig jeg da, ser sjelden biler av så lav standard i andre vest-europeiske land gå for slike summer

biXen wrote:Jeg tenkte mer samfunnsmessig jeg da, ser sjelden biler av så lav standard i andre vest-europeiske land gå for slike summer

Nå koster jo ikke nye biler mer en 50% eller mindre en i Norge ofte heller
Ikke så rart gamle hauger faktisk selges for over vrakpant da

-n

Blir skaden rettet etter takst, eller tok du pengene også selger, isåfall så er det nok ikke verdt så mye, men med fikset skade så kan du oppnå faktisk hele 10000 med litt boning og rubbing..