Norsk MX-5 Miata Klubb

Solgte men dyrebare Mx5 i går...
Det er den første bilen jeg noensinne har hatt.. Og antageligvis den beste.
Har jo ordnet med ny mx5 som blir min på mandag eller tirsdag, men det er noe med det å ha solgt den første Mx5'en. Den ble bare penere og penere for hver dag som gikk... Spes de 3 siste dagene som jeg brukte på å klargjøre bilen.. 1 dag bare på å skifte til ny cab.. Blah.. Tråkit jobb.
Og når den forsvant ut innkjørselen var det gjort... Aldri mere vil jeg får høre gromlyden når jeg starter opp...Sukk.

MEN.. Trøsten er at det står en meget spennende 1.8l, 98 modell og venter på meg.. Lurer bare på om den blir like bra som min første. Potensialet er der ihvertfall. Bilder vil bli lagt ut senere...

Men... sorgen er større enn gleden akkurat nå

alltid litt kjipt å kvitte seg med "godbilen"..
håper du har mer flaks enn meg da..
sist jeg solgte godbilen for å skaffe ny grombil ble den nye bilen stjelt etter 1mnd, og permanent borte vekk.. kjørt golf 1 75 hester siden......stor nedtur fra skrukompressormata 4wd golf rallye(en av 5000)

Er golf rallye den heva golfen ?
Var den grønn ?

HF-mx5T wrote:alltid litt kjipt å kvitte seg med "godbilen"..
håper du har mer flaks enn meg da..
sist jeg solgte godbilen for å skaffe ny grombil ble den nye bilen stjelt etter 1mnd, og permanent borte vekk.. kjørt golf 1 75 hester siden......stor nedtur fra skrukompressormata 4wd golf rallye(en av 5000)

Ooh... Den var sur.. 1mnd og greier... Det er ille det

Vidar wrote:Er golf rallye den heva golfen ?

Du tenker sannsynligvis på denne


Golf Country

HF-mx5T hadde nok en slik:


Golf Rallye (med G60-motor og 4x4)

harald hadde en slik G60 sak ja.. men denne hadde ny kompressorsats fra Lysholm. Ekstremt bånndrag.. mener han hadde 0,5 bar trykk når man rusa bilen når den stod i fri. Koningsegg CCR bruker doble lysholmkompressorer... feit børse

feil pacmania.. 0.5bar fra 1000rpm under kjøring 1.2 bar ved 2400