Norsk MX-5 Miata Klubb

Har kjørt Trondheim-Øvre Årdal med MX5'en i dag.
Korteste vei er jo over Sognefjellet, Turtagrø og så ned til Øvre Årdal.
Siden Sognefjellet var stengt i dag og Turtagrø-Øvre Årdal er stengt for vinteren ble valget å kjøre over Valdresflya.
Sjekket på http://www.vegvesen.no/ før jeg dro. Joda, litt fare for glatte partier osv.
Blank løgn. Værste turen jeg noen gang har kjørt. Nedre del av Rv51: Blank is med vann.
Over 1100 moh: Tåke og elendig brøyting. MX5'en subba nedi snøen hele tida.
Tiltross for sperre bak klarte jeg ikke å komme opp til toppen uten å rygge tilbake for så å kjøre på
venstre siden av veien i sporene etter en møtende bil. Max. fart på RV 51: 40 km/t.
8 timer Trondheim-Årdal er ny negativ rekord. Brukte 6.5 timer for en uke siden.

Steinar

PS: MX5'en skal settes inn for vinteren om tre uker, etter en god omgang med vannslangen over og under bilen,
polering, ny olje overalt osv. (Da er jeg tilbake i Trondheim)

dette jeg har sagt hele tiden, skjønner ikke at folk tør å kjøre med en mx5 på vinteren, kjører selv mx5 nå om dagen, ser frem til å få en trygg bil på veien i gjenn. Folk kan si hva de vil om mx5 på vinterføre, men is og mx5 er latterlig tragisk, for meg blir mx5 en sommerbil.

Tja, har kjørt mine MX-5er hver eneste vinter her i Nord. Og har ikke opplevd problemer. Hvis føret er ille, så er det ikke bare jeg som sliter.

MX-5 funker bra på vinteren, men det er som sagt ikke en SUV.

Når det ikke er brøytet skikkelig så blir det vel trøbbel uansett, men utenom det så synes jeg MX-5en var grei på snøføre, og jeg hadde ikke verdens beste vinterdekk akkurat. De var ræva. Bilen er så lett å hente inn at den var ganske forutsigbar. Min verste tur ever var når det var speilblank is og jeg hadde sommerdekk på den. Burde aldri kjørt. Ble 20km/t hjem fra jobb. MEN, nå har ikke vi verste vinteren akkurat.

Jeg ser fram til en snødekt vinter bak rattet på en MX. Selv orginalbil uten sperre er jo helt konge.
Et sett med greie dekk, hardtop og orginalunderstell fungerer bra både til å komme seg frem og ha det morro.

Samme her - gleder meg skikkelig og håper på mye snø Hadde flere utfordrende turer i Maridalen og omegn i fjor. Var ett par ganger vi var sikre på at traktor og stropp var eneste håpet - men det løste seg hver gang. Igrunn utrolig imponert

Gleder meg som fy selv, har kjørt BMW E30 og E34 på vintern, både med pigg og piggfritt, og jeg ser ikke helt for meg at MX'en er verre enn dem.

Eneste aberet er at bilen ikke ser ut med vinterdekk..

MX-5 på vinterføre er helt konge
Det eneste er når det er dårlig brøyta og snøen er tung. Må man ned i fart da, kan det hende at man blir hengende oppå snøen og spinne. Jeg har vært første bil over gamle Hadelandsvegen etter et brukbart snøfall. Snøen var heldigvis ganske lett, og jeg hadde en kompis med quattro bak, så jeg tok sjansen på å stoppe for å sjekke hvor mye det var. Da jeg kom ut, så jeg snøen rakk godt opp over kanalen til ca. midt på felgen. Og jeg kom meg i gang igjen

LoKi wrote:Gleder meg som fy selv, har kjørt BMW E30 og E34 på vintern, både med pigg og piggfritt, og jeg ser ikke helt for meg at MX'en er verre enn dem.

Eneste aberet er at bilen ikke ser ut med vinterdekk..

Bare å sette på skikkelige felger med bra dekk dim det:D

Men til topic, mx er drit morro på vinter å er etter min mening ikke farlig så lenge du setter demperne på det mykeste å bruker hodet. Jeg har abs, å det gjør susen på vintern.

Jeg var ute og sladdet hele natt til lørdag i snøværet, det var herlig.
Dog kan bilen være litt skummel i lange kurver på snø, da bilen har en tendens til å snirkle seg sidelengs bortover. Man må sitte og ratte kontra veldig ofte, så det er jo absolutt ikke noen kjerringbil på snøføre.

Selv med Europiggfritt på min var forrige vinter uproblematisk. Kjørte også Bergen - Moss på særdeles glatt føre over fjellet, og det gikk også fint. Holdt følge med en Passat med 4wd. Var enda glattere på tilbaketuren, og da måtte jeg ta det mer med ro, fikk noen flotte breisladder som måtte hentes inn igjen, men den er jo så fantastisk balansert, at det var ikke noe problem. Ellers har jeg ikke hatt noe problem.

Setter likevel bilen i garasjen i vinter. Mest på grunn av salt og dritt som ikke er kjekt å få under bilen. Med sperr og gode dekk, så er det andre som står lenge før MX-5'en blir stående. Om den tar nedi, er jo saken annerledes, selvsagt, men da kjører man på svært useriøse veier. Og da sliter man jo i alle biler, utenom SUV'ene of offroad'erne.

Vinter i MX-5 er flott. Hadde jeg hatt en til, gjerne en som var litt rimeligere, hadde jeg fint kjørt den på vinterstid, helst med sperr, selvsagt.

I morgen er det på'en igjen. Øvre Årdal-Trondheim.
Første bøygen: Øvre Årdal-Tyin. Fra 20 moh til 1100 moh på noen få km. Veien var OK i dag.
Neste prøvelse: Valdresflya (1389 moh). Var stengt i dag pga. dårlig vær.
Det er meldt oppholdsvær og lite vind i morgen, så man kan jo håpe at veien blir åpnet.
Hvis ikke blir det en liten omvei på 100 km via Dokka og Lillehammer.
MX5'en gleder seg. (E6 fra Lillehammer evt. Sjoa til Trondheim er jo rene plankekjøringa.)

Steinar

Perfekt kjøretur i drømmevær. -2 til -10 grader. La inn et par breisladder ned fra Valdresflya i ren lykkerus.
Ble nesten en nedtur å komme inn på E6, bar vei uten snø og is utenom Dovre.

Steinar

Skal bare opplyse at etter fire fjelloverganger over og Dovre, Valdresflya og Tyin-Årdal i vinterføre nå i høst/vinter er MX5'en nå spylet med varmt vann over og under.
Den er nyvaska, nypolert og fått nye filtere (luft og olje) og ny olje "åll over".
Har også skiftet bremsevesske (og luftet bremsene).
MX5'en har nå gått i vinterdvale.
Skal kun taes fram ved perfekt vintervær. (dvs. ikke saltede veier, masse kuldegrader og nysnø.)
God vinter.

Steinar

Herlig bil på vinterføre. Må innrømme at jeg legger inn en slædd eller to...eller tre i snøen