Norsk MX-5 Miata Klubb

Da har DHL vært her med den første dele-bestillingen min fra MX5-parts
Bestillte bare deler som var lagervare, for å slippe å vente for lenge.

Chrome all the way - blir jo en ny bil dette! Håper du ble fornøyd med felgene

Sevenord wrote:Chrome all the way - blir jo en ny bil dette! Håper du ble fornøyd med felgene

Er visst "litt" krom-avhengig ja, Ellers er jeg kjempefornøyd med disse felgene, får mange pene ord om disse.
Bilen ble bedre å kjøre også med 195 bredde. (stod 215 på min fra før).

cool, blir moro å se alle disse delene på plass

mange dager tok leveringa fra mx5parts? rett på døra?

ser du har kjøpt masse av det samme eg har på min, syns det kler bilen bra
håper eg snart får min like fin som din min skriker etter oppmerksomhet fra meg hehe

fa10 wrote:cool, blir moro å se alle disse delene på plass

mange dager tok leveringa fra mx5parts? rett på døra?

Tok nøyaktig 14 dager. Ble egentlig levert rett på døra, men jeg var ikke hjemme når sjåføren var der. Fikk sms fra sjåføren, og han leverte varene samme dag på min arbeidsplass. God service fra DHL

Elanzer wrote:ser du har kjøpt masse av det samme eg har på min, syns det kler bilen bra
håper eg snart får min like fin som din min skriker etter oppmerksomhet fra meg hehe

Blir vel litt mer stasj også Trenger ny radio m/USB minnekort, høyttalere. Planlagt å trekke opp setene i skinn, dørsidene må også trekkes opp.

ja har radio med usb tilkobling på min, er en drøm tilforholds cder osv...

Da er det meste av pakka fra MX5-parts montert på bilen, begynte med fjerne midtkonsollen, da jeg skulle bytte ut frontplata i dashbordet. Den gamle hadde noen sprekker. Ryddet litt i ledningene fra forrige eier. Støvsugde og gjorde rent på innsiden. Rev ut stereoen med det samme, har ikke montert den gamle igjen. Skal ha stereo med USB/memorycard. Rev ut høyttalerene i dørene også, de var modne for å kastes.


Ledningskaos


Gamle høyttalere



---------------------------


Deretter var det kromplaten rundt girstanga og skinntrekket på girstanga. Var litt prakk med dette da skinnet var endel tykkere enn den Ikea-posen som var der fra før. Men med litt makt gikk det på plass. Kromplaten måtte monteres veldig nøyaktig i forhold til girstanga, er lite klaring til hver side når den er i gir. Satte også på lærtrekk på håndbrekket.

Sånn ser det ut når den er sponset av Ikea.


Etter



---------------------------


Så over til noe som er mye enklere, montering av kromringer i ventilene og på dørhåndtakene.
Blir aldri for mye krom

Krom rundt ventiler og brytere


Krom rundt dørhåndtak



---------------------------


Monterte nye baklys og stylebar. Var noe striper i de gamle lyktene. Valgte å prøve med Lexus-style på de da.
Stylebar er med windblocker i plexiglass. Stylebar var det veldig grove toleranser, festene som går ned på siden treffer ca 10mm fra der de skal skrues fast. Sånn var det på begge sider. Må ordne noe mellomlegg her for å få dette til å bli bra. Foreløpig er stylebaren bare festet til tårnet på hvert beltefeste. Nye orginale mx5 gulvmatter ble også lagt inn.

Fint og rent bak lyktene, ikke noe rust


Ferdig montert lykter og stylebar



---------------------------


Da har det kommet mer utstyr, denne gangen fra Jacob's Autosupply as. Et stk Pipercross induction kit.

Pipercross induction kit klart til montering



---------------------------

Blir bra detta

2re wrote:Blir bra detta

Ja, det er morro og holde på også når bilen ikke er full av rust og andre problem som lett kan bli uoverkommelige. Har vel prioritert mest det visuelle hitil, men jeg skal grave litt dypere senere, er noen plasser som bla skal tektyleres. Noe skal rettes opp og noe skal lakkeres. Jeg vil ha det mest mulig strøkent.

OleK wrote:

2re wrote:Blir bra detta

Ja, det er morro og holde på også når bilen ikke er full av rust og andre problem som lett kan bli uoverkommelige. Har vel prioritert mest det visuelle hitil, men jeg skal grave litt dypere senere, er noen plasser som bla skal tektyleres. Noe skal rettes opp og noe skal lakkeres. Jeg vil ha det mest mulig strøkent.

Halve moroa med denne bilen; alt som er å få kjøpt, alle muligheter til å lage sin egen bil etter egen smak

Når du ser 28 biler på et treff er ikke én bil lik...

2re wrote:

OleK wrote:

2re wrote:Blir bra detta

Ja, det er morro og holde på også når bilen ikke er full av rust og andre problem som lett kan bli uoverkommelige. Har vel prioritert mest det visuelle hitil, men jeg skal grave litt dypere senere, er noen plasser som bla skal tektyleres. Noe skal rettes opp og noe skal lakkeres. Jeg vil ha det mest mulig strøkent.

Halve moroa med denne bilen; alt som er å få kjøpt, alle muligheter til å lage sin egen bil etter egen smak

Når du ser 28 biler på et treff er ikke én bil lik...

Ja, disse bilene må være en gullgruve for deleforhandlere verden over. For hver gang en mx5 bytter eier, fjerner ny eier deler som forrige eier sikkert har brukt tusenvis av kroner på. Ny eier kjøper nye deler, og slik fortsetter dansen

Da var tiden inne for å montere Pipercross sportsfilter, ut med den orginale filterboksen og inn med varmeskjold og filter. Må kutte av gummirøret som går inn på luftmengdemåleren noen cm, da plassering av denne blir litt endret i forhold til orginal. Litt prakk var det, virker som et feste i bilen min ikke stemmer 100% med det som er i veiledningen. Med litt bøying av medfølgene feste ble det riktig plassering av det hele. Selve filteret sprayes med en olje som følger med i settet.
Nå var jeg virkelig spent på hvordan dette ville høres ut. Ved normal kjøring hører man ingen vesentlig forskjel, men drar man på litt blir det godlåt foran uten å bråke for mye.

Ut med gamle deler


Varmeskjold montert


Filter ferdig montert - foran


Filter ferdig montert - siden

Akkurat som i min

Syns det er fin lyd jeg