Norsk MX-5 Miata Klubb

Tenkte vi kunne ha en liten tråd som vi kan skrive litt om hva vi lærer hverdag, trenger ikke være bil eller bilrelatert. Kunne vært at noen hadde kunnt ta lærdom av andres feil eller kunnskap.

Så da begynner jeg, i dag har jeg lært hvordan man bytter en vindusheis på suzuki,n min
Ny heis kostet 3000kr hos suzuki, men en kjapp tlf til huggeri haldorsen as så sparte jeg 2000 kr for en brukt heis med garanti.
Jobben tok ca 1 time, syntes ikke det var galt ettersom jeg aldri har byttet en v heis før

Kjør på folkens med erfaringer evt flauser for dagen

jeg har lært at espresso (eller hva det nå enn heter) funker bedre på morgenen enn vanlig kaffe. selv om vanlig kaffe smaker bedre

Jeg har lært alt for mye idag til å begynne å skrive her Startet på ny jobb idag

Jeg har lært at hvis man ikke sentrerer rattet skikkelig når man bytter ratt så er det litt rart å kjøre med... :p

*rettet opp nå*

Jeg har lært at når datteren din er fornøyd med bilen sin som den er ikke bruk masse tid og energi på og forklare hva lettmetallfelger er og hvorfor man skal ha mer felg og mindre gummi osv. Og heller ikke forklar hun andre ting. Det blir dyrt. Skryt heller av bilen som den er .... Det er mye billigere.

Kjel

petterbw wrote:jeg har lært at espresso (eller hva det nå enn heter) funker bedre på morgenen enn vanlig kaffe. selv om vanlig kaffe smaker bedre

Da bare legger du til litt steama melk! 1:1 steama melk-espresso, gjerne dobbel espresso. (ikke no melke skum!)

Har i grunn ikke lært stort i dag. Litt astronomi oppfriskning

Masse tettheten på en protonstjerne kan være så høy at 1mm^3 veier 300 000 tonn.

Der lærte jeg noe jeg har lært før, men har glemt i mellomtiden, og det er at det er kjipt å spille fotball på en protonstjerne.

Jeg har lært at ting man mister i motorrommet på nye biler faller ikke nødvendigvis ned på bakken! Så nå ligger det ei brukt H7 pære og slenger oppå plastdekselet under motoren på Kiaen. Hvis den ikke forsvinner under "aktiv" kjøring så må jeg vel ha bilen på bukk.

Begge nærlysene gikk samtidig! Jeg måtte heldigvis ikke på verksted for å bytte pærer, men det var jaggu ikke langt unna.

Jeg har lært at kurs fra NOKLUS- Norsk Kvalitetsforbedring av Laboratorievirksomhet Utenfor Sykehus, er j****g kjedelig og ikke det spor intressant, ikke lærer man no nytt heller...

lært to ting i dag. zyrtec, noskapin og solvipect er en fin kombinasjon.

og hvis ingen følger med på salgstrådene, kan man få seg stylebar for en 100-lapp

Idag lærte jeg at jeg bør sjekke hva kameraet står innstilt på når jeg skal filme. 10 Second Timer Mode er noe helt annet enn Video Mode.

Så jeg endte ikke opp med fire filmsnutter fra autoslalomen, men heller fire stillbilder ala dette:



Snakker om bruker-fuckup.

(GoPro HD Hero - virker bra det lille jeg har fått testa ellers.)

Edit: Jeg hadde til og med fjerna speil og bombrikke for anledningen.

Har lært at selv om det eneste kalde som er i kjøleskapet når man er tørst ei sen kvelding, er en boks Battery, så skal man IKKE drikke den da hvis man har planer om å sove den natta.
Lå våken heile natta og stirra i taket og telte kvister i panelen

Hauk wrote:Idag lærte jeg at jeg bør sjekke hva kameraet står innstilt på når jeg skal filme. 10 Second Timer Mode er noe helt annet enn Video Mode.

Så jeg endte ikke opp med fire filmsnutter fra autoslalomen, men heller fire stillbilder ala dette:



Snakker om bruker-fuckup.

(GoPro HD Hero - virker bra det lille jeg har fått testa ellers.)

Edit: Jeg hadde til og med fjerna speil og bombrikke for anledningen.

Unnskyld om jeg nevner det, men det ser litt trangt ut. Har du så dårlig plass som det ser ut til?

Er 1,8 motor'n som gjør det, så stor motor tar mye plass... (eller muligens vidvinkelen på kameraet gir et noe "mystisk" bilde...)

LoKi wrote:Unnskyld om jeg nevner det, men det ser litt trangt ut. Har du så dårlig plass som det ser ut til?

Din frekke f...!

Neida. Vidvinkel (*) samt fullt pådrag i høyresving (lener meg til høyre). Shiftlighten oppå dashen lyser i den første grønne LEDen, så da er jeg et sted mellom 4.000 og 4.500 RPM.

(*) Kameraet henger i veltebøyla, men det ser jo ut som at det er to meter frem til frontruta.

Her er et av de andre - idling i depot, så da sitter jeg i "ro".