Norsk MX-5 Miata Klubb

Her er noe for Wankel entusiastene:
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23666114

Denne bør være mulig å få godkjent på unntaksreglene;)
Såvidt meg bekjent finnes det vel bare 2-3 Stykker på skilt i Norge fra før av...

Ser det prates om nå at man kun godkjenner biler på motorhistorisk grunnlag når de er svært sjeldne. Dvs. bare noen hundre eksemplarer. Så det ser vel dårlig ut med skilter.

Men sjefsbil, og velholdt definitivt.

Njææ, motorhistorisk grunnlag er vel også for å styrke mangfoldet av biler her i landet, biler som normalt sett ikke er å se på norske skilter... Om den er laget i 100 eller 10000 eksemplarer skal ikke spille noen stor rolle...

Kolbotn wrote:Njææ, motorhistorisk grunnlag er vel også for å styrke mangfoldet av biler her i landet, biler som normalt sett ikke er å se på norske skilter... Om den er laget i 100 eller 10000 eksemplarer skal ikke spille noen stor rolle...

Det var et skriv en eller annen plass om at bedømmingen på om en bil faller innenfor dette gjøres sammen med en eller annen organisasjon jeg ikke husker navnet på. Og dette var innskrenka slik at ikke allslags spesialversjon av skyliner osv. skulle være motorhistorisk grunnlag. Så jeg ville ikke satsa sparepengene mine på at det gikk. Men det burde.

Joa, det du nevner der stemmer nesten det, de kan egentlig ikke nekte basert på eu/EØS reglene, men hvis de mener en bil er trafikkfarlig så kan de det alikevel. Og motorhistorisk registrering satte de en stopp på de fleste japsebiler fordi det plutselig ble så mange av dem at de ikke lenger var skjeldne nok.
Står mye om dette på bla 200sx-ogn, bare å Google det.

Det er 3 stk 20b cosmo'er på skilt i Norge.

Noe av grunnlaget for motorhistorisk reg. for cosmo er;
-Første bil med touchscreen gps navigasjon
-Første og eneste serieproduserte bil med 3 rotor (motor navn; 20b)

Om de latt flere regges som motorhistorisk veit man vel ikke før man spør.

Den ene av de med skilt som faktisk til rett under 100 000kr før den blei solgt... (hvis jeg husker rett)

Ja, den var jo teknologisk vidunder når den kom. Mener å huske hele instrumentdelen i dashboardet er digital med en CRT skjerm.

Men jeg personlig ville vært litt skeptisk angående skilter, men så er jeg ikke så glad i å slåss med det offentlige

mener å ha hørt at etter de få cosmoene som har fått skilt på motorhistorisk, faktisk er regga, så er det stopp. Jeg ville IKKE satsa på at denne kan regges

Bare jeg som synes 3rd generation Cosmo ligner no jævli på Mazda 929 coupè fra samme tidsepoke..?



Og jeg husker at 929'en hadde lignende dashbord også..

Det er jo tvillingbiler så;)

Men av de som er regga så er det vel ikke alle som har regga på motorhistorisk, de var jo alle i landet før forbudet mot japsebiler ble innført...
Burde forsåvidt være mulig å prate med BT...

Kolbotn wrote:Det er jo tvillingbiler så;)

Men av de som er regga så er det vel ikke alle som har regga på motorhistorisk, de var jo alle i landet før forbudet mot japsebiler ble innført...
Burde forsåvidt være mulig å prate med BT...

De to første med skilt har vært i bilsport, begge de var motorhistorisk.

Den tredje var det vel Mazdafun (m-ogn) som regga, også denne på motorhistorisk.

Er 3 på skilt med mindre det finnes bortgjemte med skilt...

Råtassen har en av de første med skilt. Håvard (som hadde egen kanal på tv med chat og filmer, mooby?) hadde den andre av de første (som han solgte, hvem som har den nu kan jeg ikke si) og Mazdafun har den som er lakkert i den funky fargen.

Er det Mazdafun sin som er lakkert med masse flakes osv?? Hehe.. Mener jeg sto parkert ved siden av en sånn med en helsikes lakk på midnight-club-treff for 3-4 år siden..

mussa wrote:Er det Mazdafun sin som er lakkert med masse flakes osv?? Hehe.. Mener jeg sto parkert ved siden av en sånn med en helsikes lakk på midnight-club-treff for 3-4 år siden..

Ja.

Vegard wrote:

mussa wrote:Er det Mazdafun sin som er lakkert med masse flakes osv?? Hehe.. Mener jeg sto parkert ved siden av en sånn med en helsikes lakk på midnight-club-treff for 3-4 år siden..

Ja.

Minner meg om lakken på slike radiobiler på tivoli på 70- og 80-tallet. Men skal man ta den ut så hvorfor ikke. Her snakker vi pimp-mobile.

Noen som hvet noe om felgene på denne? Synes de var konge