Norsk MX-5 Miata Klubb

alex89 wrote:hei, sorry for at sendingen to så lang tid. men ved 20 minus ute så var ikke bilen min veldig villig til å starte så da har jeg hat littegranne problemer med å må med meg settet til posten.

men alt er sendt nå. sent deg pm med sporings nr.

-alex

Ikke noe problem, bare så jæv.. utålmodig når en har bestilt deler, nesten et mareritt hver gang jeg venter på deler til Miata/MX5 eller Porsche`n.
Prøver derfor å ha en bestilling inne hele tiden på deler, så ventetida blir å leve med.

Mulig jeg bestiller et sett til MX5`n også, så jeg får et godkjent sett der også.

anser

Bare husk at dette er crappy inserts som er dytta ned i et pent "hylster".
Valvinga er forskjellig fra demper til demper, og er helt feil iforhold til fjærene.
Valvinga bak er visstnok ca. som originale Mazda dempere.

Virker veldig som de tar noen vilkårlige dempere de har i hylla, uten noe tanke om modell det skal brukes på.
Kan faktisk være sannsynlig at man kan kjøpe 2 sett til Mx5, og få forskjellig valving på alle 8 demperne.

At disse er tuv-godkjente betyr ikke nødvendigvis at det er gode og trygge dempere.

-n

det at de er tüv godkjente betyr som du sier ikke nødvendigvis ikkenoe om hvordan de er å kjøre med.

men at dem er billige betyr heller ikke at de er så dårlige som du skal ha dem til å være. disse settene er produsert på akkurat samme sted som mange andre en del dyrere merker. og har akkurat samme specs og kvalitet som disse.

og siden du kan så mye om disse settene så har du vell også personlig erfaring med disse? du er så overbevist om at detta bare er noe vilkårlig kasta sammen deler som blir solgt til en billig penge.

jeg har nemmelig en del erfaring med disse nå på både miataen jeg kjører hver dag til jobb og skole, og på noen bmwer. og jeg og alle andre jeg har snakket med som faktisk har prøvd disse er kjempe fornøyde.

at det skal være forskjellig valving i et sett som er masseprodusert kan jeg heller ikke helt begripe, da må man jo nesten gå inn for å gjøre noe feil da det er mere tidkrevene en å gjøre det samme om igjen.

her så selger jeg selfølgelig ikke noe hi end coilovers til hardcore banebruk med instillinger i hue og ræva. (om du trodde det så må jeg beklage feilaktig informasjon)

men jeg selger budsjett coilovers som fungerer helt utmerket til daglidagsbruk og tåler en god del juling med grisekjøring.

-alex

Ok, jeg tar tingene fra miata.net, clubroadster.net og miataturbo.
De har nå fått raceland coilovere til mx5 sjekket skikkelig.
Dvs. kjørt på demper dyno, plukket ifra hverandre helt etc.

http://www.miataturbo.net/showthread.php?t=54067

Er mye info der som er interessant.
f.eks: Turns out you can open the aluminum cover and remove the steel twin shock inside. The actual shock has no markings or descriptions of any kind. It could be any number of oem style daily driver shocks built in China and sent out under various labels as economical replacement shocks for grandma's decrepit AMC Hornet. It probably wouldn't be too bad if it were, say, a GR-2 or something decent; chances are, it's something quite a bit lower on the low cost bid sheet.

Quality shocks such as Tokico or Bilstein. For NB's out of the box Bilsteins for about $400 are much higher quality than Ricelands.

Dette er hva som egentlig er i front coiloveren til Raceland:


Er greit at dere får info om hva dere faktisk kjøper
Mulig dette holder for mange, men etter å ha lest tråden, så er det virkelig en god grunn til prisen.
Jeg kjører Kyb agx + fm fjærer, og det er nok en vesentlig bedre combo.

Eneste grunnen jeg ser til å kjøpe racelands, må være for midlertidig fiks om noe er ødelagt, og man ikke kan kjøpe noe som er bra med en gang.
Og pga. tuv, så man får det i vognkort, og evt. bytter til noe bedre (uten at det gjør det lovlig etc).

-n

Bare for å skyte inn.
Hva koster AGX + FM?

Fullstendig klar over at dette ikke er et high-class sett.
Regner med de fleste av oss skjønner dette.
Det er et greit sett, til en billig penge, regner ikke med dette har allverdens levetid på bane.

Men for min del så er ikke det aktuelt heller.
Grei og billig måtte å få fjerna mellomrom mellom dekk og hjulhus.
Kvalitet og pris har som oftest en sammenheng.
Maks senk 80 mm.
K-sport som jeg har på MX5 `n max. 120 mm.
Bråstopp med låste framhjul, når de slo opp i hjulhus, på max senk.
100 km. og skvatt som fa..
Ble hevet neste arbeidsdag.

anser

hehe kult med mye senk:P

ja er selfølgelig ikke noe high end sett nei, men jeg er kjempefornøyd.

og med to års garanti på delene så kan dem jo ikke tilate seg å slurve med alt dem lager, det er isåfall dårlig bussines for dem.

-alex

Yepp, da er de ankommet.
Takk til Alex89.

anser

flott å høre lykke til med monteringen og gi oss feedback på om du er fornøyd med settet

-alex

Blir det bestilt noe flere sett ?

ja kan bestille flere sett. sender deg en pm.

-alex

Eg er fornøyd med disse raceland, det er crap så virker greit for den daglige mann i gata, eg kunne med disse senke som eg ville, ca 30mm, og ikke 50mm pluss som på eibach fjørene eg har hatt før, om man har løse dempere inni, så foreslår eg at noen prøver å finne ut hvilket som blir brukt, så kan man feks sette inn bilstein dempere i våres crappy sett med raceland.. Eg tror da man totalt sett kan komme unna med gull coilovers til fremdeles billig penge..

Noen som vet hvor man får tak i dette enda til en overkommelig penge?

ebay

Blir det bestillt fler sett?
Da jeg også har interesse i et coilover kit:)

Fredrik.