Norsk MX-5 Miata Klubb

Vet ikke om denne har vært oppe her før.. Jeg er stor motstander av unødig ekstra vekt, men denne toppen var jo ganske snasen?

http://www.myfenderflare.com/product_in ... 97-bodykit

nei

joda, syns ikke den så verst ut

Aerodynamisk sett så har dette faktisk noe for seg. Så i en banebil med helbur etc så hadde denne vært på ønskelista.

Barsk var den også! Men breddere er nok et must.

Skulle jo tro at Petter som er sånn anti-cab-mann ville omfavne denne?

ser mye bedre ut på nb enn på na.

Om du tar den helt ut, med breddere, splittere og diffusorer etc. Skikkelig "bane" rigget, så vil det se død-tøft ut!

Litt mindre vinge, ellers ganske lik...

så bedre ut på nb, men havner fortsatt på nei.

ser for hjemmelaget ut, uten å ha sjarmen til hjemmelagde ting. blir på en måte worst of both worlds.

klarer ikke å se det som noe annet enn en dårlig (DÅRLIG) kopi av coupe utgaven av MX5.


men er jo ikke min bil så for all del. du blir vel eneste i norge hvis du bestiller. kommer i så fall til å skille seg bra ut fra mengden i hvertfall

gurimalla, hva har skjedd med DEN bilen? Lakken er jo helt grusom!

Jeg synes bilene på den eksterne linken så meget bra ut! Mulig å godkjenne slikt a?

EDIT: referer til bilde igjen: Svart bil og gull felger så jo ikke dårlig ut!

Så faktisk ikke ille ut på den røde bilen i lenka synes jeg, men funker ikke så bra på en ellers original bil kanskje...

EDIT: Merkelig lakk på den blå der, ser litt ut som om bilen er lagd av plastelina...

Tror ikke det er noe problem å få både en fin NB eller NA med et slikt kit, formen er jo fin den. Avhenger vel bare mye av hva annet du slenger på.

Største problemet her i mine øyne er vel ganske enkelt at man hiver på unødvendig vekt kun for looks, og det er attpåtil dyrt.

Er en på mazda-speed forumet med en slik og bakluken mister funksjon og tilgang til bagasjerommet. Dvs. at sånn jeg forstod det så er bakluken nå skrudd fast og den må løses og slides ut... Ikke godt nok i 2010... Samme med bakruten og siderutene. Finnes masse løsninger på dette som ikke innebærer skruer gjennom glasset(plasten), men produsenten later til å ha gått lei midtveis og funnet noen snarveier...

Formen er etter min mening veldig fin, utførelsen er dessverre relativt slett... Får litt flashback til formen på en 240Z som uten tvil er den designmessig mest vellykkede japanske coupèen gjennom tidende. (Fakta, ikke bare min personlige mening... )

Stakkars biler.

petterbw wrote:du blir vel eneste i norge hvis du bestiller. kommer i så fall til å skille seg bra ut fra mengden i hvertfall

Den har to store ulemper slik jeg ser det:
1. Pris! (hardtoppen kommer tross alt i tillegg)
2. Passform. Den MÅ støpes sammen med hardtoppen (slik som den blå over her) for at det ikke skal se for hjemmelaga ut. Også skeptisk om den holder tett om man ikke støper delene sammen, glassfiber strekker litt på seg over tid.
3. Kan se for meg den vil se teit ut uten tak..

Den noe høyere vekta kan jeg leve med, lexanvinduer i hardtoppen og lugge ut paraplyen så går man nesten i null uansett. Så om noen snubler over et billig autokonexion kit på ebay eller noe så send meg en PM da vel