Norsk MX-5 Miata Klubb

Hei! Tenker på å kjøpe meg en mx igjen, savnet etter den forrige ble for stor--Har sett en på finn med reg nr BP82193. Noen som vet noe om den?

hva med og linke til annonsen på finn?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24432334

Sorry, Rookie mistake!

XXXXXXXXXXX
To minutter sen.

Ser det er en 1.6 motor, og bilen er senket, eg ville funnet ut om den har godkjent senkesettet i vognkortet, ellers så skriver man fort av 5000kr for å få det gjort.. ellers så er denne 1.6 motoren crap, Eg har overhalt noen av disse, det viser seg at toppene har vert en budget sak ifra ford/mazda konsernet, ventilene er laget i dårlig kvalitet og begynner å slite rundt den km som er skrevet i annonsa, prøv å finn ut om dem ventilene er byttet, ellers så må dem snart det.. Koster fort 10000.- for bytte av ventilene .. Mazda oppgraderte ventilene i 2001.-

StianOppistov wrote:Ser det er en 1.6 motor, og bilen er senket, eg ville funnet ut om den har godkjent senkesettet i vognkortet, ellers så skriver man fort av 5000kr for å få det gjort.. ellers så er denne 1.6 motoren crap, Eg har overhalt noen av disse, det viser seg at toppene har vert en budget sak ifra ford/mazda konsernet, ventilene er laget i dårlig kvalitet og begynner å slite rundt den km som er skrevet i annonsa, prøv å finn ut om dem ventilene er byttet, ellers så må dem snart det.. Koster fort 10000.- for bytte av ventilene .. Mazda oppgraderte ventilene i 2001.-

Hmm, sier du det? Var ikke klar over at noen av disse motorene er "crap"..trodde det var gode, driftsikre maskiner dette her..

Totti11 wrote:

StianOppistov wrote:Ser det er en 1.6 motor, og bilen er senket, eg ville funnet ut om den har godkjent senkesettet i vognkortet, ellers så skriver man fort av 5000kr for å få det gjort.. ellers så er denne 1.6 motoren crap, Eg har overhalt noen av disse, det viser seg at toppene har vert en budget sak ifra ford/mazda konsernet, ventilene er laget i dårlig kvalitet og begynner å slite rundt den km som er skrevet i annonsa, prøv å finn ut om dem ventilene er byttet, ellers så må dem snart det.. Koster fort 10000.- for bytte av ventilene .. Mazda oppgraderte ventilene i 2001.-

Hmm, sier du det? Var ikke klar over at noen av disse motorene er "crap"..trodde det var gode, driftsikre maskiner dette her..

Takk for innspillet, forresten!

Ganske sikker på at det er den gamle til en kamerat..
Han hadde hvertfall en senka 1.6 i samme farge som ble solgt til en i Rogaland, og som kan stemme med årsmodell og kilometerstand..
Skal sende han en melding og høre om det er hans..

Tonning wrote:Ganske sikker på at det er den gamle til en kamerat..
Han hadde hvertfall en senka 1.6 i samme farge som ble solgt til en i Rogaland, og som kan stemme med årsmodell og kilometerstand..
Skal sende han en melding og høre om det er hans..

Flott! Setter pris på all historikk som kan komme opp.

Det er hans gamle. Han huska ikk reg.nr., men kjente igjen 'flekken/rifta' i førersetet.

Han solgte bilen da den hadde gått rundt 100' km. Blir veldig omtrenlig detta,
men mener han solgte den for en tre års tid siden.
K. Gundersen er navnet, om det er noe du får søkt opp.

Da hadde noe av lakken flasset av på frontfangeren og kalesjen var noe stygg innvendig.
I tillegg til førersetet er dette tre punkter du kan se litt ekstra på og spørre rundt.

Senkesettet var ikke godkjent eller ført opp i vognkortet den gang, så det kan jo føre til problemer ved EU-godkjenning.

Ellers var det en bil i god teknisk stand den gang i alle fall.

Faktisk var det første MX5 jeg satt på i, og den må ha en stor del av æren for min egen interesse for biltypen.

Tonning wrote:Det er hans gamle. Han huska ikk reg.nr., men kjente igjen 'flekken/rifta' i førersetet.

Han solgte bilen da den hadde gått rundt 100' km. Blir veldig omtrenlig detta,
men mener han solgte den for en tre års tid siden.
K. Gundersen er navnet, om det er noe du får søkt opp.

Da hadde noe av lakken flasset av på frontfangeren og kalesjen var noe stygg innvendig.
I tillegg til førersetet er dette tre punkter du kan se litt ekstra på og spørre rundt.

Senkesettet var ikke godkjent eller ført opp i vognkortet den gang, så det kan jo føre til problemer ved EU-godkjenning.

Ellers var det en bil i god teknisk stand den gang i alle fall.

Faktisk var det første MX5 jeg satt på i, og den må ha en stor del av æren for min egen interesse for biltypen.

Tusen takk for hjelpen! Dette er noe av det jeg og savnet med MX: Et fantastisk levende forum med folk som virkelig kan og vil hjelpe!

Hva tror dere om denne? Noen som vet noe om den?

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25219712

Den siste der er vel bilen til Roger2 på forumet. Tror ikke det finnes noen tråd om den.

Anbefaler deg iallefall helt klart til å kjøpe 1.8 om du skal ha NB.
Det fins ca. null med deler til motor etc fra Usa til 1.6 NB (siden den kun ble solgt i Europa, så vidt jeg vet).

Er også greit med den ekstra effekten på en tyngre bil.

-n