Norsk MX-5 Miata Klubb

Hvis man tuter en tur til Europa med en bil som ikke er godkjent i sin tilstand i Norge. Hva sier f.eks de Franske myndigheter når de stopper deg og åpner opp panseret?

Vil være steike bittert å stå med fingern i rompa der nede med en bil som blir tauet bort i det fjerne..

Hvorfor skulle du bli stoppet da?

Men tror helt seriøst at det ikke er noe fare for at de sjekker dette så grundig uansett,
de har vel ikke full peiling på hva norske regler sier... selv om det er noenlunde likt i EU...

Er vel tekniske kontroller der som her..?
Men ja, jeg er litt der jeg også, de kjenner jo ikke til våre regler. Men enkelt biler er det jo ganske innlysende ikke har effekten som er oppgitt i vognkortet

Har kjørt veldig mye nedi europa, spes frankrike og tyskland...
på sommerferier.. og har ikke sett en eneste teknisk eller farts-kontroll ...kun fastmonterte fotobokser

Outstanding. Da kan jeg berolige fruen

De jeg kjenner som har blit stoppet nedover i Tyskland blir bare vinket videre når de ser det er norske skilter på bilen. Ingen teknisk kontroll der.

Hørt at dem kicker på åpne filter i Tyskland (?)

Men hvis ikke bilen hyler "JALLA" når du åpner panseret, så burde det gå bra.

..og det filteret er festet til?

DrHolm wrote:Hørt at dem kicker på åpne filter i Tyskland (?)

Men hvis ikke bilen hyler "JALLA" når du åpner panseret, så burde det gå bra.

Var visst mye briter som hadde blitt stoppa i Tyskland og sendt hjem igjen, pga. Modifikasjoner, typ. Lastebilene som ikke får fortsette inn i Norge...

Jaja, så lenge man blir jaget hjem.
Det viktige er at jeg får med meg bilen

Så lenge bilen er tunet rett, og ikke høres ut så ett sjøfly så skal ta av, så blir man heller ikke stoppet i norge heller,, Men om man velger en coolere tuningslyd i bilen, så blir man vurdert stoppet ja..

blir du stoppa så er det bare å gjøre som alltid.

snakk fort med så brei dialekt du klarer. mens du prater (ikke så viktig hva du prater om, de skjønner jo ikkeno uansett), så viser du pass, vognkort, førerkort, bankkort, visittkort, regninger fra bensistasjon og kamferdrops.

etter ca 2,3minutter blir du garantert vinket videre. funker i oslo også hvis dialekten er brei nok.

Jeg har 10 cm fra luftfilter til turbohuset, så min bråker no vanvittig.
Surge på ei slik lita snurre med filteret plassert så nært er en fantastisk dårlig idè om man vil være diskret.

Blir snill og stille dumpventil på meg

Er ikke alltid de stopper deg i norge heller...

Jeg hadde dårlig tid og havnet i kø inn mot en rundkjøring, litt småhissig når folk var utrolig treige og uvillig til å flette
(rundkjøringen var full i biler..) jeg fant en luke når det var min tur og hastet inn, ble en liten sladd ideg jeg svingte ut igjen..
og hva ser jeg i bakspeilet... jo onkel var hakk i hæl, han stod tydeligvis i innkjøringen etter min.
Litt hjerteklapp, rolig opp i fartsgrensen og blinket meg over i høyre på motroveien.. de lå bak en liten stund og svingte av.
enten tenkte de det var nok lærepenge for meg å plutselig se de i speilet, eller så var de ferdig på vakt. (de kjørte mot lensmannskontoret)

Usikker på om de kunne høre dump'en idet jeg sladdet, men det står jo turbo i samme font som MX-5 bakpå min, så tror ikke de reagerer på det.
Også hjelper det nok at bilen ser godt holdt ut, og ikke et vrak med masse lyder..

Ble stoppet av onkel for et par uker siden, nå har ikke jeg turbo, men har et absolutt ikke orginalt eksosanlegg og godt senket er den også, med GV leppe, skiltet foran plassert på venstre side som er kappet til for å passe miata bak, semsket MOMO-ratt, snapp off og Sparcostoler.. Tenkte mitt da jeg svingte inn, men det eneste politiet kommenterte var at bilen min var liten og at jeg hadde klippt meg siden 1998 (Hadde "langt" hår den gangen jeg tok førerkortet).. Så var det å blåse litt og til slutt "ha en fortsatt god kveld".. De andre gangene jeg har passert rutinekontroller har de bare smilt og hilst pent når jeg feis forbi..