Norsk MX-5 Miata Klubb

Dette må vel kunne kalles drømmebilen for oss som liker formene på mx5 men savner litt dreiemoment under panseret. Når det nå først skal være V8 så er det jo greit at den kommer fra Lexus.

http://autospeed.co.nz/cms/title_Silver ... ticle.html



Fronten var ikke noe særlig, men skulle nok klart å venne meg til den..


Tilslutt en liten film:

Liker!

Hmm.. Stilig konsept.. Skulle vært spennende å sett hva som er gjort med bilen.. Er bygd på karroseriet til en NA, interiør, av det jeg kan se ser ut som NA, omstøpt frontparti med 1. gen NB frontlykter innbakt, skulle gjerne vært faceliftlyktene og uten den delestreken (Får litt Civic "Del-Sol" vibber). Ser det er gjort noen justeringer understellsmessig også, 5 bolter i felg og noen søte bremser.. Gjennomført i hvertfall! Nice diskre bredding..

Synes ikke den var pen, men ser ut som godt håndverk.

V8 i liten bil blir aldri feil dog og en V8er miata må nesten sies å være noget av en drøm...kanskje engang i fremtiden når den er bil nummer 2 og økonomien tillater.

(Selv om personlig måtte jeg hatt en 350 smallblock, bare fordi atte det er bare rett)

jallatralla wrote:Synes ikke den var pen, men ser ut som godt håndverk.

V8 i liten bil blir aldri feil dog og en V8er miata må nesten sies å være noget av en drøm...kanskje engang i fremtiden når den er bil nummer 2 og økonomien tillater.

(Selv om personlig måtte jeg hatt en 350 smallblock, bare fordi atte det er bare rett)

Har lest at folk omtaler 350-motoren som bigblock nå. Er vel nye tider
LS1 er jo en 350-motor, så det er bare å mose på. Den første gateregistrerte LS1 i Norge eksisterer vel ikke enda..?

LoKi wrote:

jallatralla wrote:Synes ikke den var pen, men ser ut som godt håndverk.

V8 i liten bil blir aldri feil dog og en V8er miata må nesten sies å være noget av en drøm...kanskje engang i fremtiden når den er bil nummer 2 og økonomien tillater.

(Selv om personlig måtte jeg hatt en 350 smallblock, bare fordi atte det er bare rett)

Har lest at folk omtaler 350-motoren som bigblock nå. Er vel nye tider
LS1 er jo en 350-motor, så det er bare å mose på. Den første gateregistrerte LS1 i Norge eksisterer vel ikke enda..?

Ah...når jeg sier smallblock tenker jeg Chevy 265-350, men det er sikkert ikke rett. Jeg har ingen tvil om at Lexus-maskina her er en overlegen motor, men kall meg rar...en V8er synes jeg gjør seg best når den er et USA-beist uten noen form for eleganse.

*edit* Uansett, jeg las artikkelen og det virker som et rimelig imponerende bygg det her, men jeg har nok misforstått det litt...jeg trodde det var en ombygd Miata, men det er mer et unikt bygg som har lånt litt miata-konstruksjoner.

En forferdelig bil dette, stygg som do draugen,, Ellers så er det en drøm å kjøre mini chevy ja,, men lar seg nok ikke gjøre lovligt desverre.. Monstermiata og dem andre i usa er ikke registrert med motorswap, noe dem vist ikke trenger slik som her til lands,, Eg har sjekket opp biler på ebay, og dem er registrert med 1.6 motor som oftest...

hehe..jøss..har denne kommet fram igjen ja Lenge siden jeg har hørt om denne. Skal ha en hel bønsj med bilder som viser byggeprosessen fra a til Å. Utgangspunktet var en MX5/Miata hvor de lagde alt nytt fra torpedovegg og framover. Etter noen år kom de med en helt egen ramme til bilen.
På den andre pc'en skal jeg ha noen bilder som viser 1. utgave av Bullet Mx5 som den først ble kalt, men etter at de lagde egen ramme til den så gikk den under navnet Bullet S/VS osv.

Et kjapt søk på Google gir disse bildene:
Dette er et bilde av motorrommet til den Orange som var en av de første som de lagde. Denne er bygdt på en Mx5, og er forøvrig til salgs


Denne viser hvordan deres egendesignet/produserte ramme ser ut: