Norsk MX-5 Miata Klubb

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27943290

Aldri sett denne før. Dette blir da Laguna Blue nr 3 her i landet som jeg vet om... (var 4)

Folk jeg kjenner som researcha litt i dag, men var for sen til å handle, fant ut at denne har M-Edition trimlevel.

Jeg har akkurat hatt en festlig halvtime på telefonen til en god venn av meg som har kjøpt den, og startet intensiv verving til klubben

Her blir det mye morro, kan røpe at den fremtidige eier bor på oppegård, så for øyeblikket diskuterer vi hvordan vi skal få 4 ekstra dekk inn i bilen OG på hardtop OG kjøre bilen fra Bergen til Østlandet. Tips mottas med takk, jeg har selv kjørt 4 dekk med ett i bagasjerommet, ett BAK passasjersetet, og to i selve passasjersetet, men sikten mot høyre ble "ørlitte" begrenset. Tror likevel ikke jeg vil anbefale et dekk på bagasjeholder (?)

Hva består M-edition trim level av?

Ittno problem.
To dekk i passasjersetet, ett i bagasjerommet, ett bak på bagasjegrinda.
Det var det jeg gjorde for 6 år siden da jeg kjøpte MX5'en.

Steinar

wow, hvorfor så billig? hvor på oppegård bor han?

Det var en kjempebra pris uansett om oppgitt kmstand er i miles eller km.
Gøy at den havner her hvor det bor folk, slik at flere av oss får se den på treff/veien.
Risikerer å snuble over tre stk laguna blue-biler i Follo på godværsdager - nesten som California dette her

Bra kjøp for en 1.8l med hardtopp.

Bilen er en Base Model produsert 10 november 1994.
Den har ikke ABS, har manuelle speil, manuelle vinduer, manuell antenne, uten cruise control, uten høyytalere i nakkestøtter (heller ikke ledningsnett for det) og normal diff.

Erik

Rudolf wrote:Bra kjøp for en 1.8l med hardtopp.
Bilen er en Base Model produsert 10 november 1994.
Den har ikke ABS, har manuelle speil, manuelle vinduer, manuell antenne, uten cruise control, uten høyytalere i nakkestøtter (heller ikke ledningsnett for det) og normal diff.
Erik

Dæven, det var skikkelig budget-bil. Er ikke hver dag man ser en så "skrapet" 1.8 Miata - faktisk sjeldent man ser slikt selv på tidlige 89/90 Miata. Sikkert godt egnet for banekjøring/autoslalom mtp lavere vekt

Rudolf wrote: Bilen er en Base Model produsert 10 november 1994.
Den har ikke ABS, har manuelle speil, manuelle vinduer, manuell antenne, uten cruise control, uten høyytalere i nakkestøtter (heller ikke ledningsnett for det) og normal diff.

Lurer på hva de hadde fjernet om den ikke haddet kommet med M-Edition trimlevel.

Har bilen M-edition trim level, eller ikke, jeg oppfatter Rudolf sier bilen er Base spec, dvs ikke trim level (iallefall ikke A,B eller C spec), finner også noen poster på andre siter som sier at mange miater står oppført med M-edition trim spec, men hva er det egentlig
Ifølge kjøper er det også ABS bremser på bilen.....

Laguna Blue er iallefall en vakker farge! Blir nok litt rustarbeid på den nye eieren, på de "vanlige" stedene, dvs kanaler/hjulbuer bak. Jeg skal prøve å erte ham opp til å lage en prosjekttråd. (Og vurdere krmt, krmt å lage en egen tråd på mitt egne beskjedne bruksbilprosjekt)

obi-one wrote:...finner også noen poster på andre siter som sier at mange miater står oppført med M-edition trim spec, men hva er det egentlig
Ifølge kjøper er det også ABS bremser på bilen.....

Ren gjetning; kan det være relatert til interiøret (har sett "trim" blitt brukt i den sammenhengen), evt eksteriør? Ikke det at det finnes så mange varianter her.

obi-one wrote:Laguna Blue er iallefall en vakker farge!

Oslo/Akershus er såvidt stort nok for å romme 3 lagunas. Dukker det opp en til så må en av oss flytte.

obi-one wrote:(Og vurdere krmt, krmt å lage en egen tråd på mitt egne beskjedne bruksbilprosjekt)

Tiden er inne!! For lenge siden egentlig...

Kjørelengde på bilen er 147000 MILES, altså 236 000 kilometer.

Noen spesielle ting å se opp for med slik kjørelengde, utover registrerreimsbytte?

obi-one wrote:Kjørelengde på bilen er 147000 MILES, altså 236 000 kilometer.

Noen spesielle ting å se opp for med slik kjørelengde, utover registrerreimsbytte?

Er nett innkjørt denne.. Er det vanlige å sjekke, men støtdempere kan begynt å bli lei, muligens foringer.. ellers så er det jo rust, men det er da allerede nevnt i annonsa.. Ventiltetningene begynner nok å bli harde, så sjekk oljen ofte så slipper man å legge inn annonse "motor ønskes kjøpt"

obi-one wrote:Kjørelengde på bilen er 147000 MILES, altså 236 000 kilometer.

Noen spesielle ting å se opp for med slik kjørelengde, utover registrerreimsbytte?

Vil ikke si det. Så lenge den holder på olja og kjøleveska (og eksosen ser grei ut) så hadde ikke jeg stressa så mye.

En motor som har gått 236K km under slacke eiere kan fort være en forundringspakke, men er den holdt bra ved like så kan den være helt fin.

Men hadde jeg handlet en bil til ca halv pris så hadde jeg sikkert gått rundt og ventet på noe.

obi-one wrote:Har bilen M-edition trim level, eller ikke, jeg oppfatter Rudolf sier bilen er Base spec, dvs ikke trim level (iallefall ikke A,B eller C spec), finner også noen poster på andre siter som sier at mange miater står oppført med M-edition trim spec, men hva er det egentlig
Ifølge kjøper er det også ABS bremser på bilen.....
..............

Jeg har aldri hørt om noe som heter M-edition trim level.
Men kan tenkes de mener en bil med masse ekstrautstyr (som M-edition jo har)
Denne bilen har i hvertfall ikke det.
Bilen ble levert fra fabrikk uten ABS, så det må ha blitt ettermontert (kanskje av forhandler).

Utstyrspakkene kan jo studeres i denne kjekke oversikten for Miata:
http://www.miata.net/faq/Miata90-97A3.pdf

Erik