Norsk MX-5 Miata Klubb

Er litt uenig med forsikringsselskapet mitt om hva bilen min er verd. Hva tror dere er den reelle markedsverdien på denne?:

• 1995 modell 1,8 l, BRG.
• Gått ca. 188000 km
• Bruktimportert fra Sveits.
• Rustfri, godt vedlikeholdt (men kalesjen er slitt).
• Ok lakk, men noen skrammer på bakre støtfanger.
• Nytt eksosanlegg (Borla) og ny katalysator.
• Torsen LSD, skinn interiør, el. vinduer.

Er det noe mere som er viktig for å beregne prisen?

Er den stjålet eller skadet ?

Du har vel krav på en tilsvarende bil eller få den evt reparert ?

Er du NAF-medlem har du jo gratis advokat.

Den er skadet, og står i fare for å bli vraket. Jeg mener at den er verd en del mer enn takstmannen mener

Hva sier de da ?
Kan du ikke kreve at skaden blir rettet ?
Eller at de finner en ny bil til deg ?

alr wrote:Den er skadet, og står i fare for å bli vraket. Jeg mener at den er verd en del mer enn takstmannen mener

Forsikringsselskapet reparerer skaden hvis summen blir mindre enn det de mener markedsverdien er (i dette tilfellet 30-50% mindre enn jeg mener). Hvis ikke blir den vraket. Hvis det faktisk er slik at jeg kan kreve en tilsvarende bil står jo saken min noe sterkere

blir den vraket så si fra hvilken hugger den ender på. da skal jeg ha bakdiffen din trenger sperre

Så lenge de ikke definerer tilsvarende bil = bil med markedsverdien de mener den gamle bilen har...

Edit: Det gjør de vist ja. Grrr

Høres ut som om forsikrings-selskapet mener den er verd 50.000 eller noe sånt?

Jeg mener du burde få mer enn 100 for den, men jeg har visst en tendens til å være optimistisk når det gjelder pris på mx5/miata....

alr wrote:Så lenge de ikke definerer tilsvarende bil = bil med markedsverdien de mener den gamle bilen har...

Edit: Det gjør de vist ja. Grrr

Da burde du få lov å finne en tilsvarende bil så kunne dem betale for den....

Jeg har fulgt med på markedet i det siste og vil si rundt kr 100.000.

alr wrote:Er litt uenig med forsikringsselskapet mitt om hva bilen min er verd. Hva tror dere er den reelle markedsverdien på denne?:

• 1995 modell 1,8 l, BRG.
• Gått ca. 188000 km
• Bruktimportert fra Sveits.
• Rustfri, godt vedlikeholdt (men kalesjen er slitt).
• Ok lakk, men noen skrammer på bakre støtfanger.
• Nytt eksosanlegg (Borla) og ny katalysator.
• Torsen LSD, skinn interiør, el. vinduer.

Er det noe mere som er viktig for å beregne prisen?

Trenger gir kassen din vis den blir kondemnert, kanskje komplett motor også..

Jeg har en 1992 mod. mx5. I forsikrings papirene mine står det at forsikrings verdien på den er 100 tusen i år.

kjøper motor jeg

Hadde en bil (mb c180) som samboern min nesten vraket .
Forsikringsselskapet mente den var verd 90 000 jeg mente 120 eller noe rundt der . Etter hva jeg så tilsvarende biler til på finn.no osv.
Reprasjonen var på 110 000 kr så her var det snakk om å kaste bilen å gi meg 90 lapper . Å få igjen en tilsvarende bil hadde jeg ingen rett til her var det takst som gjaldt. Jeg ringte rundt til flere verksteder og ba om å få en fast pris på reprasjonen på 90 000 og at de kunne bruke så lang tid de ville det gikk til slutt mercedes i Drammen med på og 1 mnd senere var bilen reparert . Vær klar over at mange taksmenn driver litt på si og samarbeider med verksteder som kjøper vrak og fikser dem opp (de har nemlig lov) . Og at det med kjørelengde er noe som henger igjen fra gammelt av altså 188 000 er veldig mye i deres bøker altså og trekker mye ned.

Lykke til

"Markedsprisen" er vel hva markedet er villig til å gi for denne bilen, og ser man på f.eks. autodb er det en 94 modell med 1.8l kjørt 115000km til salgs for kr. 110000.

Så forleden en 1996 modell 1.8l til salgs for kr.140000.

Prisene kan selvsagt sprike noe avhengig av tilstand, km.avstand, ekstrautstyr som f.eks. hardtop etc., men at bilen ihvertfall er verd rundt +/- kr.100000 tror jeg absolutt.