Norsk MX-5 Miata Klubb

Hei
Har fått registrert min MX5 miata 1991 mod. på § 1.15, men får ikke skilter som er tilpasset bilen. Fikk beskjed på biltilsynet i Skien at det var slutt på å innvilge søknader om "mopedskilt" for tre år siden. Må jeg ødelegge bilen min forå få festet skiltene, eller finnes det noen smutthull hos biltilsynet?
Mvh Kari Beth

Ingen smutthull offisielt sett.

Du trenger å lese Beverly-tråden trur eg: http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... 24&t=11786

Sjakktrekk å velge 1.15...
Du kan nå ikke bytte felger engang, og om du skal selge den videre, blir det nok mye vanskeligere en det bør være.

Sjekk Beverly-tråden, og se om du kan få omregistrert den.
1.15 krever at bilen holdes 100% original som på visning hos bt så vidt jeg vet.

Tror faktisk det er så strengt at du ikke får byttet til andre dempere og fjærer, selv om fjærene er godkjent.

-n

Hei
Ser ut til at jeg kan bli en "u"lykkelig eier av en MX5. Ang. § 1.15 var ikke dette noe jeg valgte selv, søknad om godkjenning ble avslått på biltilsynet i Skien etter flere runder, da de mente den manglet et par opplysninger, selv med dåpsattesten i handa. Etter tips om å ta kontakt i Drammen fikk jeg den registrert etter § 1.15 som eneste utvei. Bilen er importert for 6 år siden, men ikke registrert, bare gått på prøveskilter av forrige eier.
Mvh KariBeth

Da ville jeg tatt kontakt med selger.
Sjekket muligheten for heving av kjøp evt. få igjen en del kroner pga. bilen brått har bruksbegrensninger.

-n

Evt solgt den som delebil om du fikk bra nok pris på den

Kan jo hende ho ser som en utvei å ha den orginal? Hehe, om mange her på forumet inkludert meg ikke hadde greid det tanken på å holde en mx5 100% orginal, så er det noen som greier det

Det er fullt mulig å få registrert bilen din på "vanlig" måte.
Det krever imidlertid litt arbeid med å skaffe de nødvendig dokumenter.
Jeg har beskrevet fremgangsmåten relativt detaljert i Beverly-tråden min.
Les herfra: http://www.mx5-miata.no/phpbb/viewtopic ... &start=120
og noen sider fremover.

Dette er dokumentet du trenger (for din bil):



Erik

Hei igjen!!
Tilsvarende dokument har jeg, "dåpsattesten" på bilen. Dette fikk jeg tak i gjennom Mazda Norge og ble sendt fra Manager of EuropeCertification Group, Environmental & Safety Engineering Dept., Mazda Motor Corporation. Dette var tydeligvis ikke godt nok for biltilsynet i Skien, fikk derfor time for registrering på § 1.15 i Drammen.
KariBeth

karibeth wrote:Hei igjen!!
Tilsvarende dokument har jeg, "dåpsattesten" på bilen. Dette fikk jeg tak i gjennom Mazda Norge og ble sendt fra Manager of EuropeCertification Group, Environmental & Safety Engineering Dept., Mazda Motor Corporation. Dette var tydeligvis ikke godt nok for biltilsynet i Skien, fikk derfor time for registrering på § 1.15 i Drammen.
KariBeth

Dokumentet du har fått er nok ikke det samme som det jeg viser deg ovenfor.
Se nøye på hvilke bestemmelser som ligger til grunn for godkjenning av avgass, støy, bremser, styring osv.
Der ser du at bilen er godkjent i forhold til amerikanske FMVSS og SAE bestemmelser.

Dette er ikke godt nok for Biltilsynet, de krever godkjenning i forhold til EU-reglementet.
Det er ikke Mazda Europa interessert i å hjelpe til med, de liker ikke bruktimport.

Slik ser dåpsattesten din ut (sånn ca.):



Du trenger ikke dåpsattest, du trenger pass, visum og permanent oppholdstilatelse.

Erik

P.S. Hvis du betalte noe for dokumentet fra Mazda, så be om å få pengene tilbake.
De vet utmerket godt at dette dokumentet er fullstendig verdiløst for deg og at det ikke kan brukes til noe som helst.

Trodde jeg hadde fått det rette dokumentet jeg, sånn er det å være importnykommer, he, he. Da må jeg kontakte DEKRA forstår jeg. Takk for oppklaringen Erik, godt å ha noen som kan hjelpe.

KariBeth

karibeth wrote:Trodde jeg hadde fått det rette dokumentet jeg, sånn er det å være importnykommer, he, he. Da må jeg kontakte DEKRA forstår jeg. Takk for oppklaringen Erik, godt å ha noen som kan hjelpe.

KariBeth

Hvis du tar deg tid til å lese litt i Beverly tråden, så står alt dette beskrevet, også problemstillingen omkring skilter.
Lykke til (og hils alle kjente ).

Erik